Подобрать двигатель в Патруль на замену(кроме 4.2 и 6.5 GM).

[Lonjeron]

Сообщение от HUSKY Крузаки 100ки на таких же V8 гоняют пачками и в экспедициях и где только можно, никто и слова не сказал что у них "не низовые моторы" стоят.

А можно ссылку хоть на 1 экстримальную экспедицию? Можно не на V8, а просто на экспедицию после свапа...любого кроме TD42. Но лучше на V8...

[Анатолич]

Сообщение от Lonjeron Можно не на V8, а просто на экспедицию после свапа...любого кроме TD42. Но лучше на V8...

Ща, погоди...будет МЕГОпроект в действии...как до дома доедет ))))

[HUSKY]

Сообщение от Lonjeron А можно ссылку хоть на 1 экстримальную экспедицию? Можно не на V8, а просто на экспедицию после свапа...любого кроме TD42. Но лучше на V8...

Вопрос был про экспедиционные а/м или тема называется "двигатель на замену коме 4.2 и 6.5гм" ? Я добавил вариант в тему, нравится - ставьте, не нравиться - не ставьте. Я не агитирую за V8, я констатирую наличие возможного варианта для свапа.

(По поводу любого после свапа - просили, вот - https://www.drive2.ru/r/nissan/932827/
более чем экспедиции. Так же освещен вопрос доделок/переделок)

[Lonjeron]

Забыл сказать чтоб на Мочалова и ребят на красном запОре ссылку не давали...

[HUSKY]

Сообщение от Aggent И при чем тут сотки и американцы? Разговор про конкретный мотор от седана или недопривода в патруле, а не про абстрактный v8. По асфальту на мелких колесах может и норм будет, но нах тогда патрол нужен?)) В более тяжелых условиях жрать эта восьмерка будет как газ 66.

Проверяли на деле или предполагаете по расходу?
Вы можете зайти написать очень много предположений, а можете зайти на ютуб и вбить V8 Patrol VH45 и посмотрел австралийцев и поляков ... и они ездят нифига не на "мелких колесах"

Добавлено через 56 секунд
ice-вий, мне сложно оцифровать понятие "низы", все что сложно оцифровать - невозможно сравнить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анатолич У меня был РЭМ с мотором HEMI 5.7 и был TB48 с рядной шестеркой. Ехали они совершенно по-разному и не только из-за объема. Америкос тянул с самых низов, но вот с 3000 шел подхват (менялись сильно фазы). И тянул он дико..на пониженной там вообще приходилось довольно сильно давить на тормоз, чтобы удержать на месте. Даже на 35-х колесах. У Патруля все намного проще.. А теперь о характеристикахх VH45 имеет момент 390 при 4000 оборотах TB48DE имеет момент 410 при 3500 оборотах. Но тут важнее намного фазы распредов..99% у 48-го в зоне 1000-1500 момента заметно выше, чем у VH45. Не утверждаю, но предполагаю.. HEMI 5.7 имеет момент 560 при 4000. Но, насколько помню графики, у него момента дохрена уже с 1500 оборотов..порядка 350... Об этом речь... Нужно смотреть графики..может быть я ошибаюсь, конечно... Добавлено через 4 минуты Данное видео что показывает то ? Как едет патруль на пониженной с китом 3.5 и парах 5.125 ? Тут даже RDха чудеса бы творила при таких условиях... Добавлено через 1 минуту ЗЫ: Но, повторюсь, мотор хороший. Все покажет практика...думаю, что плюсов будет намного больше...

Графиков VH45 беглый поиск по сети мне не дал, как доделаю свап - поеду на диностенд, наложим на этот график:

и поймем "who is who"

[AD Patrol]

Мне кажется по РД график не соответствует реалиям.
Подъём после начала работы турбины должен быть больше похож на форму ЗД.
В связи с этим левую часть графика надо наверно ниже опустить(если не предполагать что правая выше чем нарисовано )

[HUSKY]

Сообщение от AD Patrol Мне кажется по РД график не соответствует реалиям. Подъём после начала работы турбины должен быть больше похож на форму ЗД. В связи с этим левую часть графика надо наверно ниже опустить(если не предполагать что правая выше чем нарисовано )

не знаю насколько корректен график(( найдено на просторах драйва

а это VH45 найден на просторах интернета:



из которых пока можно сделать преждевременный вывод о том, что VH45 на низах имеет крутящий момент как zd30 а на верхах как TB48

Вот нам и экономичность и динамика если нужно надавить тапку. Но посмотрим как на самом деле будет. Всё непредсказуемо в мире свапа. Для нас это тоже всё "не проторенная дорога"

[Анатолич]

HUSKY, судя по этим графикам мои предположения оказались верными..48-й имеет момент 350-370 в зоне 1000-1500. А VH45 в этой же зоне даже 100-ки не набирает...и до ЗаДохлика ему далековато...

[AD Patrol]

Чото да. По графику тащить начинает к 5000 об и до ЗДшного момента так и не дотягивает. Болше на РД похож. Только РД на 2300-2500 на турбине уже максимально крутит, а тут только к 5000.

[Aggent]

Сообщение от HUSKY Проверяли на деле или предполагаете по расходу?

Сообщение от Анатолич судя по этим графикам мои предположения оказались верными..48-й имеет момент 350-370 в зоне 1000-1500. А VH45 в этой же зоне даже 100-ки не набирает...и до ЗаДохлика ему далековато...

И чо тут проверять?))
Чтобы он ехал, его надо крутить. Что, собственно, и на видео прекрасно понятно, особенно на польском. Толком не едет, а верещит, как поросенок))