Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #851   29.06.2012, 01:01
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
О чем Вы? Какая слабина моста?
Тогда кардан на место и делай выводы. Есть допустимые люфты которые выбираются за счет нагрузки. Нет нагрузки -звучат люфты.(еслиб не сталкивался то не говорил)
Ну если более доходчиво то пример. Обыкновенный вентилятор. Снимаем пропеллер и мотор гремит.Ставим на место-тишина. Как говориться - Как то так.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #852   29.06.2012, 10:53
По умолчанию
Валера, чо за предъява ко мне? я такого не писАл
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #853   29.06.2012, 11:12
По умолчанию
Михаил
ООООчень извиняюсь. Не знаю чем объяснить но цитировал точно не тебя. Периодически случается хотя уже смотрю в оба.
Еще раз прощу прощения.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #854   29.06.2012, 11:13
По умолчанию
to Валера: да не вопрос
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #855   29.06.2012, 11:16
По умолчанию
Рад что без обид.
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #856   29.06.2012, 15:44
По умолчанию
koatle Да "дело было походу не в бабине" Короче залез под машин, посмотрел.... Глянул на тормозные передние диски А там выработка, и притирает их к защите диска - вот тебе и звук Махнул сам все диски и колодки - полет нормальный. Так что просто совпадение
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
уффф .... слава богу, я думал ты Серёг кЕтай хотел вкорячить...
Да не Мишань, на перед взял оригинал, ток еще не воткнул, без кардана катаю. А вот назад заказал 2шт. Dana Spicer... Хочу просто их померять, в руках подержать. (С задним карданом все ОК, тьфу 3 раза) Походу они и идут у нас в оригинале спереди и сзади, номера задних пробил , до передних руки не дошли, но крестовины задние Ориджинал Ниссан и Spicer одинаковы, не отличить. Вилка у нас фирмы Spicer стоит, да и сам кардан походу... Пока такая инфа, если всё подтвердиться номера скину сюда.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #857   29.06.2012, 16:21
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
если всё подтвердиться номера скину сюда
давай, давай, ждёмс
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #858   30.06.2012, 10:02
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Да "дело было походу не в бабине"
Поздравляю.
Приятно когда решение проблемы обходиться малой кровью.
В посте я понял слово "железно крутящий" буквально. По ходу наверное был "железно трущий"
Ответить с цитированием
барс вне форума барс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: nissan Pathfinder 2.5D
Старый #859   01.07.2012, 09:25
По умолчанию
Ни хрена себе как тема расширяется. я еще где то год назад эту тему прочитал и поменял крестовины. ГУН 48 на задний, кстати там только одна крестовина, и Лоебро 100 на передний пара штук: по 480 и 360 рублей.
Проехал за год 40 тысяч. крестовины стоят как новые, потому что в отличие от родных они с масленками и один раз в год я их шприцом с литолом вдавил.
И вообще за год я понял, что лучше купить колодки тормозные по 900 рублей чем оригинальные. И фильтр топливный лучше МАНН за копейки, чем Ниссан за бабло. При всем огромнейшем списке минусов эта машина обладает кучей вариантов дешевых запчастей, то есть техобслуживание не стоит денег.
И совет: снимайте сразу пластмассовую врышку с двигателя иначе не увидите вовремя течь из под задней части крышки. А крышка нужна будет толко при продаже машины, а так она везде мешается.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #860   01.07.2012, 22:36
По умолчанию
Форум рулит...

Сегодня приехал на СТО с крестовинами на передний кардан с заявкой заменить неисправную...(вибрация начиналась на скорости 125 км ...после снижения до 120 - исчезала)

Мастеровой проверил карданы - заключение все крестовины переднего и заднего валов в норме...
Потребовал снять передний кардан. После упертых реплик что он (мастер) уверен в своей диагностики, кардан был снят за обещанную двойную оплату за работу.

В итоге он долго чесал репу, извлекая накрывшуюся и заклиненную заднюю крестовину переднего кардана
Подобный случай прочитал в теме, перед посещением СТО...

Еще раз - форум рулит!
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook