Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #871   04.01.2014, 08:18
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
какой другой генератор?
бош 90А от старых фордов. 1000-2000р на разборке
в москве дофигища. перебирается за 300р. ;)
номера и подробности там видно. нужно переделывать только натяжную планку и шкив.
генер:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...6394579153486/
переборка :
http://www.drive2.ru/cars/ford/sierr...urnal/1434628/
с ним в паре поставил электроусилитель тормозов с того же форда за 1000-2500р
и пусть косоглазые подавятся своими вакуумными насосами, вакуумниками и ГТЦ.

Последний раз редактировалось tarantula, 04.01.2014 в 08:28.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #872   06.01.2014, 18:01
По умолчанию
поставил генератор с ремонта-результатом не доволен.напряжение прибавилось а лампочка зарядки осталась тускло гореть.чем больше включаем тем ярче загарается.... в чём проблема?к тому же стал хуже качать вакуумник-стронул с места-пиши пропало.насос электрический есть.осталось только найти достойный генератор.и естественно смудрить крепление.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #873   06.01.2014, 18:10
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
в чём проблема?
Неисправный реле-регулятор тянет недостающий ток через лампу.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #874   06.01.2014, 21:57
По умолчанию
100nx, интегралка новая.проверена на стенде.может где массы нет....
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #875   06.01.2014, 22:01
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Диоды проверь.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #876   07.01.2014, 09:23
По умолчанию
Помогайте. Как писал раньше, при заведенном моторе мультиметр скакал в показаниях, 18-19, но больше все цифры просто мигали. Даже без подключения щупов мультиметра. Снял клему с акума, тачка заглохла. Понес генератор на ремонт, проверили - не работает. Начиали разбирать и проверять все детали - все целое и исправное. Собрали - заработал. Но попросил заменить реле регулятора напряжения на всякий случай.
И вот вчера решил завести мотор без генератора. акум показал 12 в. зарядку и завел. Мультиметр пляшет также, только теперь скачки видно 12-13.5 в. И это все без генератора!!!!!!!!!
Где теперь искать проблему в скачках. Может ли быть проблема в разных Высоковольтных проводах? У меня часть от Газ 53, часть силиконовых от Тойтоты какой-то. Возможно ли то, что катушка дает разные токи на свечи по разным проводам ВВ???
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #877   07.01.2014, 09:33
По умолчанию
Сообщение от new240sx Посмотреть сообщение
скачки видно 12-13.5 в. И это все без генератора!!!!
чистое безумие ;)
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #878   07.01.2014, 18:28
По умолчанию
kokan, диодный мост новый.

Добавлено через 50 секунд
new240sx, я тоже когда клеммы с акб снимаю-работает.значит зарядка есть.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 07.01.2014 в 18:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #879   08.01.2014, 20:35
По умолчанию
друзья!а ни кто не скинет схему блоков предохранителей-три книги-толку мало.ни в одной нет.правая сторона габаритов погасла с подсветкой номера-всё на месте а не горит...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #880   09.01.2014, 08:31
По умолчанию
Ищи массу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook