"Живая" подвеска в Х2

[Trigor]

Как яма-то выглядела? Глубокая? Выбоина в асфальте с острыми краями? Вероятнее всего у тебя не пробой подвески, а пробой покрышки до диска был, т.е. не вертикальный, а больше горизонтальный удар о край выбоины при выезде. Поэтому присоединяюсь к пред сообщениям. осмотри покрышки и диски.

Недавно видел на ш. Энтузиастов горемыку на Аккорде, который попал в открытый люк. Так там копец пришел подвеске. Колесо внутрь арки ушло и он на брюхе (наподрамнике или защите картера, если была) этой стороной лежал. Я думаю и нашей подвеске такой-же каюк-бы пришел. И пробой подвески тут не причем. Он наиболее вероятен например при пологой впадине на асфальте, которую Вы проходите на большой скорости: Колесо вывешивается теряя под собой опору, а потом наезжает на бугор и подвеска сжимается до упора.

[ZUZU77]

Сообщение от Trigor ... Вероятнее всего у тебя не пробой подвески, а пробой покрышки до диска был ....

+1.
Я имет подобное. Диски правил. Конторка на Киевском есть классная. Если понадобиться, подскажу. Но лучше бы все было Ок.

[Olegario]

А я бы, по любому, после резины и дисков, проверил углы колес. Такие удары просто так не проходят для развала-схождения.
P.S.Ни один спец не рекомендует ремонтировать диски, особенно литые, после ураров. Пустое это, и ни к чему хорошему не приведет.

[ZUZU77]

Сообщение от Olegario А я бы, по любому, после резины и дисков, проверил углы колес....

+ 1.

Сообщение от Olegario ...Ни один спец не рекомендует ремонтировать диски, особенно литые, после ураров...

Спецы не рекомендуют, а мастера делают, потому как имеют хор. оборудование. Об этом почитать можно:http://remont-diskov.ru/repairdisk.html
Сам там был по совету друзей. Ни у них, ни у меня нареканий к дискам нет.

[Old-62]

Спасибо,братва.Судя по всему обошлось.Яма была с острыми краями.см.15 глубиной(выдолбили вокруг люка)ни в какой сервис я,ес-но,не поехал отправился в деревню к матушке.Старенькая она уже.Проехал в сумме более 600км.-подвеска вела себя как обычно-громко,но емко:-)) На след. неделе еду переобуваться,попрошу все внимательно осмотреть.Я чего больше испугался-а вдруг после такого удара начнет громыхать...всегда и везде.Получилось,что я типа с разгона на бордюр заскочил...Вот очко то и заиграло,а как там дальше будет...Но всем еще раз огромное спасибо за поддержку.

[Trigor]

Сообщение от Olegario P.S.Ни один спец не рекомендует ремонтировать диски, особенно литые, после ударов. Пустое это, и ни к чему хорошему не приведет.

+1. Можно восстановить форму, но гарантии что в структуре металла (микротрещины и т.п.) ничего не произошло, никто дать не может. В автоспорте по этой причине такое колесо сразу идет в помойку...

Спецы не рекомендуют, а мастера делают, потому как имеют хор. оборудование. Об этом почитать можно:http://remont-diskov.ru/repairdisk.html Сам там был по совету друзей. Ни у них, ни у меня нареканий к дискам нет.

Люди зарабатывают денежки. В конце концов есть спрос - есть и предложение.


В данном случае мы (все) информировали о возможности такогоремонта и о сомнениях с ним связанным. Т.е. сделали максимум из того, что могли. На тои форум. Дальше уже каждому решать что предпочесть.

[евген 001]

У меня проблема с ходовой не знаю, что делать помогите. в наличии х-трайл, 2,5 литра в полной комплектации, пробег на сегодня составляет чуть больше 40 000 км. Каждая поездка на машине в последнее время оставляет только негатив. При переезде травмайных путе или просто на гребенке либо выебоне, создается ощущение, что едешь не японской машине а на каком нибудь запорожце, все подвеска просто гремит. Про стук в рулевой рейке вообще молчу. До первого ТО все было идеально, оставил машину без присмотра, что с ней там делали не знаю, но потом ее словно подменили. На втором ТО просил проверить ходовую, ответ диллера был, что проблем с машиной нет. Ездил на новой машине тестировал, работа амортизаторов сразу отличается, на моем авто они как сопли только раскачивают машину. Дилеры же утверждают что причины для их замены нет, но и ездить так больше не могу, что мне делать?

[Boxxer]

Сообщение от евген 001 ездить так больше не могу, что мне делать?

Вообще странно, при явных неисправностях ходовой таких как: верхние опоры, стук в рулевой и т.п. (на этом форуме все есть) ОД в курсе и меняют по гарантии, бывает конечно со стороны ОД не коректное поведение, но попробуйте "надавить", например: попросить письменное заключение...
Читайте форум! У многих были такого рода проблемы, и люди их решали...

[евген 001]

а как быть с аммортизаторами которые не хотят работать, машина реально раскачивается, а стенд показывает все отлично

[Boxxer]

Сообщение от евген 001 а как быть с аммортизаторами которые не хотят работать

Я думаю так: что если стенд показывает норму, и визуальной течи и запотевания верхней части амортизатора нет, то тогда брать мастера за шкирку, усаживать за руль и пусть рулит пока не почувствует неисправность сам, а если он совсем "дуб", то для сравнения на тестовом авто прокатиться вместе придется...
Если в городе ОД не один, то записаться к другому...