Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ValeriyB вне форума ValeriyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: понаехал, понаоставался; Авто: Nissan Patrol ZD30DDTi 2007 г., Opel Astra 1.8
Старый #81   21.12.2008, 23:38
По умолчанию
ПРИМЕРОВОД - молоток, дельный совет. Сам думал, как это гель растворить, чтобы он соплей не повис в горловине. Инетересно, а если в 2-х литровой бутылке его растворять, объем ведь меньше, да и удобнее. Что скажите, други?
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #82   21.12.2008, 23:50
По умолчанию
Сообщение от ValeriyB Посмотреть сообщение
Сам думал, как это гель растворить, чтобы он соплей не повис в горловине.
А если поискать место под капотом? Чтобы банка с антигелем всегда была в теплом месте, грелась от работающего двигателя?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
arkibuza вне форума arkibuza    
Начинающий клаббер
Откуда: Якутск; Авто: Nissan Patrol
Старый #83   22.12.2008, 05:26
По умолчанию
http://off-road.ykt.ru/
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #84   22.12.2008, 05:51
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Витек, привет.

Это плохо или хорошо?
Привет Санёк

Это по-барабану
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #85   22.12.2008, 06:02
По умолчанию
Лил и лью в горловину перед заправкой - всё прекрасно премешивается - нафиг этот геморрой не нужен с канистрами скакать - при заправке из пистолета струя и солидол смоет - о каком "размазывании" по горловине Вы говорите?

зы: никогда не высчитываю пропорцию - наливаю всегда больше нормы раза в 2 чтобы не ошибиться... Антигель копейки стОит, зачем заморачваться? На летней соляре при -20 проблем не было...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #86   22.12.2008, 11:50
По умолчанию
не открываеться,а очень хочеться
Ответить с цитированием
примеровод вне форума примеровод    
Клаббер-завсегдатай
Старый #87   22.12.2008, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
Лил и лью в горловину перед заправкой - всё прекрасно премешивается - нафиг этот геморрой не нужен с канистрами скакать - при заправке из пистолета струя и солидол смоет - о каком "размазывании" по горловине Вы говорите?

зы: никогда не высчитываю пропорцию - наливаю всегда больше нормы раза в 2 чтобы не ошибиться... Антигель копейки стОит, зачем заморачваться? На летней соляре при -20 проблем не было...
всегда лью столько , сколько нужно.никогда не лью в горловину, всегда предварительно разбавляю
P.S. я что-то делаю неправильно?
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #88   22.12.2008, 19:46
По умолчанию
Согласен с Vaha делаю то-же самое уже несколько лет, даже при - 29 уезжал
с открытой стоянки без проблем. Ездил наMB VITO, на Ford-Tranzit, на MB G 400. При использовании антигелей точно по инструкции проблем никогда не было. Вожу с собой мерный стаканчик с удобным "носиком" для залива в бак.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #89   22.12.2008, 21:13
По умолчанию
Вот и я попал на некачественную солярку в Москве на прошлой неделе. Точно АЗС уже не вспомню, в МО где-то. Симптомы такие: на 1800-2200 об/мин АКПП начала дергаться, при этом машина ехала, но разгон никакой, передачи переключаются туда-обратно сами по себе 2-3-2, тахометр прыгает, а иногда, особенно в поворотах, реакция на газ = 0, а потом "прорывает"... Стал грешить поначалу на коробку, потому что на дизеле за последние 5-6 лет такого не припомню (замерз однажды при минус 28 в Москве на Субурбане, но там симптом был четкий - заглох в движении при сильном ветре и привет). После ХОРОШЕГО прогрева, т.е. часа 2-3 движения и стояния с включенным Эбершпехером, симптомы постепенно исчезали; на утро на холодную снова появлялись, и могли так и не исчезнуть час-два. Ехать, конечно, можно, но очень напряжно держаться в потоке. При этом если дать газу до 3000-3500 об/мин на стоящей машине, сбоев в работе мотора не было! Только под нагрузкой. Утром авто также пускалось без проблем, но при старте были постоянные затыки.

Что я сделал. Проверил уровень жидкости в АКПП - норма. Таким образом, неисправность АКПП на 90% исключил (уфф, уже спокойнее стало).

В баке той плохой соляры оставалось где-то 1/3 - 1/4. Залил антигеля из расчета 1:1000, как полагается. Потом поехал на нормальную АЗС, сначала залил антигель снова в той же пропорции, и тут же залился гарантированно хорошим ДТ до полного бака. Эффект пришел только через сутки, т.е. сегодня вечером. Утром еще подколбашивало на разгоне, сейчас снова стало все ровно и хорошо. Видимо, часть топливного фильтра забилась парафином, и для старта / холостого хода его пропускной способности еще хватало, а на максимальном потреблении - уже нет.

Вывод: всегда возить с собой баночку антигеля, а лучше размораживателя ДТ - такая штука тоже существует и, видимо, она более "забористая". Но и антигеля в -8 в Москве мне хватило, хотя эффект и пришел только через сутки после заливки - очевидно, потребовалось время, чтобы теплое топливо с антигелем прошло по обратке и промыло парафин. А то я уже хотел топливный фильтр снимать и менять. Впервые попал на такое дело за несколько лет... Теперь не забыть бы добавлять антигель каждую заправку, а лучше для профилактики размораживателя залить разок, завтра поеду куплю.

Это я к чему... Если "прихватило", но заводится и кое-как едет, не торопитесь вызывать эвакуатор, залейте размораживатель, прокачайте фильтр кнопкой и подождите, если есть возможность, пусть мотор поработает на холостых (если он пускается, конечно), а теплая обратка свое дело сделает. Размораживатель и антигель нормально растворяются, и если ДТ будет теплое от обратки, то все само собой придет в норму. Это, конечно, если случай не тяжелый и мороз не сильный.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #90   22.12.2008, 21:17
По умолчанию
-11 утром было на днях, специально ничего не лью, чтобы узнать когда пипец придет(заправки BP или лукойл)...все работает как часы...пока
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook