Сравнение Patrol с конкурентами.

[BMW325]

А я не про лошадей в дизелях,а про их надежность

[Порося]

Только что общался с автосалоном мерсовским (отдел БУ машин). Говорят не советуем 400. Ненадежен. Советуют 270 с чипом до 200 л.с. (в стоке 166). Где бы инфу взять мотивированную? Нормального геликового форума не нашел.

[BMW325]

Могу привести результаты тест -драйва Гелендена и Патрол. Не специально делали,так сложилось.Ездили в дельту,на Ахтубу. Расстояние 1600 в один конец. Машины:Короткий Геленден с 3х литровым турбо и Патрол с таким же .ЗД30.Геленден по мануалу чуток мощнее. За рулем Патрола сидел я,за рулем Гелендена мой сын.В каждой машине барахло рыбацкое и по три человека.При выезде выяснили,что Геленден малость греется.,поэтому прицеп с катером взял на фаркоп я. Скорость держали крейсерскую,120-130 км .Заправлялись вместе. Результаты.Я сжег за дорогу соляры на 20 литров меньше и на обгонах ,объездах ничуть не уступал Гелендену,несмотря на болтавшийся на фаркопе катер. Температура за Волгоградом не опускалась днем ниже 40-42 в тени.Геленден по прибору шел на пределе,а Патрол держал стрелку как всегда чуть ниже середины шкалы. Это личный опыт.Не чужой. После возвращения,через некоторое время поехали на Оку,в низовья на рыбалку в том же составе. На обратной дороге Геленден вообще закипел-пробило прокладку. На сервисах искали причину долго,но так и не нашли.поменяли две головки и блок рассматривали с лупой,все трещины искали. И это не единичный случай с мерсовскими дизелями. Еще могу примеров из практики подкинуть.

[leo-need]

Сообщение от BMW325 Гелендваген, Патрол и Дефендер.

еще если без экзотики, то wrangler rubicon!
Слава придет все растолкует, он на форуме G-Class частенько отписываеться вот http://g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=6991&title=

[i_iv]

Сообщение от Порося Только что общался с автосалоном мерсовским (отдел БУ машин). Говорят не советуем 400. Ненадежен. Советуют 270 с чипом до 200 л.с. (в стоке 166). Где бы инфу взять мотивированную? Нормального геликового форума не нашел.

У нас официалы тож самое сказали. 400 не надежен

[Anatoliy1976]

Сообщение от leo-need на форуме G-Class частенько отписываеться вот http://g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=6991&title=

Читаю, смеюсь и крепче влюбляюсь в Патруляку-железяку.

[Yurokkk]

А если приобретать чисто для off-rouda???

[kolyasik]

Сообщение от Yurokkk off-rouda

"Коротышку" ищи

[Антон1]

Сообщение от KAIZER88 про зажигалку мало чего написано (надежность двигла)...

Я езжу на новом 4,8. По надежности слышал только об одной истории поломки с ним (на этом форуме человек писал, что задрало цилиндры при запуске на морозе из-за паленого масла). То, что двиг при объеме около 5 литров выдает 245 кобыл говорит о том, что он максимально дефорсирован в угоду надежности, арабы издеваются, накачивая его до 1000 сил - ездит...Если есть вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу.

[ROL]

Ну арабская накачка данного движка до 1000 сил это замена всех потрохов ТБ48 плюс очень много нового навесного. И от стандартного двигателя остаются "рожки да ножки". Да и ездят они с такими движками в основном на гонки. В быту по городу чёт не видел ни разу. Тут уже кто то чуть ли не спорил, что за час уложит самый надёжный двигатель)))))))