Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[vigorian]

100nx,

спасибо )

[EVGRO]

vigorian,

Сообщение от vigorian Удачи, и держим пальцы крестом, чтоб было все ок с ECU

Вобщем пападос. на КХХ взглянул не снимая его и все понятно стало (в небольшой коррозии и влажный). Видать мертв.
ЭБУ снял, открыл крышку с затаенным дыханием, потрогал пальцем сгоревшую и развалившуюся микросхемку STA509A и с горечью выдохнул.
Пападос. Переезжаю на форумы по ЭБУ. Всем удачи с дроссельными заслонками.

[vitalliy]

EVGRO, Еще один в "проклятую" копилку. Найдешь микросхему отписывайся с подробностями.

[100nx]

Сообщение от EVGRO Пападос. Переезжаю на форумы по ЭБУ

Не надо никуда переезжать, на тебе готовое и обкатанное решение - установка 4 полевых транзисторов вместо ИМС, ибо STA509A это ничто иное, как транзисторная сборка, её аналоги применяются во многих Ниссановских блоках, например для управления форсунками:

http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...ad/t64588.html

[vigorian]

прошу не закидвать какашками, но в теме про мертвую схему эбу был пост от человека который благополучно перепоял и он использовал микросхему UPA1556AH посмотрел в интернете цена до 150 рублей

[EVGRO]

100nx,
нашел микросхемку http://www.chipdip.ru/product/sta509a/ подскажите, это оно?

[100nx]

Сообщение от EVGRO подскажите, это оно?

Она ))

[EVGRO]

Маленький фотоотчет. Выкладываю фоты "проклятья":

антифриза там было как в расширительном бачке )

вот и сама дроссельная заслонка. По нижнему её краю тоже влажновато.


С внутренней стороны дроссельной заслонки тоже обильное присутствие антифриза


Впускной коллектор обильно орашён и подзагажен (пальцем все легко стирается)

На сколько это черевато? Коллектор снимать - прочищать или после устранения проблемы подсохнет все, да забить?

Снизу, к КХХ, как я понял подходят 2 шланга с антифризом. Именно от его температуры и зависит работа КХХ. я правильно понимаю? Если не прав поправьте.

После их отсоединения (для снятия и замены прокладки) воздух выгонять из системы также как после замены термостата (Поправьте если нет)

ну вот вобщем то и верхушка всей моей цепочки- коробочка стоимостью 55тыр . Вот они- МОЗГИ тудыт их разтуды...


А вот и слабое звено


Добавлено через 10 минут
Забил в яндексе "ремонт ЭБУ" выдало немало фирм. По одному из телефонов меня заверили что ремонт под ключ ЭБУшки мне встанет в 6тыр. Так что если не найду толкового электрика по схемам(что предпочтительней), готовлюсь к тратам. Сам боюсь накосячить, познаний маловато....а то реально встряну.

[vitalliy]

EVGRO, Отличный отчет! Карбклинером облей да и хватит. Особо уже ничем не чревато... Не надо снимать коллектор - гемор тот еще...

[100nx]

Сообщение от EVGRO На сколько это черевато? Коллектор снимать - прочищать или после устранения проблемы подсохнет все, да забить?

Как минимум - прокладку корпуса РХХ под замену.

Сообщение от EVGRO Именно от его температуры и зависит работа КХХ. я правильно понимаю? Если не прав поправьте.

Не прав - обогрев для дросселя, не более

Сообщение от EVGRO . По одному из телефонов меня заверили что ремонт под ключ ЭБУшки мне встанет в 6тыр

Пошли их нафиг, в соседней теме есть ответ - микросхема стоит 500 рэ в чип-и-дип, сам перепаять надеюсь сможешь