Защита ЛКП,вмятины, работа по сколам и царапинам, покрытия, антигравий, жидкий чехол

[ROL]

Приезжай! Встречу))))))) Буду рад! Именно страховой! Так же как и вмятина от упавшей ветки, града, разбитое на трассе камнем стекло, и т.д. ! Касается это тех деталей срок слубы которых равен сроку службы автомобиля! Не платят за повреждения тех деталей которые в процессе эксплуатации изнашиваются и подлежат замене при ТО - амортизаторов, тормозных дисков, колодок, расходных материалов (масла, тех. жидкости, фильтра) Я же и говорю что эти сколы золотое дно для машенников! Многие сами повреждают себе ЛКП, потом оформляют что мол неизвестным где нить на парковке повредили, и СК обязанна возместить ущерб!

[d-harley]

А у Вас что, народ франшизой и скидками за безубыточность не пользуются? У меня один раз скидка за безубыточность составила 40%. Так мне мелкие повреждения было намного дешевле устранить самому, чем лишиться скидки.

[ROL]

II. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ

2.1. На основании настоящих Правил страхования могут быть застрахованы следующие риски:

2.1.1 «АВТОКАСКО» - гибель (утрата) и повреждение ТС, которое включает в себя:

а) «ХИЩЕНИЕ» - хищение ТС;

б) «УЩЕРБ» - гибель (утрата) и повреждение застрахованного ТС (его частей), в результате непредвиденного и непреднамеренного для Страхователя (Выгодоприобретателя) события, произошедшего в период действия договора страхования (кроме повреждения шин, если при этом не повреждено ТС):
- дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП);
- пожара, в том числе в результате самовозгорания, взрыва;
- стихийных бедствий (удара молнии, землетрясения, наводнения, бури, урагана, обвала, оползня, бури, вихря, урагана, града, ливня, паводка, наводнения и иных стихийных бедствий);
- падения на ТС посторонних предметов, деревьев, снега, льда;
- противоправных действий третьих лиц (хищения отдельных деталей и узлов ТС, актов вандализма, террористических актов).
Договор страхования в отношении ТС может быть заключен или по обоим рискам «ХИЩЕНИЕ» и «УЩЕРБ» («ПОЛНОЕ АВТОКАСКО») или только по риску «УЩЕРБ» («ЧАСТИЧНОЕ АВТОКАСКО»).

Выдержка из правил страхования!

[Lonjeron]

Дайте, растолкую.
Вообще, конечно, сколы это следствие эксплуатации а/м и не попадают под каско, но...

1.Если Вы ездили год, а потом приехали в СК с а/м, который весь в сколах, то Вас на 90% пошлют. Все зависит от того, прописаны эти сколы отдельной строкой в правилах страхования или нет, Вашего красноречия, тупости/грамотности эксперта и т.д. и т.п. В общем не рекомендую...шансы есть, но призрачные. Бодалово однозначно гарантировано. Раскрою секрет. Если у Вас порше-кайен, майбах и т.д., короче машина, которая стоит 150-600 штук грина, то Вам однозначно пойдут навстречу. Простая арифметика. Прошу за точность не судить. Страховка на порша=25000$ в год, на майбах 50000$. Ну попадет СК на 10000/15000$ на полную покраску а/м...что с того? То что 1 из 10 клиентов суперавтомобилей приедет на полную покраску, от этого СК не разорится, зато пухлый клиент скорее всего останется в портфеле(а/м/дом/жизнь/бизнес и т.д.).
А если каждый владелец зубила или 10-ки будет требовать марафета перед продажей авто, так это СК абсолютно не нужно, т.к. страховка его 1000-1500$в год максимум, а полный окрас а/м выльется гораздо дороже.
Теперь понятно?

2.А вот если после каждого(КАЖДОГО!) скола Вы будете брать справку на ближайшем посту ГИБДД. Мол, ехал...и из впереди идущего а/м марки такой то(гос.номер не помню!) вылетел камень и вот скол, тогда все Ваши сколы на 101% попадут под страховку. Тут пофиг на запоре Вы или на майбахе. Т.е. лазейка есть, но пользоваться ей никто не хочет...ну ведь так, дамы и господа?

Пользоваться вариантом 1 и кричать, что все 500 сколов получены за 1 раз, т.к. впереди самосвал вывалил гравий прямо перед Вашим а/м, не рекомендую. Врите, но с умом.

Всем безаварийной и безскольной езды.

[ROL]

А как можно воспользоваться франшизой? Если это сумма вычитаемая из выплаты! Потом СК так много что они всегда рады новому клиенту! Выплаты по таким случаям с лихвой перекрывают страховой взнос, и порой достигают 70% от страховой суммы! Пример: Я беру ветку и прохожусь вокруг машины по ЛКП! При повреждениях более 50% наружной окрашиваемой поверхности кузова назначается полная окраска, которая включает полную разборку! Теперь зная расценки диллера (в случаях когда автомобиль находится на дилерском обслуживании и этому есть документальное подтверждение) Прикидываем усреднённо стоимость 1н/ч = 1500! Разборка в среднем 120-140 н/ч Х 1500 = 195000 руб. покраска 40н/чХ1500 = 60000 материалы приблизительно 40000 ИТОГО:295000 руб!!!

[Lonjeron]

Слав, я тебе секрет открою небольшой. Нет а/м, с трудоемкостью больше 30 н/ч на полную разборку под покрас и 25-30 н/ч на полную окраску. Хотя , ты ж сам в этом деле крутишься, знать должен.
Ну, вернее, они конечно есть, но это 1%...не больше. По крайней мере AUDATEX их не знает.

[Ines]

вмятина от упавшей ветки, града, разбитое на трассе камнем стекло

И у нас это подлежит страховому возмещению. Но не сколы!!!

[ROL]

Там не написанно что именно вмятина! Там написанно повреждение!!! А Скол это повреждение ЛКП!
Жень я тоже знаю массу секретов как законно увеличить/уменьшить количество н/ч прописанных в программе! )))) Я брал усреднённо! Кстати уже из жизни! Недели три назад, знакомой, неизвестные ночью прошлись гвоздиком по всей машине (Кашкай)! Экспертиза (не моя) страховой насчитала и выплатила 140000 рублей - окраска без крыши! В хорошей мастерской нанесли аэрографию по всей машине за 60000 руб.

[Lonjeron]

Сегодня не поленился и прочитал правила страхования РОСНО, действующие до мая 2008 года и после, так вот...в старых правилах сколы(1 деталь пропускалась без справки ГИБДД, остальные только по справке гайцев или милиции!) являлись страховым случаем без ограничений, а по новым правилам - скол не является страховым случаем неважно как он получен(камень,отвертка школьника и т.д.) если нет повреждений плоскости детали.

Т.е. если есть вмятина и скол, то это страховой случай, а если просто повреждено ЛКП в результате попадания камня, то досвидос.

Зато по колесам и шинам раньше нужно было страховать все комплекты дисков и резины отдельно(у меня например их 3(дорожный, зимний и грязевой), а сейчас страховать доп.комплекты не нужно, т.к. в правилах страхования есть строка - "в случае повреждений дисков и колес, которые были установлены на а/м после заключения договора страхования, стоимость их возмещения в случае кражи или ДТП не может превышать стоимость оригинальных дисков и шин, установленных на заводе-изготовителе"...ВО КАК!!!

Т.е. есть и плюсы и минусы и все ПОСТОЯННО меняется! Сейчас у РОСНО в действии и новые и старые правила. Компания придерживается правила, что правила игры во время игры не меняют(сорри за тафт.).

Учите матчасть(читайте правила страхования), дамы и господа!

[Lonjeron]

Блин...я еще попечатаю, ладно? Ну просто шокирующие изменения в правилах страхования СК РОСНО

По старым правилам страхования РОСНО(до мая 2008), если у Вас разбили стекло и стырили...нештатную музыку/портфель/барсетку и т.д., то Вам заплатят только за стекло, что резонно.

А по новым правилам, если у Вас разбили стекло и стырили предмет, НЕ УСТАНОВЛЕННЫЙ НА ЗАВОДЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ, но СК не оплачивает даже замену стекла! Типа, клиент сам виноват тем, что соблазнил воришек, оставив в салоне не застрахованное дополнительное оборудование или личные вещи. Т.е. думайте думайте и еще раз думайте, что написать в письменном заявлении при наступлении страхового случая.

Еще раз внимательнее читайте правила страхования!