Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #881   26.11.2014, 09:33
По умолчанию
У меня есть и эскизы на их рессоры, со всеми размерами (когда с Импрессом контачил, попросил выслать). К сожалению, не получается уменьшить "вес" файлов, дабы их выложить здесь (ну, не сильно дружу я с графическими редакторами... ) - пока вот разбираюсь (кому нужно срочно - вышлю в личку). Так вот, там есть, как размер 1387мм (6 листов, при чем, так и написано, что для "Nissan Patrol 260"), так и размер 1416+/-3мм (в эскизе, только 2 листа, корень+подкорень, с надписью, просто, "Nissan Patrol"). Есть, так же, рессора с размером, по центрам "ушей", 1288+/-3мм (7 листов, 5-осн.пакет + 2-подрессорник, с надписью, "Nissan Patrol задн."). Последнюю сравнивал с размерами своей рессоры W-160, вроде как, сходится.
Предполагаю, что ихние товарищи не особо сильны в моделях Патрулей, а уж, тем более, в различных вариациях наших рессор - на что были заказы, образмерили, заэскизировали и "обозвали" как смогли.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #882   26.11.2014, 15:53
По умолчанию
Костя_ZMEI_, Или я в лыжи обутый или... Объясните , как буханочная рессора , длинной в 1210мм может быть длиннее , чем штатная патрулевская??. Да еще и на 100мм.
Может это от хантера - патриота рессора была?
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #883   26.11.2014, 16:12
По умолчанию
Олег34, всё просто. Буханочная рессора имеет длину 1250мм в установленном виде. Патрулёвская или 1100мм или 1240мм. У кости 160-й с более короткими передними рессорами, поэтому он сдвигал опору рессоры.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #884   27.11.2014, 14:50
По умолчанию
svante sturre, Именно.
Олег, рессоры именно от Бухлобуса нового образца. На 260 встают нормально, а на 160 они оказываются длиннее, чем штатные. Причём я покупал рессоры ссылаясь на форум и на то, что они подходят, а как оказалось 160/260 разные рессоры.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #885   27.11.2014, 17:05
По умолчанию
Во блин. Видно я старый стал , забываю размеры
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #886   27.11.2014, 17:23
По умолчанию
Олег34, олега-сан,а что ты по моему вопросу то по тряске на газелевских рессорах скажешь???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #887   28.11.2014, 08:12
По умолчанию
А где вопрос? Я что то пропустил.
Ничего не скажу. У меня все нормально на них. Не скажу , что прямо как в мерседесе , но явно плавнее , чем на уазовских. Однако , надо признать , что коротышка для уазовских рессор , легковат. И плавно они работать начинают , когда я в машину 10 мешков цемента закидал . Вот тогда , вообще нирвана .
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #888   28.11.2014, 08:51
По умолчанию
Пост 864!!!вод думаю может есче парочку амортиков воткнуть??
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #889   28.11.2014, 20:01
По умолчанию
CИСИМЫЧ, я поступил проще, но затратней - купил KONI Heavy Track А то зад тоже скакал только в путь на родных Каябах.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #890   28.11.2014, 20:19
По умолчанию
Володя,что то я есшо морально не готов платить 4 с копейками косаря за аморт,которому может прийти кабздец в первой же покатухе!Но спасибо за наводку!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook