ГСМ для ДИЗЕЛЬНОГО Пасика

[лозовод]

Сообщение от мах68 По САЕвскому стандарту любое 75/90 в этом диапазоне работает! Кстати,в отличие от него 80/90 сужает диапазон снизу на 14 гр.ц. до минус 26 гр.ц.! Поэтому во все редукторы - Кастрол ЛонгЛайф 75/90 !

У нас передний редуктор слабоват.
Может поэтому в него 80/90?

[Mixxxa]

Сообщение от лозовод Может поэтому в него 80/90?

чтоб быстрей добить чтоль?

[мах68]

лозовод, А каким образом масло с худшими низкотемпературными характеристиками его усиливает? Густотой что ли? Завышенная вязкость снижает КПД и увеличивает расход топлива! При высоких(100 - 150гр.ц) расчётных температурах по САЕ диапазон вязкости один и тот же(САЕ 90)!

[лозовод]

Сообщение от мах68 А каким образом масло с худшими низкотемпературными характеристиками его усиливает? Густотой что ли? Завышенная вязкость снижает КПД и увеличивает расход топлива! При высоких(100 - 150гр.ц) расчётных температурах по САЕ диапазон вязкости один и тот же(САЕ 90)!

Я-ж не зря знак вопроса поставил. Вот и правильный ответ.

[GOGUS]

Сообщение от мах68 В масле ЛС много фосфоросодержащих присадок,которые нивелируют трение в пластинах САМОБЛОКИРОВКИ ! В наших Дифах этого нет - дифференциал свободный,а значит блокировать его нечем!Товарищ из БМВ сервиса нигилистически относиться и к этому виду масел: http://bmwservice.livejournal.com/45992.html Это значит,что в маслах ЛС просто завышенный(не в ущерб) пакет противоизносных присадок!

Ну так это же здорово!!! Я конечно уважаю авторитетов, но к Мобилу доверия больше....


В итоге - в оба дифа 75W90 ?

[мах68]

Сообщение от лозовод Вот и правильный ответ.

Кроме того ,применение 80/90(а иже с ним и 85/90; 90) не допустимо в условиях РФ,т.к. нижние температурные границы сиих масел соответствуют температурам минус 26(минус 12,и плюс 5 гр.ц.)соответственно!
Предложенный мною Кастрол ЛонгЛайф 75/90 имеет очень хорошие характеристики "по минусу" и почти соответствует 70/90,что практически идеально для нашего климата!

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от GOGUS В итоге - в оба дифа 75W90 ?

Однозначно - Да!

Добавлено через 10 минут
После смены стокового масла во всех редукторах этим летом на вышеозначеный Кастрол ,
плюс смена в РК на Кастрол Трансмакс Зет - снизился расход топлива в межсезонье,а так же чувствуется лучшая динамика на "холодную"!

[Mikhail1981]

Сообщение от мах68 Кастрол Трансмакс Зет - снизился расход топлива в межсезонье,а так же чувствуется лучшая динамика на "холодную

а если помыть машину так порше обгонит....
действительно фантастику расказываете.
может субьективное мнение всетаки ?
я как помою своего так точно быстрее еду. так даже чудится что дорогу все уступают...

[мах68]

Сообщение от Mikhail1981 я как помою своего так точно быстрее еду.

Давно не мыт,стервец! Ну,а если объективно ,то веду "дневник наблюдений за расходом топлива". При схожих температурах и месте езды показатели улучшились!

[GOGUS]

Ну а почему бы и нет? Трение снизили, синтетику залили вместо минералки - все возможно.

[Mikhail1981]

Сообщение от мах68 Давно не мыт,стервец!

дпсник как то меня останавливает обходит машину и говорит - он у тебя не чешется..? я поржал...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GOGUS Ну а почему бы и нет? Трение снизили, синтетику залили вместо минералки - все возможно.

Вы вообще представляете сопротивление подшипников в разных маслах ? это такой же миф как много много литров топлива изза кондиционера.