Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vigorian вне форума vigorian    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Almera хэтчбек 3Door 2001 (N16E) Модификация1.5 Модель двигателяQG15DE Дорестайл
Старый #861   29.06.2013, 11:45
По умолчанию
100nx,

спасибо )
Ответить с цитированием
EVGRO вне форума EVGRO    
Начинающий клаббер
Откуда: Балашиха; Авто: Nissan Almera N16 QG1,8 2001
Старый #862   29.06.2013, 17:26
По умолчанию
vigorian,

Сообщение от vigorian Посмотреть сообщение
Удачи, и держим пальцы крестом, чтоб было все ок с ECU
Вобщем пападос. на КХХ взглянул не снимая его и все понятно стало (в небольшой коррозии и влажный). Видать мертв.
ЭБУ снял, открыл крышку с затаенным дыханием, потрогал пальцем сгоревшую и развалившуюся микросхемку STA509A и с горечью выдохнул.
Пападос. Переезжаю на форумы по ЭБУ. Всем удачи с дроссельными заслонками.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #863   29.06.2013, 18:13
По умолчанию
EVGRO, Еще один в "проклятую" копилку. Найдешь микросхему отписывайся с подробностями.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #864   29.06.2013, 19:14
По умолчанию
Сообщение от EVGRO Посмотреть сообщение
Пападос. Переезжаю на форумы по ЭБУ
Не надо никуда переезжать, на тебе готовое и обкатанное решение - установка 4 полевых транзисторов вместо ИМС, ибо STA509A это ничто иное, как транзисторная сборка, её аналоги применяются во многих Ниссановских блоках, например для управления форсунками:

http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...ad/t64588.html
Ответить с цитированием
vigorian вне форума vigorian    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Almera хэтчбек 3Door 2001 (N16E) Модификация1.5 Модель двигателяQG15DE Дорестайл
Старый #865   29.06.2013, 20:25
По умолчанию
прошу не закидвать какашками, но в теме про мертвую схему эбу был пост от человека который благополучно перепоял и он использовал микросхему UPA1556AH посмотрел в интернете цена до 150 рублей
Ответить с цитированием
EVGRO вне форума EVGRO    
Начинающий клаббер
Откуда: Балашиха; Авто: Nissan Almera N16 QG1,8 2001
Старый #866   30.06.2013, 10:26
По умолчанию
100nx,
нашел микросхемку http://www.chipdip.ru/product/sta509a/ подскажите, это оно?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #867   30.06.2013, 16:40
По умолчанию
Сообщение от EVGRO Посмотреть сообщение
подскажите, это оно?
Она ))
Ответить с цитированием
EVGRO вне форума EVGRO    
Начинающий клаббер
Откуда: Балашиха; Авто: Nissan Almera N16 QG1,8 2001
Старый #868   30.06.2013, 19:45
По умолчанию
Маленький фотоотчет. Выкладываю фоты "проклятья":

антифриза там было как в расширительном бачке )

вот и сама дроссельная заслонка. По нижнему её краю тоже влажновато.


С внутренней стороны дроссельной заслонки тоже обильное присутствие антифриза


Впускной коллектор обильно орашён и подзагажен (пальцем все легко стирается)

На сколько это черевато? Коллектор снимать - прочищать или после устранения проблемы подсохнет все, да забить?

Снизу, к КХХ, как я понял подходят 2 шланга с антифризом. Именно от его температуры и зависит работа КХХ. я правильно понимаю? Если не прав поправьте.

После их отсоединения (для снятия и замены прокладки) воздух выгонять из системы также как после замены термостата (Поправьте если нет)

ну вот вобщем то и верхушка всей моей цепочки- коробочка стоимостью 55тыр . Вот они- МОЗГИ тудыт их разтуды...


А вот и слабое звено


Добавлено через 10 минут
Забил в яндексе "ремонт ЭБУ" выдало немало фирм. По одному из телефонов меня заверили что ремонт под ключ ЭБУшки мне встанет в 6тыр. Так что если не найду толкового электрика по схемам(что предпочтительней), готовлюсь к тратам. Сам боюсь накосячить, познаний маловато....а то реально встряну.

Последний раз редактировалось EVGRO, 30.06.2013 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #869   30.06.2013, 19:48
По умолчанию
EVGRO, Отличный отчет! Карбклинером облей да и хватит. Особо уже ничем не чревато... Не надо снимать коллектор - гемор тот еще...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 30.06.2013 в 20:12.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #870   30.06.2013, 19:51
По умолчанию
Сообщение от EVGRO Посмотреть сообщение
На сколько это черевато? Коллектор снимать - прочищать или после устранения проблемы подсохнет все, да забить?
Как минимум - прокладку корпуса РХХ под замену.

Сообщение от EVGRO Посмотреть сообщение
Именно от его температуры и зависит работа КХХ. я правильно понимаю? Если не прав поправьте.
Не прав - обогрев для дросселя, не более


Сообщение от EVGRO Посмотреть сообщение
. По одному из телефонов меня заверили что ремонт под ключ ЭБУшки мне встанет в 6тыр
Пошли их нафиг, в соседней теме есть ответ - микросхема стоит 500 рэ в чип-и-дип, сам перепаять надеюсь сможешь
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook