Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #831   28.12.2010, 19:05
По умолчанию
Сообщение от vais25 Посмотреть сообщение
ZD30 и RD28 соляру льем из одной банки
Не из одной банки. Соляра везде разная: от сносного, до полного Г.
Хотелось бы получить аргументы, на счёт лучшей ездабильности зд по сравнению с рд.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #832   28.12.2010, 20:23
По умолчанию
У меня тесть водитель, на Лукойле по карточке заправляется. Привозит 50л. половину в ZD30, а половину RD28, поэтому из одной банки. По ездабельности RD28 работает мягче и передачки чуть длиннее, можно двигатель покрутить. ZD30 он трактор, рычит, с низов прием не плохой, но крутить мотор получается только до 3000, а дальше ну очень не комфортно. ZD30 покапризней и запчасти подороже.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #833   28.12.2010, 20:47
По умолчанию
эт как такое может быть? передачи у зд и рд практически не отличаются. передаточные числа.

Зато ГП у ЗД30 более скоростные.

Разве что действительно, рд28 спокойно крутится до 5000 оборотов. И у него более плавный крутящий момент, ЗД30 действительно тракторный двигатель.
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #834   28.12.2010, 21:41
По умолчанию
ZD30 он както по приемистей, но он трактор, а на RD28 более комфортно, особенно по трассе. На ZD30 скатались в июле на Алтай, а на RD28 в августе в Астрахань. Пробеги примерно одинаковые, но на RD28 комфортней по трассе, за исключением Уральских гор.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #835   28.12.2010, 22:27
По умолчанию
конечно поприемистее у него крутящий момент и мощность больше

но сравнение интересное! интересно услышать мнение патрулистов, кто эксплуатирует и тот и тот одновременно.
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #836   28.12.2010, 22:51
По умолчанию
Владелец ZD30 мой товарищ, а RD28 моя машинка. Товарищ ездит и на ZD и на моем RD. Я езжу на RD, на ZD только пасажиром. У меня жена ездит на RD, когда RD не запускается она ездит на ZD. И всем больше нравится RD.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #837   29.12.2010, 09:45
По умолчанию
мне приятно это слышать
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #838   29.12.2010, 12:17
По умолчанию
Так я не понял, в чём разница при -30.
То что у одного 6 цилиндров у другого 4 это и так понятно со всеми вытекающими.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #839   29.12.2010, 14:33
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Разве что действительно, рд28 спокойно крутится до 5000 оборотов.
У всех так раскручивается?У меня больше 4400 на 5-й не выходит.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #840   29.12.2010, 14:39
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
У меня больше 4400 на 5-й не выходит.
И ты еще жалуешься? 4400 на 5-й - это замечательно, у меня, наверно, такого не будет (я, честно сказать, даже и не пробовал еще ). На спидометре-то сколько при этом?

А на 3-й, например, 5000 об. - легко!
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook