|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 81
22.04.2008, 18:53
|
|
Сообщение от Леонтий
Я понял, ЧТО ты имел в виду. В этой же теме я выложил ссылку на кондиционерщиков - там есть рассказ о том, КАК чистить этот девайс, что действительно находится за приборной доской и, собственно, охлаждает воздух в кабине.
Так что ВНИМАТЕЛЬНО прочти весь материал по ссылке - и будет тебе счастье!
|
Спасибо за материал, но там к сожалению не нашел.... стоит ли разбирать панель.... я хотел узнать может кто на N15 разбирал испаритель....
|
|
|
# 82
22.04.2008, 21:19
|
|
Ничего разбирать не надо перед чисткой убери фильтр салона печку поставь на рециркуляцыю,открой поток в ноги и разбрызгай препарат,пусть машина поработает с закрытыми стёклами,дальше открой рецыркуляцыю и разбрызгай препарат в воздухозаборник
|
|
|
# 83
22.04.2008, 23:25
|
|
Unic, плиииз, расшифруй.
1.Убрать салонный фильтр? (Если он чистый, то убрать ВРЕМЕННО?
2.Включить кнопку рециркуляции и печку приэтом ВКЛЮЧИТЬ? Т.е. дует ГОРЯЧИЙ поток в ноги?
3.Открыть рециркуляцию - это что, ВЫКЛЮЧИТЬ ее?
4. В какой воздухозаборник впрыскивать снадобье? И ЧТО за снадобье?
__________________
Ниссан - это завернувший за угол... Пассат!
Ниссан Альмера 1998г., двиг. 1,4, пробег 128 000, РИГА
|
|
|
# 84
22.04.2008, 23:31
|
|
Может, и в электрике дело... Надо по схеме посмотреть - связь компрессора (его муфты) с предохранителем кондея и его реле. А насчет того, что проводка сгнила - это вряд ли... Могли окислиться контакты в фишках...
__________________
Ниссан - это завернувший за угол... Пассат!
Ниссан Альмера 1998г., двиг. 1,4, пробег 128 000, РИГА
|
|
|
# 85
23.04.2008, 13:02
|
|
Сообщение от cosmos
Кстати, осушитель чистить нельзя ни в коем случае, если в него попадёт кислород, то осушитель потеряет свои рабочие качества ...
|
Я вот когда машинку покупал (машина первая) мне втюхали что кондишен надо тока заправить и все будет работать. Как в последствии (через 3 месяца) оказалось не все так просто, трубка, которая идет от радиатора к осушителю была отломана. То есть полюбому воздух туда попадал свободно. Ну и вдобавок к этому не зная вышесказанного, я, разобрав систему и пару часиков ковырял и чистил осушитель. Когда чистил, внутрь осушителя упал кусочек бумаги, я его долго доставал проволокой . Ну такой я вот балбес. Так вот к чему я это все рассказываю, в конечном итоге я купил новый радиатор поставил на место осушитель и поехал к спецам. Ну, они полдня провозились пока запаяли, все дырки на трубке, которая проходит над радиатором, и восстановили герметичность системы. И вот кондишен мой ожил, выдал аж 7 градусов. Не знаю в чем дело, но осушитель у меня (не смотря на мое варварское обращение) работает нормально. Это хорошо чувствовалось по тому как, во влажную погоду, когда потели стекла, врубаешь кондишен и сразу все становиться окей. А когда врубаешь внутреннюю циркуляцию, даже губы начинают сохнуть.
__________________
Люблю когда все тип-топ.
|
|
|
# 86
23.04.2008, 16:15
|
|
Рециркуляция это когда забор воздуха идёт с салона,печку поставитьна холод,при рециркуляции препарат надо распылитьна обдув стекла,при открытой надо распылять в воздухозаборник,покупай очиститель кондея там есть инструкция
|
|
|
# 87
23.04.2008, 20:42
|
|
Теперь все понятно! Спасибо!
__________________
Ниссан - это завернувший за угол... Пассат!
Ниссан Альмера 1998г., двиг. 1,4, пробег 128 000, РИГА
|
|
|
# 88
24.04.2008, 18:02
|
|
Сообщение от kryzhun
То есть полюбому воздух туда попадал свободно. Ну и вдобавок к этому не зная вышесказанного, я, разобрав систему и пару часиков ковырял и чистил осушитель. Не знаю в чем дело, но осушитель у меня (не смотря на мое варварское обращение) работает нормально. Это хорошо чувствовалось по тому как, во влажную погоду, когда потели стекла, врубаешь кондишен и сразу все становиться окей. А когда врубаешь внутреннюю циркуляцию, даже губы начинают сохнуть.
|
kryzhun, на самом деле этот осушитель к осушению воздуха в салоне не имеет никакого отношения. Осушает он, в основном, газ в системе кондея. Причем не от воды, а от капель спецмасла, которое добавляется при заправке для смазки деталей компрессора. А воздух в салоне сушится из-за того, что он прогоняется через ледяной испаритель и вся влага из воздуха оседает на нем. Поэтому так важно, чтобы система не воняла, иметь незабитые водосточные трубки. При работе кондея в жару под машиной должна набегать лужица воды.
__________________
Nissan Sunny, В-14, GA-16, 1997 г.в., из ОАЭ. Был... Продан.
|
|
|
# 89
24.04.2008, 19:15
|
|
Сообщение от unic
Ничего разбирать не надо перед чисткой убери фильтр салона печку поставь на рециркуляцыю,открой поток в ноги и разбрызгай препарат,пусть машина поработает с закрытыми стёклами,дальше открой рецыркуляцыю и разбрызгай препарат в воздухозаборник
|
Ну вообщето там остаеться на рессивере грязи хоть отбавляй, никаким препаратам не выведеншь, так что ему прямая дорога в руки хозяина и чистеть чистеть..... а то можно болезни всякие подхватить(((((
|
|
|
# 90
28.04.2008, 15:58
|
|
компрессор
альмера Н 15 1997 гр ga 16 de компрессору хана, ктонибудь об аналогах что нибудь знает?
Последний раз редактировалось Уkkо, 29.04.2008 в 01:03.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|