Перемерзание сапуна картерных газов на ZD30

[Maxie Max]

Сообщение от Lonjeron На 4-й день разорвало глушитель.

Надо было дырку глушака WD40 смазывать, чтобы лед лучше вылетал

[Amu]

Сообщение от Lonjeron 4-й день разорвало глушит

ну если глушак порвало...

думаю, что утепление трубки и подкапотного все решит.
не забыть про радиатор и коробки и двс
спереди вообще все отверстия в бампере залепить снаружи с помощью шумоизоляции
у нас почти у всех так сделано.

сделал и так давно езжу - ничего не выдавливает.

[Durnev]

Я вот думаю, мож это не трубка перемерзает? В ней конкретно кто то лед видел? может быть перемерзает крышка головки. А точнее то ее место откуда выходит сапун. Кстати у сапуна есть клапан. мож он тож перемзнуть?
Как то нелогично...резина имеет низкую теплопроводность, и перемерзает. а металлические штуцера неперемзрают... короче, вопросы по теме " в каком конкретно месте перемерзает" остались.

[Amu]

Сообщение от Durnev конкретно кто то лед видел? может быть перемерзает крышка

на первый да, на второй скорее нет чем да.

пока ты успеешь снять эту трубку и заглянуть в нее и увидеть лед
уже все самое страшное произойдет и лед растает.
но воду увидеть успеешь - если сразу загонишь в гараж- скинешь декор.крышку и снимешь трубку.

конденсат зимой образуется везде, где с одной стороны холодный воздух с другой чуть теплый с влагой.
просто в этой трубке он(конденсат) критичен

[Lonjeron]

Северяне, а помимо переда и верха, кто-нибудь низ моторного отсека утепляет? Если да, то какие материалы и способ их крепления?

[Godzillka69]

Вот это http://www.physel.ru/content/view/187/4/ все поясняет про сечения трубопроводов,скорость потоков и зависящее от этого давление.
Кстати, про советский пылесос: распылитель был эжекторный, а не давлением в емкость с краской.

[Amu]

я видел на некторых машинах, но всегда это что-то болтается по земле.
вообщето теплый воздух идет вверх, холодный вниз
может только картер обмотать - тойже лентой для топл. магистрали...

кстати рычаг раздатки и кожанная кулиса в мороз все таки холодные...

пока был на обеде - прогулялся в -45 до магазина - там стоял патруль на механике - поговорил с ним - у него нет вебасто, но утеплен.
Уже второй год он машину гоняет в морозы.
Ничего у него не запотевшее ни перед ни зад ни бока.
на холостых он всегда на прогреве стоит.
Машина при какой-то организации.

Могу сфотать.

Сообщение от Lonjeron способ их крепления?

у тебя же снизу защита стоит - ну может на нее наклеить изнутри шумку?

[Amu]

Сообщение от Godzillka69 Кстати, про советский пылесос: распылитель был

вывод то какой?
писАл про пылесос - про то что под клап.крышкой примерно то же самое и происходит, я забыл пояснить может про то что как раз как и в пульверизаторе трубка - так и с картера газы подаются в этот сапун.
кстати по этому масло переливать выше уровня нельзя

[Godzillka69]

Сообщение от Amu вывод то какой? писАл про пылесос ...

Извиняюсь, я свой предыдущий пост некорректно сформулировал. Вы именно эффект эжекции имели ввиду.

[Andrey Mc]

У меня случилась беда!
на днях ездил каждый день в мороз 40,45,47.
проверял расход топлива после установки нового МАФа,пробег составил около 200км.приехал в гараж,по привычке начал проверять масло(через 20мин.) на щупе не оказалось не грамма!При этом лампочка давления не моргала.Начал доливать и охринел-5литров!(mobil 1 peak life 5\50)
Сейчас не езжу,буду думать как воздухан переделать,что бы в подкапотном пространстве забор воздуха был.
Вебасто стоит.

P.S масло выгнало через выхлопную(т.к.обнаружил кусок мазута на конце выхлопной) и откуда то ещё из блока,пока не нашёл-мокрые трубки. Сальники коленвала-сухие