Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #81   14.09.2008, 02:34
По умолчанию
эмм, а что делать если лампы нет и уровень и так макс?
Ответить с цитированием
alexss вне форума alexss    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN ALMERA №16
Старый #82   14.09.2008, 09:56
По умолчанию
Работоспособность ака проверяется двумя вещями ! Первое это ориометр и второе нагрузочная вилка ! Ориометр провеяет плотность электролита Вилка нагрузочная предназначена для проверки работоспособности аккумуляторных свинцовых стартерных батарей номинальной ёмкостью до 190 Ач со скрытыми межэлементными соединениями и номинальным напряжением 12 В в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Вилка позволяет проверить работоспособность батареи путем контроля ЭДС и напряжения на ее выходах при расчетной нагрузке, создаваемой нагрузочным резистором. Контроль ЭДС позволяет выявить обрывы во внутренней цепи аккумуляторной батареи. Проверка под нагрузкой позволяет оценить работоспособность батареи в стартерном режиме.По этому если нет лампочки степени зарядки и если таво хуже ак является не обслуживыем проверить его работоспособность можно только нагрузочной вилкой. И не всегда плотность показывает что он рабочий. Так что вилка и ориометр вот и все приборы для проверки .

Последний раз редактировалось Уkkо, 14.09.2008 в 11:17.
Ответить с цитированием
АлександрЪ вне форума АлександрЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sportage III
Старый #83   14.09.2008, 10:13
По умолчанию
а сколько лет уже аку? мож его пора на выброс? Ведь и вправду зима грядет!!!
__________________
перешел на корейцев AWD
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #84   14.09.2008, 12:17
По умолчанию
лет не знаю, дата нигде не написана. Был на машине при покупке.. АЛексс, это цитата из инета?)) Мне бы узнать можно ли откачать часть того что там есть чтобы долить дистлированой воды?
Ответить с цитированием
GoaN16 вне форума GoaN16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #85   14.09.2008, 13:00
По умолчанию
Сообщение от Shlank Посмотреть сообщение
Если кипит - эт плохо. Возможно осыпалась активная масса. Она, сцуко осыпавшись коротит пластины на дне, возможно от этого и кипит. Я б выкинул его от греха. Зима грядет. Купи новый.
Насколько я знаю, в большинстве современных аккумуляторов нету проблемы замыкания осыпавшихся пластин, т.к. применяется особая конструкция банок. Но новый аккум всё же стоит перед зимой приобрести.
__________________

Ответить с цитированием
FISHa вне форума FISHa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Almera N16
Старый #86   15.09.2008, 23:20
По умолчанию
Вообще то рекомендуют сначала зарядить, а потом доливать дистилировку или р-р электролита в зависимости от плотности эл-та в АКБ.
Чем тратить деньги на бензин для зарядки лучше купить зарядку или новую АКБ.
Думаю зимой в мороз придется бежать за новой АКБ в магазин и на морозе ее прикручивать.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #87   15.09.2008, 23:43
По умолчанию
Один добрый дядя сказал мне так: электролит вообще не лить. Он есть столько сколько его нужно, дольешь в скором времени пластинам бай бай скажешь. только ДС воду.
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #88   15.09.2008, 23:56
По умолчанию
Прально дядя сказал. С какого лить туда электролит? Испаряется вода, оставшийся электролит концентрируется соответственно.
Но эт если не текло нигде.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #89   16.09.2008, 00:29
По умолчанию
Сообщение от Shlank Посмотреть сообщение
Прально дядя сказал. С какого лить туда электролит? Испаряется вода, оставшийся электролит концентрируется соответственно.
Но эт если не текло нигде.
Трещин вродь нет, кипела вода, вывод, налью воды)) Кстати на заведеной по бк показывает 13.9 Вроде норм..
Ответить с цитированием
Shlank
Старый #90   16.09.2008, 00:34
По умолчанию
Что такое бк?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook