АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[nightshadow]

Serja, бррр. Я правильно понимаю, что если ехать (АКПП в положении D), нажать на газ, то обороты поднимутся, а разгона не будет?

ЗЫ. Лампочка на кнопке Power|Snow, если не ошибаюсь.

[Serja]

nightshadow, ВЕРНО! стрелка резко перескакивает с 1900 на 2300 а разгона нет.
Кстати иногда бывает и обратный момент (но это где то на 3-й передаче при скорости 60. разгон есть, а стрелка стоит на месте, как будто на варике едешь)
Повер/Сноу в среднем положении, т.е. ничего не включено

[Vit05]

Привет всем патруловодам! Если есть возвожность подскажите пожайлуста проблемма следующая!?
Ездил на коробке автомат движка 4.2 бенз , в брод нырнули выехать уже пришлось только на пониженной, мастера по ремонту сказали замена коробки(проехали после поломки много)
Купили конрактную коробку воткнули проблемма не исчезла машина едет толькона 1 и на пониженной передачах + задняя. На дамблере токое ощущение что едет только на 3 передачи непереключаясь.
Пришли к выводу что проблемма в электрике или датчики..........релюхи,
мигает на понели повер горит в пол накала потом мигает ярче .
Говорят есть таблица считать ошибку по закономерности мигания пауер .
Если ктото сталкивался с такой проблеммой помогите подскажите спс.

[Vrubel]

видимо промочили блок управленияи

[nightshadow]

Вам сюда

[капер]

Сообщение от Serja Кстати иногда бывает и обратный момент (но это где то на 3-й передаче при скорости 60. разгон есть, а стрелка стоит на месте, как будто на варике едешь)

что конкретно делали с коробкой и что в ней меняли по дефектовочному листу, какого цвета масло? какое давление масла в положение Д, на задней передачи проблем нет? что показывает сканер? Вопросов много, просто так на ваш не ответить это то же самое что аборт по телефону)). А вообще 90 процентов "неисправностей" акпп это проблемы двигателя.

[Vit05]

Сообщение от капер что конкретно делали с коробкой и что в ней меняли по дефектовочному листу, какого цвета масло? какое давление масла в положение Д, на задней передачи проблем нет? что показывает сканер? Вопросов много, просто так на ваш не ответить это то же самое что аборт по телефону)). А вообще 90 процентов "неисправностей" акпп это проблемы двигателя.

Коробку полностью. на замену контрактная пришла ту сразу на списание (осталось раздатка да так по мелочи по сканированию ничего нет ! в мастерских нету разьма под патрол мой 1994 г

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Vrubel видимо промочили блок управленияи

да тут в брод щли немного ччерпгнули вот после всего этого начались проблеммы

[ВОВАН 4х4]

Блок управления коробкой вышел из строя, нужно было заменить только ТСМ (или отремонтировать), с коробкой ничего не случилось, мастерам которые сказали менять коробку посоветуй учить матчасть.

[Vrubel]

Сообщение от Vit05 да тут в брод щли немного

а ну ясно... Прозвоните проводку, если все в порядке, есть Lехаха http://www.club-nissan.ru/forums/member.php?u=36413
Стучись к ниму, он может помочь с ремонтом блока.

[капер]

Сообщение от ВОВАН 4х4 с коробкой ничего не случилось, мастерам которые сказали менять коробку посоветуй учить матчасть.

Ну это сказано голословно, ТС написал что после утопления ездил долго на аварийном режиме- я могу сто процентов утверждать , что пакетам крындык- этом режим предназначен для доехать, но не для езды.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vit05 Пришли к выводу что проблемма в электрике или датчики..........релюхи, мигает на понели повер горит в пол накала потом мигает ярче . Говорят есть таблица считать ошибку по закономерности мигания пауер .

Как уже рекомендовали проверяйте проводку, вы сами пишее что лампочка горит в полнакала и мигает, при выходе из строя элементов акпп(электроники) лампочка будет моргать, но полнакала не будет. По проверке, есть такая процедура, я делал на терране и на максиме, они примерно одинаковы, найти их можно на московском ниссановском сайте, там были в свое время две методики, одна из них подойдет.