|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 851
16.04.2014, 15:19
|
|
Сообщение от Brujo
с чего надо начать?
|
Начни с настройки и проверки ДЗ. Сначала проверь, потом промой и настрой.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 852
16.04.2014, 15:21
|
|
Начни с проверки лямба-зонда, МАФ. Да в принципе все уже обсуждалось не раз. У меня большой расход вылечился заменой лямбы
|
|
|
# 853
16.04.2014, 15:43
|
|
Лямбда в порядке, по бортовику все верно выдавала на холостых и при 2000, заслонка вроде тоже норма. единственно что не совсем было норм это клапан хх за место 15-40% выдавал аж 52%/ . Непонятно другое, почему обороты себя так ведут на прогретом двигателе от включения габаритов, повышение аж на 200, от поворотов руля аж на 300, от кондея 400... хотя заряд держит норм 14.3в ниже 14 не опускается. а в моей комплектиции 1 лямбда зонт или есть 2 возле катализатора?
Последний раз редактировалось Brujo, 16.04.2014 в 15:54.
|
|
|
# 854
16.04.2014, 15:58
|
|
Сообщение от Brujo
Непонятно другое, почему обороты себя так ведут на прогретом двигателе от включения габаритов, повышение аж на 200, от поворотов руля аж на 300, от кондея 400...
|
Ну это клапан как раз. Поэтому и говорю разбирай, чисти и пробуй отстроить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 855
16.04.2014, 16:31
|
|
Я б сначала фильтра заменил, затем проверил бензонасос
|
|
|
# 856
17.04.2014, 13:03
|
|
Сообщение от Brujo
Лямбда в порядке, по бортовику все верно выдавала на холостых и при 2000, заслонка вроде тоже норма. единственно что не совсем было норм это клапан хх за место 15-40% выдавал аж 52%/ . Непонятно другое, почему обороты себя так ведут на прогретом двигателе от включения габаритов, повышение аж на 200, от поворотов руля аж на 300, от кондея 400... хотя заряд держит норм 14.3в ниже 14 не опускается. а в моей комплектиции 1 лямбда зонт или есть 2 возле катализатора?
|
Была ситуевина прошлым летом!Затряслась,задергалась....короче навернулся маф.отдельно его так и нашел.Нашел дроссель сборе.Со всеми датчиками.Так вот поставил все как есть на БУшном.машина поехала нормально,но поведение по оборотам было точно так же как у тебя!при кондее запуливала на 1400 -1500.Еще и кушала как лошадь!Я почему то не консультируясь решил поставить родной ДПДЗ.Вот не знаю че мне в голову взбрендило...И все вернулось на свои места!принес ДПДЗ знакомому то его промерил - в нем была проблема
|
|
|
# 857
19.04.2014, 00:21
|
|
Почистил Дроссель полностью и все датчики на нем. самое главное все было итак почти чисто. Машина стала чуть резвее, проблема с подъемом оборотов от включения габаритов на 150-200 не исчезла, расход остался прежним около 15 литров. решил попробовать снять разъем с датчика дпдз и был удивлен со снятым разъемом обороты прыгать перестали при включении габаритов или при повороте руля, я с дуру и обрадовался мол хана ему, купил новый, установил, все отстроил по осциллографу, думал вуаля проблема решена, а хрен там обороты все так же при повороте руля или включении габаритов повышаются на 150-200 и не падают, падают только если выключить габариты, они вертаются в норму. решил проверить будут ли они подниматься если держать педаль газа примерно на 2000, оказалось не важно сколько там 2000 или 650 они при любых оборотах повышаются на 150-200 при включении габаритов или повороте руля и не падают пока не выключишь габариты или не перестанешь крутить руль. Хотя ближний свет или дальний их не повышает, даже чуть понижает. эта проблема исчезает только если снять разъем с дпдз. подскажите что делать, мб дпдз связан непосредственно с габаритами или каким еще датчиком который может так влиять с включенным разъемом дпдз
|
|
|
# 858
19.04.2014, 00:30
|
|
Сообщение от Brujo
Машина стала чуть резвее
|
Эффект плацебо, не более - чистка ДЗ на резвость не влияет никак. Вообще никак.
Сообщение от Brujo
а хрен там обороты все так же при повороте руля или включении габаритов повышаются на 150-200 и не падают, падают только если выключить габариты, они вертаются в норму.
|
Так и должно быть - это компенсация нагрузки на мотор
Сообщение от Brujo
мб дпдз связан непосредственно с габаритами или каким еще датчиком который может так влиять с включенным разъемом дпдз
|
Снятие фишки ДЗ включает режим базовых настроек с фиксированным ХХ и УОЗ - вот почему обороты не меняются. Не забивай себе и другим голову, всё норм.
|
|
|
# 859
19.04.2014, 00:38
|
|
какая нагрузка, если я с габаритов вытащил все лампочки, а обороты все равно повышаются на 200, хотя ничего не светит, дополнительных источников к габаритам не подключено. Да и у знакомого не повышаются обороты от габаритов вообще, тем более на 200 и при этом они не падают, хотя ничего не горит, да и расход говорит сам за себя, что-то не то. а чистил я не только дз, но и соленоид и маф все что было. мб и поехала по шустрее( не исключаю, что показалось). но видимо вся причина в неизвестном повышении оборотов от габаритов. мб есть какое-то реле или что еще отвечающее за это или мозги тупить начали, хотя клему снимал на ночь, ничего не поменялось
|
|
|
# 860
19.04.2014, 00:38
|
|
Brujo, Базовые обороты выстави, а потом датчик подцепи и уже тогда смотри что будет. В теме по настройке ДЗ об этом все расписано.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|