Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #851   08.04.2013, 09:39
По умолчанию
Сообщение от ZGordon Посмотреть сообщение
еще на обратку фильтр поставить
это ужо перебор, кмк, а вот поставить все шланги прозрачные, это тема

Кстати, кто какие ставит, мну какой то очень жесткий, зимой ваще не вариант снять-поставить, мож есть какие ПВХ мягкие и чтоб от саляры не сдох сразу?

Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Фильтр от HYUNDAI Porter?
Нет, это родной фильтр с родной лягухой, поскольку валялся новый фильтр, решил попробовать поменять, заодно с магистрали поставил прозрачный шланг.
Итого - травит лягуха, на неделе прикуплю хундаевский
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #852   08.04.2013, 10:22
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
это ужо перебор,
Перебор,т.к. после форсунок течет только идеально чистая,грязь застряла бы
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Итого - травит лягуха
Я же тебе говорил,лягуха......шланги у меня [b]все[b] прозрачные,покупал в камазовском магазине,там были любые по диаметру,красиво,все видно,но не на долго,герметизация уходит из-за ПХВ,не такой эластичный как резина и со временем начинают пропускать,надо постоянно следить за ними и подтягивать хомуты.Лучше купить яповские или корейские не прзрачные резиновые-надежнее
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #853   08.04.2013, 10:26
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Я же тебе говорил

Ну, я ж должен был сначала убедиться, что это не магистраль.


Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Лучше купить яповские или корейские не прзрачные резиновые-надежнее
Вертолетные топливные шланги получше

Радик, а еще вопросик, вот если с обратки я увижу пузыри, что шо?
Просто в "сервисе" умные дядьки уверяли, что даже на полностью герметичной системе с обратки все равно пойдет воздух, туфта?
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #854   08.04.2013, 14:08
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
"сервисе"
А у мене что?Ну,ладно....сам подумай,система закрыта,под бешенным давлением,до форсов,лишка просочилось под иглой,дальше шланг обратки,откуда ему взятся?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Вертолетные топливные шланги получше
Не видел,незнаю,но спрошу,друг отслужил вертолетчиком,на пенсию вышел.Видел и у самого были бронепровода от кукурузника,герметичные...

Последний раз редактировалось Радон, 08.04.2013 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #855   08.04.2013, 17:56
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
откуда ему взятся?
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
лишка просочилось под иглой
не?
Просто мну когда проверяли насос на герметичность, шланг обратки форсунок зажимали пальчиком, говоря при этом, что это важно, мол с подключенной обраткой достоверно не отдефектовать.
Ладно поменяю лягуху, поставлю прозрачный шланг на обратку и посмотрю что да как, мож пронесет
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #856   08.04.2013, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
туфта?
Туфта.
Другой вопрос что при видимой герметичности воздух с сальника сосать может.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #857   08.04.2013, 19:55
По умолчанию
Заяц-беляк,
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Туфта.
Тебе уже двое дядек,очень и очень близкиек теме дизеля,говорят что не может быть в обратке воздуха,поверил?
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #858   08.04.2013, 20:50
По умолчанию
опять задолбал дёргаться двс. при холодном пуске чёрный дым, потом белый пока не прогреется. потом едешь, при средних начинает дёргаться как бы подтраиваит и на разгон тупит. что за ..... ?
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #859   08.04.2013, 20:57
По умолчанию
TRAKTORIST chg, Привет,Андрей!Снимай аппарат и на стенд,вернее на переборку,к нормальному дизелисту.Такого чтоб с начала черный,а потом белый дым,быть ну ни как не должно,как будто у тебя с начала очень раннее зажигание,а потом сдвигается на позднее с нехваткой топлива,фигня какая то
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #860   08.04.2013, 22:14
По умолчанию
что не может быть в обратке воздуха
У меня со слива форсунок всегда и на всем "пузырит".
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook