Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #81   10.09.2014, 14:01
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
точно так никто и не сказал
Говорю точно...Отличия есть...и продолжаем тут... Для начала сравните ТНВД...При выборе смотреть надо на конкретное железо и у 145 лошадных понадёжней топливная, легче переваривает отстой с тракторов.......Учитывая разницу в цене и принимая во внимание состояние конкретных моторов можно мощёй в 15 кобыл и чуть большим моментом и принебречь,взяв двигло от 60-и...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 10.09.2014 в 14:24.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #82   10.09.2014, 14:23
По умолчанию
kolyasik,
Фишка в том, момент одинаковый у 60 и 61.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #83   11.09.2014, 06:49
По умолчанию
Есть предположение, что разница 145 и 160 л.с. достигнута разными плунжерами в ТНВД.
Такая ситуация с моторами RD28T на Y 60, У сафари 125 л.с. а у патруля 115 л.с., Разница в плунжере, в сафари стоит плунжер 12мм. а в патруле 9 мм.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #84   11.09.2014, 08:21
По умолчанию
nik174, Не паримся...Ищем компромисс: цена-состояние, моща-вторична... имхо конечно.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #85   11.09.2014, 11:06
По умолчанию
У 60ки в насосе плунжер 10ка у 61го 11й, но 10ка надежнее.
Это говорят Владивостокские мастера кто тюнит насосы.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #86   11.09.2014, 12:23
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
У 60ки в насосе плунжер 10ка у 61го 11й, но 10ка надежнее.
Это говорят Владивостокские мастера кто тюнит насосы.
А что они выжимают из этих моторов?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #87   11.09.2014, 13:07
По умолчанию
Не знаю.
Мне не интересен путь австралов-тюнили, тюнили, пришли к v8
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Игорь27 вне форума Игорь27    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Н.Сафари 60 1995г ТД42 коробка
Старый #88   18.12.2015, 09:17
По умолчанию
Чуть не в тему.
Подскажите, кто знает, есть ли отличия в ГБЦ ТД 42 не турбового у
Y60 - 24в, Y60 - 12в (выпуск декабрь 1995г) и Y61?
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #89   18.12.2015, 21:44
По умолчанию
А может разная мощность в л.с. обусловлена сложностью перевода? Она-же в Ваттах измеряется. А лошадиная сила - величина условная, причем в разных странах по разному. В РФ ни один из этих моторов не сертифицировался, т.к. официально не поставлялся. Поэтому мощность в ПТС ставилась таможенниками вероятно на основании каких-либо справочных данных. А что это за данные? Сейчас мощность моторов при сертификации вообще под налоговые ставки подгоняется.(Сам когда-то в ГИБДД работал, нам разрешали пользоваться интернетом, а там...). Это так, для размышления
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #90   19.12.2015, 15:27
По умолчанию
Никаких различий.
Сообщение от Игорь27 Посмотреть сообщение
Чуть не в тему.
Подскажите, кто знает, есть ли отличия в ГБЦ ТД 42 не турбового у
Y60 - 24в, Y60 - 12в (выпуск декабрь 1995г) и Y61?
Добавлено через 39 секунд
А кому-то может быть интересен абсолютно новый тд42тi, уже с куллером с завода, можно также с новой мкпп и раздаткой?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 19.12.2015 в 15:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook