Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #911   11.03.2016, 11:10
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Потому, что его задача больше в скорости реакции на поворот руля
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Чем жеще и толще передний стаб , тем меньше у машины склонность к излишней поворачиваемости .
Оба заблуждаетесь)))
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #912   11.03.2016, 11:12
По умолчанию
Хоть это и противоречит логике и здравому смыслу, представим что на рессорах именно так. Я за пружины говорю.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #913   11.03.2016, 11:12
По умолчанию
Опровергни. Я конечно грубо сказал , там важен баланс между жесткостью переднего и заднего. Но при полном отсутствии заднегно , передний призван сохранять поворачиваемость близкую к О.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #914   11.03.2016, 11:13
По умолчанию
Ща нам всё объяснят.

Добавлено через 52 секунды
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
сохранять поворачиваемость близкую к О.
Т.е. когда машина едет только прямо?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 11.03.2016 в 11:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #915   11.03.2016, 11:21
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Т.е. когда машина едет только прямо?
Скажем так , не дает излишне резво занырнуть внутрь поворота. Или выскочить наружу поворота.
Но основное назначение , все таки, это снижение крена и управляемость .
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #916   11.03.2016, 11:24
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Но основное назначение , все таки
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
управляемость
"Золотые слова" (с)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #917   11.03.2016, 11:29
По умолчанию
В нашем случае , я бы не переоценивал этот показатель
Достаточно сравнить толщину переднего стаба у пружинной 60ки и рессорного 160го. Что бы понять , что тут не все так просто
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #918   11.03.2016, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Но основное назначение , все таки, это снижение крена.
Основное и единственное.
Для чего его надо уменьшать, сможете найти ответ?

Добавлено через 57 секунд
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Ща нам всё объяснят.
Халявы не будет
найти истину, помогу))

Последний раз редактировалось Olegtal, 11.03.2016 в 12:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #919   11.03.2016, 14:16
По умолчанию
Olegtal, да не издевайся над людьми...

Стабилизатор - это то, что стабилизирует.
В данном контексте переднюю/заднюю подвеску относительно рамы посредством передачи силы (веса авто) с разгруженного колеса на загруженное, как следствие снижает крен и как следствие уменьшает смещение центра тяжести авто при прохождении поворота.
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #920   11.03.2016, 14:59
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
Olegtal, да не издевайся над людьми...

Стабилизатор - это то, что стабилизирует.
В данном контексте переднюю/заднюю подвеску относительно рамы посредством передачи силы (веса авто) с разгруженного колеса на загруженное, как следствие снижает крен и как следствие уменьшает смещение центра тяжести авто при прохождении поворота.
Если говорить о тюненных патрулях, то замена пружин на более жесткие, а амортизаторов на более тугие и энергоемкие не компенсирует ли ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ стабилизаторов?
Я уже несколько лет отъездил без заднего стаба. С нового года езжу без переднего. Дороги в городе - просто абзац - постоянное уворачивание от ям и колдобин, а также от других водителей, занимающихся тем же. Но никаких изменений в управляемости не наблюдаю! По комфорту - мягкости добавилось. По кренам - возможно чуть увеличились, но именно на уровне возможно - т.е. разница практически неуловима. По прежнему на скорости вхожу в повороты, где многие легковушки притормаживают.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook