Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
weise-sport вне форума weise-sport    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: nissan almera n16 2002 дорестайл
Старый #911   24.08.2013, 00:12
По умолчанию
Не, ботва какая-то. Стою в пробке, надо 2 метра проехать. Жму газу, отпускаю, качусь на сцеплении, обороты не падают, могут около 2000 держаться секунд 5-10 без нажатия на газ.
Попробую еще обучить.

Добавлено через 6 часов 10 минут
Обучил, сейчас около 700. Поездил немного, вообще огонь Надо побольше поездить, надеюсь будет все в норме.

Последний раз редактировалось weise-sport, 24.08.2013 в 00:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #912   24.08.2013, 00:45
По умолчанию
Сообщение от weise-sport Посмотреть сообщение
Обучил, сейчас около 700. Поездил немного, вообще огонь
Значит в прошлый раз не все условия были выполнены.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
weise-sport вне форума weise-sport    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: nissan almera n16 2002 дорестайл
Старый #913   25.08.2013, 13:42
По умолчанию
Значит так, поездил немного все отлично. Наверное, в первый раз я не обучил, потому что вентилятор радиатора включался.
Второе, была тугая педаль, могла «зацепляться» якобы (не коврик), чистка заслонки режила проблему.
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #914   08.09.2013, 13:04
По умолчанию
Господа, а всетаки...
Перед обучением заслонки надо обучение педали.
"должна быть полностью освобождена"....
Неск страниц назад было сказано, что освобождена и отпущена- одно и тоже..
Но мы же "Целью этой процедуры является научить педаль газа полному открытию заслонки. " ...
По логике педаль должна быть НАЖАТА?
Или это особенности перевода такие, и всётаки читать надо "Убедитесь, что педаль акселератора полностью нажата." ?
Я так понимаю, оригинал на буржуйском? Есть где посмотреть настоящую фразу? Как там написано?

Добавлено через 24 минуты
И вообще, путаница какаято...
В одним мануалах это называется "полностью отпущенная педаль газа", тогда отпустить, в других "полностью нажатая", тогда нажать...
А остальное, всякие маанипуляции с зажиганием и секунды, совпадает один в один.
Так что же правильно? Чему и как педальку то учить?)
Мануал ec.pdf котрый на 448 странице говорит что учим полностью отпущенную, и предлагает педаль отпустить.
Мануал нисссанотеке предлагает обучить полностью нажатой, но педаль предлагает "освободить".
Блин, чему верить то?)
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)

Последний раз редактировалось wiwit, 08.09.2013 в 13:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #915   08.09.2013, 13:08
По умолчанию
Сообщение от wiwit Посмотреть сообщение
Мануал нисссанотеке предлагает обучить полностью нажатой, но педаль предлагает "освободить".
Блин, чему верить то?)
читай ВНИМАТЕЛЬНО п. "ОБУЧЕНИЕ КЛАПАНА ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ" - заслонка после выключения зажигания начинает тест, отрываясь и закрываясь, после завершения теста результаты прописываются в ЭБУ.
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #916   08.09.2013, 13:13
По умолчанию
Дык...
Я про пункт
"ОБУЧЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТИЮ

Целью этой процедуры является научить педаль газа полному открытию заслонки", пункт до клапана который.
Вроде обучаем полному открытию, а педальку предлагают отпустить.
Это и смущает.

Добавлено через 1 минуту
Вопрос в том, при выполнении пункта про обучение педали, её всётаки нажатой держать нужно или не нажатой?)
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)

Последний раз редактировалось wiwit, 08.09.2013 в 13:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #917   08.09.2013, 13:22
По умолчанию
Сообщение от wiwit Посмотреть сообщение
Дык...
Я про пункт
"ОБУЧЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТИЮ
И я про этот же пункт. Не заморачивайся с педалью - она должна быть ОТПУЩЕНА, нажатие приведет к сбою процедуры обучения.
А почему именно отпущена при обучении ЗАКРЫТИЯ - так ведь не педаль газа обучаешь, а дроссель, процедура всего лишь инициализирует запуск адаптации.
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #918   08.09.2013, 22:13
По умолчанию
Ок) Главное, что ОТПУЩЕНА при действиях)

Добавлено через 8 часов 23 минуты
Так.)
Вообщем, мультироникс выдает ошибку 0227, типа низкое напряжение с педали газа.
Технологию
"
ОБУЧЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТИЮ

Целью этой процедуры является научить педаль газа полному открытию заслонки. Она должна выполняться каждый раз, когда отключали разъем от педали газа или от ECM (ENGINE CONTROL SYSTEM т.е. блок управления двигателем)

Операции процедуры

Убедитесь, что педаль акселератора полностью освобождена.
Поверните переключатель зажигания "ON" и подождите не менее 2 секунд.
Поверните переключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд.
Поверните переключатель зажигания "ON" и подождите не менее 2 секунд.
Поверните переключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд.
"
Проводил раз десять, ошибка выскакивает..
Причем, в параметры попадаю...
0.44 и 0.2 вольта соответственно на датчиках при отпущенной педали.
Одним словом, снять появление ошибки не получается..
На ходовые качества не влияет, обороты не скачут, всё гут.) Только мультироникс женским голосом секунд через десять после завода сообщает об этом.)

По большому счету, всё мероприятие можно посчитать как за замену ДПДЗ с другими параметрами.. Как научить мозг видеть новые значения?
Уже и аккум скидывал и по вышеописанной методике в разных вариантах пробовал.. Вообщем, никак пока)
Мож что не так делаю?
Авто прогрета, выключена..
Часы в руках, смотрю на секундную стрелку.
Включил зажигание, по часам отсчитал 3 секунды, выключил зажигание до упора, считаю 12 секунд, потом опять на 3 секунды, потом опять выключаю. Выжидаю уж точно больше 15ти секунд, включаю зажигание, завожу. Проходит опять 10 секунд, мультитроникс "ошибки системы. Ошибка 227", и всё.

Готов рассмотреть вопрос встречи с теми, кто проводил, у кого получалось данное мероприятие.)) МСК, время и место обговариваемо))
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)

Последний раз редактировалось wiwit, 08.09.2013 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #919   08.09.2013, 22:20
По умолчанию
wiwit, пока сидит ошибка по педали - адаптировать бессмысленно, копай косяк с педелью для начала, хоть в её разъем загляни, что ли...

Добавлено через 2 минуты
Гы... Виталя, не канифоль мозг... Или отключай круиз, или дорабатывай его, а до тех пор про обучение забудь.

Сообщение от wiwit Посмотреть сообщение
Есть косяк небольшой, при установке врезаться в датчик педали, там p-n переход, падение напряжения 0.25 вольта, посему мозг видит ошибку 0227, типа маленькое напряжение с датчика педали, вот никак не удается научить мозг новым значениям, но это поползу в другую тему уже.)

Последний раз редактировалось 100nx, 08.09.2013 в 22:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #920   08.09.2013, 22:22
По умолчанию
Да нет там косяка.)
Просто два центральных провода на реостатах разрезаны, и поставлены диоды, только и всего.) Падение на них 0.25 вольта.
Но даже с этим падением, попадаю в параметры.)
Я же грю, типа поставил другой ДПДЗ.) Как мозг научить новым параметрам?)
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook