Флудилка.

[Costas21]

Tatir, ЭТ41-05) рядышком. Да походу каждый день пересекались.

Со стойками мудрить не стал, взял все от каябы. С пыльниками творческий подход - все от вазов разных + хомуты). За лето посмотрю как будет все это держаться, а так стойку скинуть на альмере милое дело, 5 мин. - условно конечно.

Дороги в этом году везде не ахти. Ранее я такого не видел - но я не езжу каждый день, только выходные. Подвеска в целом тоже приемлемая по состоянию - стойки только высохли со временем, правда в мороз был треск какой-то на ямах длинных, слева спереди ...думаю из за стоек + лопнувший отбойник...однако и рычаг может быть в этом замешан.

Давно взял альмеру? на долго?

[vitalliy]

Costas21, Это на седане задние снимать удобно. А на хетче еще усилитель откручивать надо.

[Tatir]

Сообщение от Costas21 С пыльниками творческий подход - все от вазов разных + хомуты)

На задние стойки есть классные китайские пыльники Nakamoto и никакого колхоза,а на передние уже не помню,да и не менял я их вроде....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Costas21 треск какой-то на ямах длинных, слева спереди .

Косточки стаба можешь глянуть,они обычно много шума доставляют,я одну менял

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Costas21 Давно взял альмеру? на долго?

Да,уже давно в 2012 и как то привык до сих пор езжю,хлопот не доставляет,так по мелочи бывают нюансы,но в основном касяки предыдущих владельцев исправляю. Сколько ещё на ней буду не знаю,хороший поджопник на самом деле,всегда готова к поездке.

Добавлено через 11 часов 6 минут
Друзья,гляньте,ничё не перепутал ли я с сечениями,а то очкую ставить. Кароче родной предохранитель на 25А 32V был. Я сделал тоже на 25А (сколько V не знаю,не написано...везде 32 идёт?),кабель медный сечением 6-7 мм кв вроде как,т.е с запасом,диаметр жилы (без оплётки) примерно 3мм. Места соединений в 2 слоя термоусадкой,затем уже изолента пошла.


Клеммы примерил,влазиит хорошо,сидеть должен плотно в штатном месте.

[vitalliy]

Tatir, Нафига сам пред то замотал?

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Нафига сам пред то замотал?

А там окошечко где нить мне чё то не понравилось....не герметичное какое то,решил нафигачить изоленты побольше)

[vitalliy]

Tatir, Под изолентой он еще быстрей сгниет или от перегрева сгорит.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Под изолентой он еще быстрей сгниет или от перегрева сгорит.

Понял...тогде щас разматаю. А так вроде всё соблюдено же?

[Costas21]

С

Сообщение от Tatir Понял...тогде щас разматаю. А так вроде всё соблюдено же?

Замотал так замотал) визуальный контроль - важная штука. Если 25А то провода сечением 4 мм кв.(уже с учетом высокой температуры под капотом) хватает, погляди в гугле - есть таблицы соответствия силе тока и сечения медного кабеля, пригодится. Если обеспечил надежный контакт, то все будет гуд и грется ничего не будет. Нагрев в местах контакта - плохой контакт, сори за повтор. Нагрев проводки целом - сечение не соотв. требуемой нагрузке.
Данная цепь скорее всего рассчитана для одновременной работы всех подъемников и люка...вот и 25А. Это огромный ток, такого наворотит в случае кз и плохого преда. Кстати, по-моему твой пред на фото китайский, есть отечественные, хорошие для авто...посмотри на преды в тазиках заводских, они лучше, как минимум, в исполнении самого контактного ножа - сравни сам поймёшь.

[Tatir]

Costas21, Понял) Н фото другой пред,на 10А, я поставил MTA пред,вроде качество хорошее,кстати уже сгорел один в этот же день,значит где то кз есть....Разобрал ещё раз дверь,нашёл пару оголёных проводков,заизолировал всё и вроде бы пока пред не горит,буду наблюдать)

[Stalt]

А у меня событие памятное