Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[biorn]

Сообщение от Нiкоlа у нас спидометр на штатном размере завышает скорость на 10 км.ч при зз" скорость показывает правильно, при 35" начинает занижать на 10 км.ч. соответсвенно корректируетсяи одометр, в другую сторону

У меня на 35" STT разница в показанях спидометра и навигатора составляет 1-2 км/ч на скорости 80-110 км/ч. На 33-х BD A/T она составляла столько же, только в обратную сторону. Как такое м.б. не понимаю, но факт остается фактом. Объяснение пока одно: мой купер явно меньше 35-го размера (уже писал, что его максимальная ширина составлят 305мм при ширине пятна контакта 255мм при маркировке 315/75/16). В общем все шины как правило прилично отличаются от заявленных параметров.

[jvr]

Алексей это точно.
Пока лично навигатором и км столбами не проверишь где нибудь на трассе свою резину ,на которой ты конкретно ездишь ,точно и не узнаешь на сколько врет и сколько лишних км проезжаешь.У меня на иокогамме ат G12 в размерности 315-75 -R17 когда еду 100 км в час ,то реально скорость по навигатору 107 км в час,а вот когда 110 по спидометру,то уже по навигатору 115 км в час,т.е нелинейно увеличивает.Почему не знаю,да и лень еще и на эту тему думать-главное знать ,чтобы на гибдд не попадать.

[Optim1st]

Отчитываюсь про bridg 694 285/75/16. Поставил с месяц назад, проехал километров 500, езжу мало. По асфальту не шумит, управляется вполне хорошо, в лужам не всплывает (больше 100км/ч по лужам не ездил). После хакки 5 в размере 265/70 кажется что не едешь, а плывешь. Всякие неровности практически не передаются на пятую точку водителя и пассажиров. По бездору не использовал, проселки только. Никаких слложностей на глинянных участках не заметил. Правда езжу вне дорог совсем мало. Резиной доволен. Вот такое мое скромное мнение ))).

[MARTYN-VBG]

Поставил БФГ 33 А/Т. По ощущениям машина стала жестче. Небольшая потеря в динамике. Поскольку не привезли еще демпфер (езжу без него пока) - немного подбивает руль. Рулежка нормальная, а вот тормоза чуть-чуть ухудшились. Но это так и должно быть при переходе на больший размер колес. Вцелом доволен.

[Nik090]

Почитал эту ветку форума и вижу что народ не очень относится к шинам Yokohama.По своим ощущениям- брал новые вот енти http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/...5-65-17-115-H/ по трассе не шумят,биения никакого нет,по жесткости-средне,по большому бездорожью не лазил,а так по пересеченной местности и не очень большой грязи нормально.В общем по большому счету претензий к этой резине нет.

[ser-dv111]

Подскажите, пожалуйста, на BF Goodrich All Terrain зимой нормально ездить, при условии, что 80% - по асфальту в Мск и области
Или на зиму надо что-то еще брать?

[provider3]

я бы не рисковал. По снежным дорогам когда нет мороза еще кое-как, но по гололеду и в морозец - рискованно.

[Kym103]

Если резина бьет сильно при балансеровке то лучше покататься без балансировки киллометров 500 и потом будет все нормально. Лучше ездить на зимней,спокойней на душе и безопасней.

[mugway]

День добрый, господа!

Собрался покупать резину и диски, тему осилил, но совета хотел всё же спросить...
Машина используется для выездов за город, однако без внедорожного фанатизма. 90% - трасса, остальные - просёлок, иногда хляби, но неглубокие.
Остановился на кованых дисках АНАБАР, а вот с резиной как-то сложнее. Размер 285/75/16, как гарантированно влезающий без лифта.
Выбираю между классическим Гудричем АТ/МТ, Nokian Vatiiva MT и Kumho road venture МТ.
По первому вроде бы понятно - крепкий середнячок, недорого, везде есть. НО: насколько МТ хуже на трассе? одни пишут, что точно то же, зато в грязи гребёт, другие, что в грязи та же дрянь, а на трассе воет, как самолёт. Где истина? =))
Про два другие вообще непонятно. На вид - хороши и водоотводящие свойства и грести должны прилично, но интересует реальный опыт.

ЗЫ: До этого пользовался родным Бриджем (по трассе - нормально, по чернозёму - ужас, как на сликах), Йокогамой (похоже, попалась с браком корда: на скорости выше 100 при попадании любую выбоинку начиналась такая тряска, что казалось, с рамы сорвёт. вне дорог не использовалась) и Пирелли Скорпион АТР (никаких нареканий - для трассы - превосходна, на раскисшем поле и по колее от лёгких грузовиков тащит до глубины сантиметров 20)

[ser-dv111]

Могу сказать, что AT существенно тише на асфальте, чем MT, поэтому и поменял, в основном в городе катаюсь