Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[VladGor]

Сообщение от Boxxer Если не меньше...

Посчитаем:
-20 град, отн. влажность 70%
в кубе такого воздуха содержится , считаем = 1,8 гр воды
нагреваем до +50, получаем отн. влажность , считаем = 3%

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ovsyanka это в смысле

Если крутилку влево до упора, то не будет поддерживаться Т 16 град, просто будет воздух с улицы дуть.

[Васильич32]

Сообщение от Boxxer Может я конечно что то не так делаю, но в осенне-зимне-весенний период все крутилки всегда в одном положении,

А у меня всё одинаково... и летом и в осенне-зимне-весенний период. +21 и всё в АВТО.

[Boxxer]

Сообщение от Васильич32 А у меня всё одинаково...

Нее..., я летом люблю что бы иней на кроссовках серебрился.

[сергей216348]

мужики а у меня что за система такая ???х-трел т-31 2010г на улице минус 25 в машине крематорий т.е жара несусветная ..Температура регулируется . пытаюсь левую крутилку на ноль поставить все равно откуда то подмешивается теплый воздух хотя на улице мороз подобная ситуация и летом когда езжу с климатом ставлю на полный холод т.е температуру на ноль чтобы холод валил так нет откуда.то подмешивается теплый воздух обращался к оф дилеру говорят все нормально чтоб отвязался .. Может есть тоже какой нибудь режим программирования а ???

[Boxxer]

Сообщение от сергей216348 Может есть тоже какой нибудь режим программирования а ???

Есть конечно..., читай тему..., все "мужики" уже давно пере программировались...

[Хруст]

Сообщение от сергей216348 мужики а у меня что за система такая ???

Не знаю какая у Вас там жара? У меня сейчас при -23 толком не успевает салон прогреться пока до работы доеду(10км), вентилятор маслает на полную

[VladGor]

Сообщение от Хруст вентилятор маслает на полную

В этом случае при -23 двигатель до 90 град вообще никогда не прогреется (в городе).

[Хруст]

Двигатель выходит кстати на рабочую температуру, если судить по шести шиколадкам на табло

[VladGor]

Сообщение от Хруст Двигатель выходит кстати на рабочую температуру

Может в АВТО климат стоял и вентилятор снизил обороты? И если обороты двигателя были выше 2000.
У меня если в ручном на полные обороты, то остужается двигатель в городе. Обороты в городе 1500 или ХХ в пробке, на светофоре.

[KVV]

Я уже писал кака у меня: на 16 градусах дует хлодом, два шелчка вверх дует горячим, сегодня сделал корректировку температуры как написано пост 828 на -3градуса, температуру стало регулировать удобнее, как бы получился более больший интервал для регулировки теперь горячим воздухом начинает дуть гдето на 10-11 шелчке вверх.
Но сам климат все равно работает не так как нужно. Потому как блок климата мне уже меняли после аналогичной причины, и самое главное что он работал как должен работать, то я могу уверенно сказать как он должен работать: после утренненго пуска всё понятно - климат просто нагоняет температуру в салоне, причем когда двигатель прогреется до нормы (6 шеколадок) климат будет дуть максимально горячим воздухом (даже если температура бадет выставлена на 16 или 18 град) пока не нагонит температуру до установленной , затем он начинает поддерживать эту температуру ( и не важно какой режим авто или нет, температура поддерживается в любом режиме). Режим вентилятора и заслонок АВТО нужен для того чтобы увеличить производительность климата и улучшить комфорт ( салон прогрет температура установлена 19-21 град режим АВТО, вентилятор работает намин. оборотах, воздух дует теплвый, одет по зимнему, не потею, в салоне комфортно, за бортом 15-18 град, от мзменения скорости температура в салоне не меняется, закурил, открыл окно, салон проветривается и вентилятор начинает дуть сильнее и воздух из дефлекторов идет уже горячий, покурил окно закрыл еще какоето время климат нагоняет температуру в салоне, а затем все системы успокавиваются и только поддерживают температуру - красота - вот так должно быть).
Что касается рециркуляции воздуха, то она нужна, вещь полезная - если авто не прогрет или наоборот летом, нажимаем 2 на сек. пока не мигнет и должена включиться внутрення рециркуляция - салон прогрелся/ охолодился переключается на наружний воздух, если стало холодно/жарко изменили настройки температуры для большей призводительности климата включиться режим рециркуляции, но всё это только в режиме АВТО. В общем все как написано в инструкции. Если все работает не так то соответственно КК не работает. Мне меняли блок климата прошлой зимой, с наступлением этой зимы опять начался криматорий, сегодня откорректировал температуру , но это какаято полумера.
И еще, прочитал про кулер на датчике температуры салона - мне кажеться это может быть одна из причин: прогрел салон установил температуру 19 град дут довльнотаки теплый воздух - зажигалкой подогрел датчик температура воздуха снизилась , такчто может дело и в датчике. Надеюсь все что написал будет понятно.