Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #831   26.01.2011, 16:53
По умолчанию
Детонация по ощущениям очень субъективная вещь, каждай описывает процесс детонации по своему, некоторые стрекот считают детонацией, и как вы правильно заметили детонация это тоже неотъемлемая часть работы дизеля, в моем понимании детонация это увеличенная вибрация на определенных оборотах отличная от стандартной работы двигателя без нагрузки - такого не замечал. По поводу стрекота в соседней теме все пришли к выводу что стрекот похож на звук не отрегулированных шайб клапанов в нагрузке на советских машинах, попробуйте залить в ваз 21093 низкооктановое топливо и дать просраться так звучит стрекот на наших машинах, вот только у всех он проявляется по разному.
По поводу настроек и детонации, возможно такие и есть но я до них не дошел а крутить еще есть куда...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #832   26.01.2011, 20:54
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
появляется детонация
Последствия детонации на дизельном двигателе понятны?

Я про степень сжатия, если чё................................................ .....
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #833   26.01.2011, 22:55
По умолчанию
Сообщение от Paolo44 Посмотреть сообщение
после обкатки
Сообщение от selspb Посмотреть сообщение
На наш двигатель нет никакого чип-тюнинга.ТЕ нет науки , испытаний ,производства.Есть художественная самодеятельность .
ни чем не обоснованные на практике слова

ЗЫ Завтра готовы тестить коробочку на разных авто 2.5 литрах?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #834   27.01.2011, 04:06
По умолчанию
Мясоед пора поделиться информацией, много людей хотят сделать свой выбор, расскажи объективно что у тебя стоит и результаты своего тестирования.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #835   27.01.2011, 09:20
По умолчанию
Сообщение от xell Посмотреть сообщение
пора поделиться информацией
Всему свое время.
Я не хочу выдавать на растерзание не до конца подгоровленный продукт. А предварительный тест, который будет сегодня вечаром, необходим мне для более детальной настройки.
Скажу только одно, радостное или нет, не знаю - немцы мне дали статус представителя по продажам. Ну а по сему и происходят все подготовки в такой степени.
Так что не надо бежать вперед паровоза.
Кстати у вас же в моде РейсЧип. Что вам еще надо?)))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
dervish вне форума dervish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pat 2,5 Железium Edition
Старый #836   27.01.2011, 12:15
По умолчанию
Сообщение от Paolo44 Посмотреть сообщение
для более быстрого и безопасного обгона
Регулярно хожу на дальняк (живу на трассе М7) заявленных 174 лошадок вполне хватает для всех маневров(если токма Вам не вздумалось обогнать феррари) единственный недостаток ... тупит на высокогорье
__________________
via est vita
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #837   27.01.2011, 16:21
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Кстати у вас же в моде РейсЧип. Что вам еще надо?)))
ну зачем вы так сразу, то что я поставил RC еще не повод утверждать что он лучший, я смотрю на это объективно, просто из всех представленных на форуме вариантов этот оказался по соотношению качество/жадность самым сладким, о чем нисколько не жалею.
Но у людей должно быть больше вариантов для выбора ОДНОЗНАЧНО
Вот у апсолюта мне не понравилась барыжницкая схема по выкупу за пол цены своих коробочек, это если вам захотелось пользовать ее на другом авто, и продажа без скидок новой коробочки. А в моем случае надо только поменять кабель и прошивку (бесплатно).

Сразу ПРЕДУПРЕЖДАЮ я здесь не агитирую и не барыжничаю всем кто ко мне обратился с форума я говорил одну цену 260 евро за ПРО версию, я как пользователь девайса говорю лишь о плюсах и минусах этого изделия!
Из минусов заметил что это устройство координально меняет стиль езды что не очень хорошо для безопасности...
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #838   27.01.2011, 23:30
По умолчанию
Сообщение от xell Посмотреть сообщение
А в моем случае надо только поменять кабель и прошивку (бесплатно)
Кабель у вас одноканальный наверно?

Кстаи о прошивках. Посмотреть ее где можно?
По диаграмме верха и низы настраивать отдельно у вас можно на про версии?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #839   28.01.2011, 00:31
По умолчанию
За кабель ненаю что такое одноканальный... (трехжильный)
о прошивках ну это к chipovka.com.ua
Да пик прироста можно двигать не только верх низ но и право лево если смотреть на карту.
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #840   28.01.2011, 05:25
По умолчанию
Мясоед подскажи как закинуть сюда файлы?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook