Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
evgenzet вне форума evgenzet    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Safari WRGY60 TD42T АКПП
Старый #861   22.10.2013, 10:49
По умолчанию
VerTer, благодарю! наверно такое м.б. - моторчик-то не первой молодости( Пойду сегодня к дизелистам на растерзание...
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #862   23.10.2013, 10:58
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
пузыри проверены
а где проверять то их???
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #863   23.10.2013, 14:00
По умолчанию
На входе в ТНВД, а ещё лучше на выходе обратки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #864   24.10.2013, 20:19
По умолчанию Замена плунжера
Заменил плунжерную пару в сборе с распредголовкой. Установил по метке, отрегулировал впрыск поворотом ТНВД. Заводится отлично, дымит незначительно. Но есть одна загвозка - высокие обороты Х.Х. Винт регулировки оборотов ХХ выкручен полностью. Ниже 950 об. не падают. Повернуть рычаг регулятора в шлицах?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #865   25.10.2013, 00:07
По умолчанию
Да, при сборке можно было на зуб промахнутся. У меня так было.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #866   25.10.2013, 08:17
По умолчанию
ТНВД изначально стоял на зуб против часовой ( относительно метки на шкиве). После капиталки двига поставил также. Заводился уверенно, чуть хуже на горячую, на холодную при пуске немного дымил сизым до прогрева - около 30 сек. Заменил плунжерную, поставил все по меткам. Ошибки исключаю. Поворотом ТНВД отрегулировал впрыск. Заводится шикарно, почти не дымит. При газе чуть дымит черным. Но, не падают обороты холостого хода! Все регулировки по максимуму( винт вывернут полностью). Нужно ли повернуть рычаг регулятора в шлицах на один зуб -15градусов, чтобы появилась возможность регулировки? Спасибо!
Ответить с цитированием
radn вне форума radn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: патрол y61 RD28eti
Старый #867   25.10.2013, 10:23
По умолчанию
Astal если у тебя механический ТНВД то можно уменьшить цикловую подачу и обороты уменьшаться. У меня болт под шлиц и контрогайкой стоит рядом с клапаном отсечки топлива
Ответить с цитированием
Astal вне форума Astal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan X-trail T31 2,0 мкп 2007г.+ Patrol GR Y60 RD28T 2" Venture Road, 2" Kayaba Scorched 4X4, Hankook 31" RT 03, шнорк
Старый #868   25.10.2013, 13:32
По умолчанию
radn, ТНВД механический. Выше клапана отсечки два винта: один - регулятор полной нагрузки, второй - регулятор максимальных оборотов, он чуть выше. Какой крутить? Обычно они под пломбой. У моего пломбы не было.
Ответить с цитированием
radn вне форума radn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: патрол y61 RD28eti
Старый #869   25.10.2013, 14:48
По умолчанию
Astal, У меня вроде один, контрится гайкой на 13, регулирует количество топлива поступающего в плунжер, я его убавляю холостые можно в ноль выгнать, но тогда тяга снижается. Поэтому нодо аккуратно регулировать.
Покрути, всегда обратно можно вернуть.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #870   25.10.2013, 18:55
По умолчанию
Сообщение от radn Посмотреть сообщение
ожно уменьшить цикловую подачу
Может ненадо переслащёное сахором засыпать чтоб нетак солёно было.
Если с сажей всё нормально, тягу газа на зуб провернуть. Пометке на валу даже и незаметно будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook