Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[nikskoll]

У меня уже год Кони хэви трэк, не рейд (замена штатных) Прошлым летом ставил и писал здесь об этом. Езжу как по-лесу, так и на дальние расстояния. Стоят в заводском режиме - самый мягкий, потому что машина без обвеса. Очень доволен. Для "пустой" машины, не для экстрима, по-моему, лучше не придумать. На любой дороге ведут себя пристойно и предсказуемо. Сейчас, после года эксплуатации, знаю уже, как они отреагируют на ту или иную неровность, соответственно корректирую вождение. По ощущениям лучше штатных однозначно. А насчет качества...тьфу, тьфу, тьфу, пока бог миловал. Может потому, что достаточно бережно отношусь к авто? Хотя были моменты на трассе, от которых мороз по коже...ничего, выдержали. Если же убивать день ото дня, любая железка не выдержит;) Выражаю большую благодарность одноклубникам, которые помогли с подбором, спасибо, и хорошей дороги вам!

[volan]

Они от KYB и обе для тяжолых условии.Но чем они отличаются нигде не могу найти.http://www.kyb.ru/products/detail.ph...SECTION_ID=179 но здесь никаких сравнении между ними нет.

Приветик!
Когда делал лифт 9 см, с пружинами от Тач Дог 2"+ проставки 4 см, доп вес спереди + 100 кг, а сзади + 300 кг, то думал что придётся аммортизаторы менять.
Решил проверить что получится, уже накатал более 2 000 км, причём не только по асфальту , те Каябы что стояли до лифта полностью справляются с нагрузкой.
Машин комфортный, не пробивает ни на какой скорости.
Единственное что сделал с аммортизаторами, это наварил вторые уши на заднии, удлиннив на 6 см.
А спереди поставил и сверху и снизу по гайке толщиной 1,5 см каждая, соответственно удлиннил на 3 см.
Этим конечно ограничил ход подвески, но спереди это сделал намеренно, что бы не переделывать защиту поддона, иначе бы передний кардан при прыжке ( а что делать, прыгаем мы ) бился бы об защиту:
http://photo.qip.ru/users/koren71.qi...#mainImageLink
Конечно это не правильно, но я весь не правильный .
Меня устраивает.

[provider3]

Насколько я понял, эти скорчи допускают лифт до 50мм. Попробуй и отпишись тут, думаю ты будешь первым. Или задай вопрос на ДРОМе, может там кто-нибудь пользовал их.

Сообщение от volan Они от KYB и обе для тяжолых условии.Но чем они отличаются нигде не могу найти.http://www.kyb.ru/products/detail.ph...SECTION_ID=179 но здесь никаких сравнении между ними нет.

Добавлено через 1 минуту
ценник невысокий на эти скорчи кстати (ну, сравнительно), комплект выходит чуть меньше 10 тысяч.

[Димаviolante]

Привет старшие братья! Может Вы подскажите что за подвеска фирмы TERRAIN TAMER, а то у нас в ветке что то молчат... Зарание благодарен.

Добавлено через 4 часа 52 минуты
http://www.terraintamer.com/
Неужели никто про них не слышал? Даит гарантию на 3 года или 100 т.км

[provider3]

Ни разу ни от кого из наших не слышал, а на востоке тем более. У нас в основном австралийские в ходу, американских машин мало, соответственно тюнинговой продукции оттуда тоже почти нет. ИМХО на форуме jeep-оводов поспрошать.

[Димаviolante]

Сообщение от Vider У нас в основном австралийские

Это тоже маде ин АВСТРАЛИЯ.

[provider3]

Ну, у вас там европа, цивилизация, гарантия должна работать - попробуй поставь и отпишись. Из наших, как видишь, никто не отозвался.

[Димаviolante]

Сообщение от Vider у вас там европа, цивилизация

Хотелось бы верить

[Petrovi4]

спроси тут
http://www.patrol4x4.com/forum/