Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[insash]

ZЁBRA, на фото15 пытался рассмотреть, куда подключены шланги от заслонки на впуске. У тебя там какая-то приблуда стоит, у моего ТД42Т такой не было. У тебя эта заслонка работает? Литературы по ТД42Т не нашёл, можешь объяснить, чем и как эта заслонка управляется? Как я понимаю, она должна быть закрыта на холостых и при сбросе газа, а под нагрузкой открываться. У меня она не подключена и всё время открыта, из-за этого звук мотора резкий. Когда вручную закрываю заслонку, двигатель просто шепчет. Звук пок-пок-пок..., усиленный шнорхелем достал уже. Хотелось бы восстановить работу этой заслонки.

Моя установка описана на 33й странице в этой теме.

[JFK79]

Сообщение от insash чем и как эта заслонка управляется?

Это все включено в систему ЕГР,включает в себя клапан ЕГР,и два клапана на заслонке T/C A и T/C B.И три перепускных воздушных клапана управляющих ими.Самими электро клапанами управляет блок двигателя,в зависимости от температуры ОЖ,показания ТПС и оборотов двигателя(на некоторых моделях и от показания давления во впуске).

[kolyasik]

Сообщение от ZЁBRA И что вы спросите???

Чую,поеду в Благу ,на Родину,...движку менять...заодно и прокачусь....

[ZЁBRA]

Сообщение от JFK79 Это все включено в систему ЕГР,включает в себя клапан ЕГР,и два клапана на заслонке T/C A и T/C B.И три перепускных воздушных клапана управляющих ими.Самими электро клапанами управляет блок двигателя,в зависимости от температуры ОЖ,показания ТПС и оборотов двигателя(на некоторых моделях и от показания давления во впуске).

Нисчем вышеперечисленным заслонка на впуске не связана и связаться не может по своему принципу работы!!!
Она тупо работает когда пидаль газа отпущена.
2: insash
Я взял электроклапан с 30-го, повесил минус на минус, а плюс взял от родного концевика, который весит на педали. Но там питание идёт 10 вольт, запитал через елеминтарное реле...(купил в радиодеталях реле на десять вольт) Вот теперь когда пидалька отпущена питание на реле, реле в свою очередь замыкат, берёт плюс 12 вольт и подаёт на клапан, а тот делает своё дело...и усё на том.
Да кстати. Никаких лишневых проводов не надо тянуть, всё взял из родной косы которая идёт от мозгов под капот, просто отчикрыжил из штата и подал что нам надо. ВОТ. так что под капотом всё как по родному, никакого нагорождения нет, все фишкари остались в родном обличае.

Добавлено через 50 минут

Сообщение от JFK79 Так ТСМ от ZD30 у вас не получилось запустить?

ТСМ от 30-го работает идеально... Вот только обороты чуть-чуть выше чем надо. Тот кто не знает могу уверить даже не сообразит!!!!!!!!!!!!!!!!! Поставил 42-й всё как в сказке.

[JFK79]

Не знаю как у вас ,а на всех движках ТД42 вот так.

[ZЁBRA]

Я повторюсь. Что функционально работа заслонки зависит только от отпущенной педали газа!!! Когда концевик на отпущенную замкнут

[JFK79]

Не буду спорить,привык верить сервисмануалам или личному опыту.Просто у вас получается что все идеально работает ,но требует замены,только вот я не пойму для чего если все идеально работает.

[insash]

JFK79, ZЁBRA , спасибо за разъяснения, штатную работу системы вряд ли смогу восстановить, ЕГР заглушен, мозгов от тд42т нет, есть от рд28 мозги и электромагнитные клапана, которые управляли ЕГР. Были мысли поставить концевик на педаль газа, но сначала хотел поставить измеритель давления наддува, чтобы контролировать. Турбина раскручена, отпускаешь педаль газа, заслонка закроется, перенаддува не будет?

[ZЁBRA]

Сообщение от JFK79 Не буду спорить,привык верить сервисмануалам или личному опыту.Просто у вас получается что все идеально работает ,но требует замены,только вот я не пойму для чего если все идеально работает.

Я же писал что работает всё хорошо, но есть одно но! Что переключение АКП маленько выше по оборотам чем должно быть на TD-42. Для ентого и хочу поменять блок ТСМ.
PS Да и TD_42 вместо ZD-30 это уже никак не входит в понятие "сервис мануал", это уже колхоз. Так что не надо...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от insash Турбина раскручена, отпускаешь педаль газа, заслонка закроется, перенаддува не будет?

Я проверял, при наддуве, после того как отпускаешь педаль, то само собой заслонка не падает сразу, а постепенно. Это происходит за счёт вихревого потока. Так что всё получается правильно!

[JFK79]

2 Зебра
У каждого понятие "колхоз" свой.
Вопрос на засыпку.
Вы поставили родной ТСМ,откуда с какого ТСП берет показания,с ТПС который на педали или с ТПС который на ТНВД.Величина холостого хода на вашей машине и показания ТСП при холостом ходе?