Сообщение от Михаил GE
Неясен смысл снятия поддона, если менялось путём
|
Может я не правильно выразился. Поддон снял, вычистил, поставил на место.
Залил в поддон 3 - 3.5 литра. Снял шланг с радиатора и сливаем
, при заведённой машине. Потом заливаем в поддон и опять сливаем через шланг.
А размешивать старое масло новым - не вижу в этом рационального зерна (хотя каждому своё)
P.S. Хоть у нас сильные морозы и бывают две недели за зиму сегодня оценил как едет коробас на холодную - две разные вещи конечно, масло супер.
Хотел конечно сказать ещё спасибо активным участникам данного форума да и самому форуму за информацию которую я вовремя черпнул изданного ресурса и успел таки спасти свою АКПП.
Добавлено через 9 минут
Кстати когда буду тормозуху менять буду снимать колёса, заоодно думаю и подшипники смазать.
Это уже завтра, до завтра тему по подшипникам не успею всю прочитать, может есть какие подводные камни или особенности при снятии датчика ABS?
Ещё вспомнил как с отцом на жигулях делали:
нагревали литол до кипения и заливали в подшипник, очень неплохо получалось. Если тут смазку так нагреть и залить в отверстие?
И интересно после нагрева смазка не теряет своих свойств?