Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #891   01.02.2015, 20:02
По умолчанию
Михаил GE,
А что биться должно? Если по номеру что на картинке, занятие бесполезное, а так пробивается по оригиналу на 3.0
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #892   03.02.2015, 16:06
По умолчанию
Чем грозит смешивание PSF и Кастрюля Z в ГУРе. Сбственно на 51М кто лил кастрюль в ГУР?.Спасибо!
ПС Сколько нужно в ГУР по объему? Литра хватит?
ППС И тормозухи тоже литр? DOT-4?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #893   03.02.2015, 19:06
По умолчанию
У нас постоянно меняют на всех авто жидкость ГУР на зетку. Она мешается со ВСЕМИ известными АТФ и наша PSF не исключение. Меняли на многих авто.
Литр тормозухи хватит даже после полного осушения бачка методом откачивания и многократным прогоном всех контуров , ещё останется.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #894   03.02.2015, 19:13
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
ПС Сколько нужно в ГУР по объему? Литра хватит?
Хватит, даже на полную замену.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #895   04.02.2015, 20:40
По умолчанию
Спасибо за помощь. Купил по литру Зетка ещё до кризисная середины 13 года))). До кучи и кастрюля DOT4 взял. С утра махну.

Добавлено через 23 часа 59 минут
Подпишусь под собой. Слили с ГУРа жижу. За 75 тыков она приобрела довольно грустный вид. Залил Кастрюль. К слову, с новья где-то подгаживает насос.

Внизу весь блок двигателя и сам ГУР в масле, однако уровень почти не упал. По теплу надо будет смотреть что к чему. Ушло на ГУР где-то 700-800 грамм. Прокачали тормоза, прогнали 900 грамм кастрюля DOT4, снимали колеса. Не обошлось без казусов. Поленился заменить топливный. Заменили. Тупо все подсоединили и накачали грушей....прочихался с третьего завода...Хочешь сделать хорошо, делай сам. Чего проще скинуть выходной патрубок и прокачать? По подвеске. Люфтят все четыре нижние шаровые. На ходу не гремят, но люфтят. Буду заказывать, летом менять. На подходе ролики и ремень навесного. Буду менять подшипники. Диски родные на вид живые. Поставленные на 60 тыках ТРВ колодки, целые и без выщербин.
Вот пример косорукой установки локеров. ЧТо с этим делать пока не знаю.



Что до волшебных свойств Z-и, то я к гомеопатии отношусь скептически. Руль вертится не хуже и то хорошо. Надо собраться поменять полностью масло в трансмиссии на S или Z-ку. Только кому доверить сие не знаю. Замена топливного фильтра меня опять подталкивает подобные операции не требующие спец приспособ и опыта делать самому. Патрубок турбины до конца гарантии рваться не хочет, но выглядит тревожно.
Вопрос к Питеру и Москве. Сколько живет Вебаста установленная на раме под передним пассажиром? В плане воздействия реагентов?
Расходники: Воздушник Манн, Топливный КНЕХТ, Масляный Ниссан, моторное 5-40 Ниссан, ГУР Transmax Z, Тормоза Castrol DOT4.

Последний раз редактировалось Almerdriver, 04.02.2015 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #896   04.02.2015, 23:15
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Вопрос к Питеру и Москве. Сколько живет Вебаста установленная на раме под передним пассажиром? В плане воздействия реагентов?
У меня так стояла, эксплуатировал 3 года- вопросов вообще не было. Потом машину продал- надеюсь по ней и сейчас вопросов нет.
Но в твоем случае- даже и не знаю- главное, чтоб ее не как локеры установили...
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #897   11.02.2015, 21:38
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Сколько живет Вебаста установленная на раме под передним пассажиром? В плане воздействия реагентов?

Если стоит защита днища, воздействия минимальны.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #898   16.02.2015, 10:38
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
косорукой установки локеров
так эта часть должна наоборот снаружи быть....

Добавлено через 3 минуты
Смазал передние ступицы кастрюлей ЛМХ.
Порадовало наличие смазки:

__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 16.02.2015 в 10:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #899   16.02.2015, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
так эта часть должна наоборот снаружи быть....
Теперь это понятно, как говорится, даже "не вооруженным взглядом". Отдам машину закрашивать там все. Хорошо место не приглядное, можно чем угодно залепить. Это так, наглядная иллюстрация, для тех кто еще верит в "магические" способности по обслуживанию авто российских представителей ниссан.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #900   16.02.2015, 14:15
По умолчанию
Almerdriver, Подгаживает потому-что гудрон там 75 тыков был.Нужно сразу сливать.Тем более у вас там "экстрим" температурный.Вот и повыдавливалось.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook