Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть II)

[Black_fish]

Частично соглашусь с предыдущим оратором.
Тоже считаю, что Санта под 1.8 млн - туши свет. Да, если нравится дизайн, интерьер, навороты на уровне... Но на ходу - это пока еще корейский недоджип.
Сам недавно пассажиром катался на Ix35 в топе. С одной стороны, салон и дизайн ничего так. Но на ходу: автомат посредственный, шумно, жестко. Не думаю, что в Санте радикально лучше.

Для сравнения: год назад родственница за те же 1.8 взяла ХС90 - машина совсем другого уровня, на голову выше Трейла и почти на две любого Хундая. Катался, получал удовольствие!

Стоила бы Санта 1.2 в топе - сам бы задумался. А пока...

[adv095]

Сообщение от Ferrarix Дело не в любви или нелюбви к корейцам. Когда они знали свою нишу с их посредственными авто и их авто были гораздо дешевле одноклассников - их разбирали как пирожки. Но когда они с тем же качеством замахнулись на премиум сегмент - то извините. 1.8 мульта это уже как минимум: Мурано, Прадо араб в максималке (если угодно дизель), Вольво, Инфинити, новый Патфайндер... Порог корейцев в паркет-сегменте 1.2-1.3 мульта в максималке - большего они не стоят... имхо.

Так же думал год назад. Но полавив по сайтам авто и поняв, что корейцы выходят на новый уровень.
Вы не любите корейцев - вы их просто готовить не умеете.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Black_fish Частично соглашусь с предыдущим оратором. Тоже считаю, что Санта под 1.8 млн - туши свет. Да, если нравится дизайн, интерьер, навороты на уровне... Но на ходу - это пока еще корейский недоджип. Сам недавно пассажиром катался на Ix35 в топе. С одной стороны, салон и дизайн ничего так. Но на ходу: автомат посредственный, шумно, жестко. Не думаю, что в Санте радикально лучше. Для сравнения: год назад родственница за те же 1.8 взяла ХС90 - машина совсем другого уровня, на голову выше Трейла и почти на две любого Хундая. Катался, получал удовольствие! Стоила бы Санта 1.2 в топе - сам бы задумался. А пока...

Классная машина хс90 - монохромный монитор, кассетный манитофон и дедушкин дизайн..... Имхо. Тестировал. Не впечатлил, Таурег это да. Но почитайте отзывы. Все что сделано в РФ, ручками наших работяг.... Видел в инете, как на сборочном шпильки кувалдой забивали. Что еще не у на собирают?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Black_fish Частично соглашусь с предыдущим оратором. Тоже считаю, что Санта под 1.8 млн - туши свет. Да, если нравится дизайн, интерьер, навороты на уровне... Но на ходу - это пока еще корейский недоджип. Сам недавно пассажиром катался на Ix35 в топе. С одной стороны, салон и дизайн ничего так. Но на ходу: автомат посредственный, шумно, жестко. Не думаю, что в Санте радикально лучше. Для сравнения: год назад родственница за те же 1.8 взяла ХС90 - машина совсем другого уровня, на голову выше Трейла и почти на две любого Хундая. Катался, получал удовольствие! Стоила бы Санта 1.2 в топе - сам бы задумался. А пока...

Классная машина хс90 - монохромный монитор, кассетный манитофон и дедушкин дизайн..... Имхо. Тестировал. Не впечатлил, Таурег это да. Но почитайте отзывы. Все что сделано в РФ, ручками наших работяг.... Видел в инете, как на сборочном шпильки кувалдой забивали. Что еще не у нас собирают?

[kalach]

Сообщение от adv095 корейцы выходят на новый уровень.

Да, в свое время они вышли на совершенно новый уровень. Они начали делать хорошие машины за адекватные деньги. Я даже думал, что реально они станут лидерами на авторынке, но но но... 1.8 в топе, для санта фе, ему цена край 1.3 в топе. Сантафе замахнулся на Прадика, Хайлендера и т.д. ХА, ХА, ХА. Ну узкоглазые точно чего то перекурили.

[Русофил]

kalach, согласен, но есть вероятность, что через пару лет все к этому привыкнут и ...

[adv095]

Сообщение от kalach Да, в свое время они вышли на совершенно новый уровень. Они начали делать хорошие машины за адекватные деньги. Я даже думал, что реально они станут лидерами на авторынке, но но но... 1.8 в топе, для санта фе, ему цена край 1.3 в то пе. Сантафе замахнулся на Прадика, Хайлендера и т.д. ХА, ХА, ХА. Ну узкоглазые точно чего то перекурили.

Согласен, что дороговато.... Но что можно выбрать по критериям:
Мощность от 190 до 200 л.с.
Клиренс от200мм
Примамбасы современные
Неугоняемость + не высокое каско
Недорогой. Однако.
Здесь вся ветка пытается дать ответы на поставленные вопросы. Для каждого ответ свой.

[Ferrarix]

Сообщение от adv095 Классная машина хс90 - монохромный монитор, кассетный манитофон и дедушкин дизайн..... Имхо. Тестировал. Не впечатлил

Улыбнуло.. А вы машину ради музыки покупаете? Обычно авто топовой комплектации с какой-нибудь тач-магнитолой стоит на 150-200к дороже такого же топового без магнитолы. А отдельно магнитола супер навороченная стоит примероно 20к ( я взял за 10 на ebay). Но салон эргономичнее у Вольво, безопасность и комфорт тоже на ПОРЯДОК выше. Проходимость, шумка, размер салона - все в пользу Вольво. А каско на Вольво вы видели? ))) 30к рублей !!!!!!!!! На Фокус дороже !!! Вот простое сравнение. В 2014 выходит XC90 в НОВОМ кузове. Хотя этот потому и не меняют 10 лет, что он нормально смотрится и разбирается покупателями на ура.
"...Мощность от 190 до 200 л.с.
Клиренс от200мм
Примамбасы современные
Неугоняемость + не высокое каско
Недорогой. Однако..."
- Новый придушенный с 210 до 200 двиг отлично вписывается в транспортный налог. Есть ещё 185,210,235,243 и 315 коней - редкостный выбор.
- Клиренс 220см - хватит?
- Если "прибамбасы" - магнитола - читайте выше, иначе там уже 10 лет все есть. Каско - выше.
- Неугоняемость на высшем уровне. Авто просто не угоняется...
- На фоне одноклассников - недорогой.
Ну и ещё раз добавлю - комфорт, шумка, ездовые качества, эргономика на ПОРЯДОК лучше паркетов до 2 мультов.
Если бы ставил планку для своего авто в 2 мульта - смотрел бы в его сторону первоначально, но даже располагая бюджетом в 2 раза выше мне пока авто дороже 1.2-1.4 не нужен. Другие приоритеты в жизни...

Добавлено через 17 минут
Кстати, насчет "Туарег - вот это супермашин". Машинка-то посредственная, асфальтовая. Салон - да, мне нравится у него по эргономике и отсутствиям излишеств. Рулится на трассе неплохо... Но .. заезжали на нем в говны и ... все понты его только в пневмоподвеске. А так внедорожник из него СЛАБЫЙ! Минусы - дорогая пневма, запчасти, тесный багажник... Вот видео, показывающее его проходимость и внедорожность, да и общую картину... http://www.youtube.com/watch?v=jYVliWOr_Ck

[adv095]

Сообщение от Ferrarix Но салон эргономичнее у Вольво, безопасность и комфорт тоже на ПОРЯДОК выше. Проходимость, шумка, размер салона - все в пользу Вольво. А каско на Вольво вы видели? ))) 30к рублей !!!!!!!!! На Фокус дороже !!! Вот простое сравнение. В 2014 выходит XC90 в НОВОМ кузове. Хотя этот потому и не меняют 10 лет, что он нормально смотрится и разбирается покупателями на ура.

Не могу не согласится. Но и Вы согласитесь, что дизайн, особенно интерьер, устарел. Да 10 лет назад это был прорыв... Но брать машину, зная, что в следующем году выйдет новая модель, по меньшей мере не логично. Кстати, продажа уже после 3-5 лет Вольво некоторая проблема, т.к. поклонников данной марки не так много. Вот в новом кузове посмотрим, д.б. бомба. Но менять надо уже в этом году, до следующего ждать не охота, да и новую, совсем модель брать стремно. Сырая и требует, как правило, доводки. Я вот свою брал уже 2008 году, почти все косяки убрали, проблем - ноль. Расставаться жаль. Но...

[Black_fish]

Читаю я Ваш ответ... Вот для Вас корейцы свои машины и делают: сомнительные ходовые качества под красивой оберткой. Берите, искренне считаю, что понравится. А я лучше буду стремиться к пенсионерскому Вольво

[ECA]

Сообщение от adv095 монохромный монитор, кассетный манитофон и дедушкин дизайн..... Имхо. Тестировал.

Видно плохо тестировал, кассетника там нет, юсб выведен в бардачок, читает мр3 в отличии от моего хитрейла, после 90-ка в хитрейл сажусь как в уазик, тесно и не удобно, а про дедушкину панель так это можно сказать про хитрейловскую а не про 90-ка, чеголи бо переделывать или дорабатывать в хс90 нет желания потому, что все устраивает в отличии от хитрейла в котором я дополнительно поставил магнитолу с мр3, сделал шумку, салон обработан антискрипом. Если не знаете про хс90 то не надо писать всякую чушь. Кстати, по обслугу, межсервисный пробег 20 тыс. или раз в год.

[adv095]

Я поражен. У нас здесь форум ВОЛЬВО XC90?
Еще чуть-чуть и куплю ХС90!
Всем спасибо.