Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #871   11.09.2013, 07:46
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ГАВРИЛОВ,
синтетика 75W-90 практически любая (я заливаю AGIP).
причем желательно GL-5
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #872   11.09.2013, 07:51
По умолчанию
RAPIDA,
в мануале написано GL-4...для раздатки вроде как нехорошо GL-5.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #873   11.09.2013, 08:04
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
RAPIDA,
в мануале написано GL-4...для раздатки вроде как нехорошо GL-5.
странно. у меня GL-5
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #874   11.09.2013, 08:36
По умолчанию
RAPIDA,
Для моста с жёсткой блокировкой или "пустого" GL-5 можно. А вот для раздатки нет.


__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #875   11.09.2013, 09:13
По умолчанию
понял. я лью и в мосты и в раздатку Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90. Спец-ция: API GL-4/GL-5
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #876   11.09.2013, 09:35
По умолчанию
RAPIDA,
ну да. Я такое же лью, бренд другой только У нас зимой 30-40, так что только "синька" и вывозит )
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
miha82 вне форума miha82    
Начинающий клаббер
Откуда: Арзамас; Авто: patrolY61
Старый #877   11.09.2013, 10:37
По умолчанию
Привет, форумчане!!!! Занялся реанимацией блокировки на y61(машину только купил), трубки поменял, электроклапана оживил, НО нигде не могу найти номер "концевика включения блокировки". Подскажите плиз, если кому приходилось заказывать, в электронном каталоге тоже не могу толком разобраться. В общем, если не сложно, напишите номер концевика .
Ответить с цитированием
Sunray вне форума Sunray    
Начинающий клаббер
Откуда: Губкинский; Авто: Patrol Y61 2009г.в.
Старый #878   11.10.2013, 12:48
По умолчанию
Доброго всем дня!
Подскажите, кто сталкивался, как устранить такую неисправность. Вроде по форуму не нашел.
Машина Y61, дизель ZD30, 2009г.в.
После года эксплуатации обнаружилась проблема с самопроизвольным включением лампочки ДиффЛок. Сначала моргала, потом стала гореть постоянно независимо от положения выключателя ДиффЛок. Причем еще и зуммер включается, как будто заблокирован на ходу задний мост.
С причиной разобрались быстро. У ОД на моих глазах выкрутили концевик. В вакуумной камере скопился конденсат, от этого концевик замкнуло. Камеру продули, концевик просушили феном. Закрутили обратно. Все ОК.
Поездил с месяц - снова та же ерунда. Загорелась лампочка ДиффЛок.
Я пока разъединил разъем на концевик. Ясно, что снова вакуумная камера включения блокировки заднего моста полная конденсата. Проблему видимо не решить постоянной продувкой и просушкой. Кто может, подскажет, откуда берется этот конденсат в камере и главное - как это устранить.
Спасибо заранее.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #879   11.10.2013, 13:08
По умолчанию
Sunray, Было,лечили...Собирали камеру на герметик и перебирали проводку,заливали клемы вытеснителем влаги для электрики...вопчем возились...Вот прям сначала и читай...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E7%E0%F2%EE%F0
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #880   13.10.2013, 14:47
По умолчанию
Доброго времени суток! Если кто знает-подскажите,пожалуйста, каков бюджет реанимации родной блокировки. Доломал я ее сегодня. Утром работала,днем уже нет. При включении в салоне сзади идут щелчки.и одно колесо крутится второе нет. При прошлой замене масла в мосту была на пробке какаято крошка,похожая на зуб,сантиметра полтора длинной. До этого детские шаловливые руки включили этот тумблер во дворе,на сухом асфальте. При отключении был сильный удар-думаю,локка отключилась,попутно что-то сломав. После этого прошло года полтора-работала без проблем. Вот такой вопрос. Заранее спасибо!
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook