Рама Патрол(вопросы,чашки-усиление,ремонт; ржавчина и прочее)

[PetroFF]

Сообщение от alexgun Я думаю, что надо и более того! надо устраивать экскурсии на разных этапах работ. Фото это одно, а "в живую увидеть" - совсем другое.

Я не против, производить работы буду в красногорском районе, деревня Желябино.
Как начну(где то через недельку), напишу по каким дням я буду там ну и тел для связи.
Думаю управиться дней за 10, а там как пойдет.
Сейчас заказал пока себе 3см. проставки кузова из капролона.

Всем приветик!
Прочитал всю тему, а фоток треснувшей рамы, а точнее фотографий оторванных чашек задних пружин не нашёл, у кого есть фотки?
Нужно знать место где обычно рвёт металл, с целью заблаговременно, проварить и усилить, что бы не произошло где то вдали от дома нехорошее.
Корень.

[kolyasik]

http://www.worldspirit.ru/forum/foru...=16&PN=1&TPN=2
Валер,вот тут я общался с ребятами,последние два постика,может что подчерпнёшь...

[PetroFF]

Сообщение от Корень Всем приветик! Прочитал всю тему, а фоток треснувшей рамы, а точнее фотографий оторванных чашек задних пружин не нашёл, у кого есть фотки? Нужно знать место где обычно рвёт металл, с целью заблаговременно, проварить и усилить, что бы не произошло где то вдали от дома нехорошее. Корень.

Валер это место стыка самой чашки и рамы и от этого места вдоль рамы по углам в одну и другую сторону

[Vrubel]

у Гелика, толщина металла на раме более 1см, немцы. У патрола кузов играет так, что на кочках в дверных проемах, свет видно.
С другой стороны, усиление - лишний вес, итак вес под 3 тонны.
Имхо, с рамой у нас одна проблема - ржавеет.
А как ее вымыть внутри, хочу мовилем пролить?

[Валик]

Сообщение от Vrubel А как ее вымыть внутри, хочу мовилем пролить?

снимать кузов и нормально мыть.
все остальное даже не полумеры, а просто выброшенные деньги

[Легыч]

Рама лопается в месте стыка чашки с рамой, по вертикальным направлениям. Если просмотреть, вырывает кусок рамы углом. Усиливать нужно по сторонам, которые идут от чашки в вертикальной плоскости. Желательно также обварить саму чашку по периметру прутком 10-12 мм по наружнему краю. Начинать с рамы, потом выходить на край чашки, всё обваривать и выходить опять на раму с другой стороны. На раме заплатки вдоль чашки. Операцию лучше проводить со снятием моста.
До отрыва лучше не доводить, т.к. рама выгибается в месте разрыва и востановить геометрию достаточно сложно.
По времени занимает часов 10-12 при наличии подъемника и инстумента. По деньгам тысяч 12-14, если рама не порвана.

Сообщение от Легыч Рама лопается в месте стыка чашки с рамой, по вертикальным направлениям

Огромное вам мерси , сегодня под рамой бегал, в том месте трещин не нашёл, пока не нашёл, завтра придирчиво посмотрю, с кордощёткой.
Нее, мост попробую не снимать, ленивый я .
Вопрос денег не волнует, сам заварю, но ценник запримечу, патрулей у нас прибавилось .
Корень.

[BMW325]

Сообщение от Vrubel снимать кузов и нормально мыть.

Снять кузов-это круто!! А главное зачем?Раму промыть и так можно,а вот ржавчину из внутренней полости никак не удалишь.И мовиль тут не поможет.Если до ржавчины дошло,то на мой взляд есть лишь один способ остановить ее.- пропылить раз в год отрабрткой моторного масла.Проверено- ржаветь дальше не будет.

[Gildelbrant]

Да, у меня тож больная тема с задней частью рамы, ржавеет по страшному, аж слоится уже, особенно в районе т.бака. Машине 10 лет, а ни чем незащищенные арки и наша питерская соль зимой делают дело быстро... При этом вся остальная часть рамы нормальная. Есть мысль купить на разборке более свежую (может битую спереди), отрезать заднюю консольную часть, и приварить ее вместо моей ржавой, в швах поставить еще накладки. Как, может делал ли кто такие операции?