Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #841   12.05.2014, 12:42
По умолчанию
У Радика такие. Но , если я все правильно помню , он целиком задний проем от шестидесятки инсталлировал
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #842   12.05.2014, 13:57
По умолчанию
Олег34, очень надеюсь, что ты ошибаешься

А вообще, какие ещё есть правильные, на твой взгляд, варианты навешивания 35-й запаски на кузов?
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #843   12.05.2014, 16:59
По умолчанию
На багажнике возить .
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #844   12.05.2014, 19:01
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Олег34, очень надеюсь, что ты ошибаешься
Нет,Олег не ошибается,я действительно срезал проем двери от 60-ого кузова ,убрал свой проем и вварил.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #845   12.05.2014, 23:19
По умолчанию
Радон, было дело-читал.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #846   13.05.2014, 00:30
По умолчанию
Радон, сурово. Я где-то читал, что дверные проёмы абсолютно одинаковые, нужно только петли замков перенести. Ошибаюсь?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #847   13.05.2014, 08:03
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Я где-то читал, что дверные проёмы абсолютно одинаковые
Немного разные. Верхняя часть, та что со стеклом у 60 пошире.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #848   13.05.2014, 08:39
По умолчанию
svante sturre, Не много разные,для проф.жестянщика-рехтовщика, это мелочь-подогнать,так попутно привести 2 сопрягаемые детали в месте,слегка дорехтовал,там одна небольшая сложность,пилиш то в круговую отчертив 5....не помню или 7 см. и крышу(!) то же,вот тут и может ,при сваривании быть бяка.....остальное -рутина,собирается на точках прихватках,потом короткими проварами в разных местах,типа как при затяжке болтов головы,потом всё остальное доваривается,шлифуется и полная подготовка к покраске т.е. шпатлевание,грунтовка и сама покраска...
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #849   13.05.2014, 09:55
По умолчанию
Почти понятно. Спасибо за консультацию парни.
Но самое главное я не понял. С жестянщиком можно втиснуть Y60-е двери без замены проёма или только хардкор?

ЗЫ Вчера попробовал втюхнуть себе вместо паука укороченную заднюю рулевую тягу от Y60 с накручивающимися наконечниками. Получилось ничего так, но наконечник при выкручивания руля влево упирается в сошку. Нужно брать тягу со вкручивающимися наконечниками и, возможно, не заднюю как я взял, а переднюю.

Вот так получилось.


Кстати, парни, а чем грозит перенос конуса на нижнюю поверхность рулевой сошки? Это можно осуществить? Тогда и угол косой тяги становится выгоднее.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #850   13.05.2014, 10:16
По умолчанию
svante sturre, На 60 патрулях как раз конус снизу идет. Сделать можно установкой рулевого редуктора от 60. Переделок не много- если не ошибаюсь то одно отверстие немного пересверлить. Либо высверлить родной конус и втулку коническую вварить или а резьбу поставить- ИМХО трудно это и надежность уменьшится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook