Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #871   02.03.2011, 18:00
По умолчанию
Евгений, так что там с Вашей коробочкой?
А то мучаюсь с выбором..но кто то говорил что апсолют не ахти.... .
есть много вариантов в италии,англии и германии....
может что-то посоветуете?
Ответить с цитированием
pafigator вне форума pafigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Belgorod; Авто: pat R51 2.5 AT чернозём
Старый #872   02.03.2011, 21:21
По умолчанию
Вопрос в тему можно ли прошить мозги со 174 до 190 у дилера? (кто нибудь спрашивал)
__________________
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #873   02.03.2011, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Если интересно, присоединяйтесь. Подробности в личке скину.
интересно ;)
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #874   02.03.2011, 22:07
По умолчанию
Сообщение от pafigator Посмотреть сообщение
Вопрос в тему можно ли прошить мозги со 174 до 190 у дилера?
Обсуждалось уже, с 2010 года помимо мозгов еще и в железе полно отличий...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #875   14.03.2011, 16:40
По умолчанию
Сообщение от napoletano Посмотреть сообщение
Евгений, так что там с Вашей коробочкой?
А то мучаюсь с выбором..но кто то говорил что апсолют не ахти.... .
есть много вариантов в италии,англии и германии....
может что-то посоветуете?
да присоединюсь в вопросу - тоже руки чешуться..

Добавлено через 3 минуты
да, и куда всё обсуждение исчезло, тока щас заметил
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 14.03.2011 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alex и K вне форума Alex и K    
Начинающий клаббер
Откуда: Бровары; Авто: Pathfainder
Старый #876   17.03.2011, 21:58
По умолчанию
Решил подключиться к дискуссии. Примерно год назад установил чип-бокс. О чем делился с фортунами (http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=35175&page=60). За прошедшее время впечатление только положительное. Двигатель работает ровнее, турбояма не ощущается, городской расход средний 11.1 л/км. Заправляюсь белорусским дизелем (мозырьский). Особо хочу отметить сам чип-бокс (см. ссылку). Он настаивается под любой авто. Разработка Германия. Доставка бес проблем, к порогу дома. Участия наших "умельцев" не требуются.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #877   17.03.2011, 23:15
По умолчанию
Alex, вы писали, что получили уменьшение расхода при возросшей мощности. Интересно какую методику подсчета использовали?
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #878   17.03.2011, 23:32
По умолчанию
racechip в принципе пользуется популярностью на дизелях.вот тока в городе сомнительное лакомство устанавливать, а на шоссе бесспорно...имхо опять же
Ответить с цитированием
Alex и K вне форума Alex и K    
Начинающий клаббер
Откуда: Бровары; Авто: Pathfainder
Старый #879   19.03.2011, 20:39
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Alex, вы писали, что получили уменьшение расхода при возросшей мощности. Интересно какую методику подсчета использовали?
Во первых, личные ощущения приеместости, во вторых на ровной дороге скорости переключаются на более низком уровне оборотов двигателя (примерно 2800).
Расход по компу, до чип-блока по городу было 12.8 л., после 11-11.2 л
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #880   19.03.2011, 21:11
По умолчанию
Ну если вы смотрите расход только по компу, то это ни очем не говорит и я даже пожалуй объясню почему.
Давление в рампе выше чем думает комп. Соответсвенно в формуле по которой комп расчитывает расход появляется неверная переменная (давление топлива) отсюда и изменения показания бортового компа.
Формула примерно такая (давление топлива*время впрыска*количество циклов впрыска) и примерно это делим на количество километров.. соотвесвенно подмена одного параметра влечет за собой изменение показаний бортовика
Вот если бы считали по принципу "заправка до горловины" вот это было бы интересно..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook