|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 831
07.04.2011, 18:26
|
|
Ладно, чуток поразвлекались, хватит, давайте ближе к делу...
Сообщение от Yuriy Joy
Гармин не шутит и не врет
|
Советую залезть в любую поисковую систему и попытаться разобраться например с точностью определения координат в GPS, мне например сразу выдало
Точность навигации
В настоящее время точность определения координат системой ГЛОНАСС несколько отстаёт от аналогичных показателей для GPS .
Согласно данным СДКМна 29 марта 2010 года ошибки навигационных определений ГЛОНАСС (при p=0,95) по долготе и широте составляли 4,46—8,38 м при использовании в среднем 7—8 КА (в зависимости от точки приёма).
В то же время ошибки GPS составляли 2,00—8,76 м при использовании в среднем 6—11 КА (в зависимости от точки приёма).
При совместном использовании обеих навигационных систем ошибки составляют 2,37—4,65 м при использовании в среднем 14—19 КА (в зависимости от точки приёма).
|
Таким образом, Ваш навигатор определяет КООРДИНАТЫ, скорость есть результат вычисления изменения координат. Для реализации указанной точности, необходимо большое количество спутников, которых может и не быть, и самое главное координаты определяются ДИСКРЕТНО, то есть нужно принять сигналы со всех спутников, а затем их обработать, и следующий такой цикл может затянуться на некоторый существенный отрезок времени. Поэтому забудьте про скорость от GPS, если она НЕПОСТОЯННА! Для сведения скорость 90 км/час это 25м/с, плюс ошибка в 5 м, и скорость уже под 110...
|
|
|
# 832
07.04.2011, 18:30
|
|
Сообщение от Поводырь
необходимо большое количество спутников
|
С приходом к власти на вильной Януковича - даже спутники Джи-Пи-Эс её стороной облетают... Не иначе, происки америкосов... Мстя, так сказать...
Ничего, скоро Глонасс заработает... показания снова будут 28 с до 100...
А так... а так да. Фсё верно. Врёт эта штуковина... адназначно...
И ваще... по поводу шуток-прибауток и сказок-рассказок...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 833
07.04.2011, 18:33
|
|
Сообщение от Fома
на вильной
|
нэзалэжной
|
|
|
# 834
07.04.2011, 18:35
|
|
То Поводырь
Чета не пойму - на одной картинке на прогретом движке - 1,4-1,8, а на другой 0,8в
|
|
|
# 835
07.04.2011, 18:46
|
|
Сообщение от aisman
То Поводырь
|
Одна картинка по датчику температуры всасываемого воздуха, другая для датчика расхода воздуха, сверху же все написано...
|
|
|
# 836
07.04.2011, 19:17
|
|
Сообщение от Поводырь
сверху же все написано...
|
Ми пардон, как говорится, надо на датчик пойти глянуть, скока там фишек и контактов...
|
|
|
# 837
07.04.2011, 19:38
|
|
Сообщение от v-s
я лично верю и даже радуюсь такому показателю разгона - даже если с андреевского спуска...
а z5 - это бмв или кавасаки? а то у нас тут таких z ещё не очень видно...
|
Понятно, что бимер... с кавасаки я бы не справился.
__________________
Любим бокс, таким, как он есть... ибо другого у нас нет и не будет!
|
|
|
# 838
07.04.2011, 22:07
|
|
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 839
08.04.2011, 04:00
|
|
Сообщение от Fома
мои тапки и те уже от хохота заикаются...
|
Да Фома, видать ты и есть этот солнечный ребенок. Ну, что уж тут поделаешь... даю тебе новую порцию для сарказма, а то, видать, жить ты без занозы в своей заднице не можешь...
Итак, выехал на кольцевую дорогу, которая перешла в трассу весьма малозагруженную. 50 км в одну сторону в режиме: разгон до 2,5, выход на 60 или 80 км, в зависимости от загруженности или присутствия патрулей ГАИ. Расходомер показал 9,3 на полуторатысячах оборотов, причем неважно ехал 80 или 60. При обгоне, доводя до 3,5 оборотов и достигая 100-110 км, показывал 9,8. По показаниям я, так понял, снимались они каждый километр.
Обратно, набрал 2,5 дошел до 80 и, сойдя до 1,5, включил круиз. Проехал 15 км, благо машин не было... 9,1 и в конце 8,8. Возвращаясь обратно, сделал круг через несколько городских улиц, где полно светофоров. Ехал. имитируя езду в пробке, т.е. останавливался, начинал движение, вновь останавливался... наверное со стороны это выглядело странно, поскольку невесть откуда взялся автопатруль ГАИ... разговор с ними длился 10 минут. Двигатель не выключал. К моменту остановки Гайцами показывал от 10,1 до 11,1 в коонце разговора. Попетляв еще немного, заехал на стоянку... 10,4. Теперь по показанию топлива... Стрелка опустилась чуть ниже первого деления, по моим замерам (на глаз) это 30 литров, поскольку от фула до первого деления 27 и это точно (Фома - ржунимагу, Поводырь - проверяет написанное, а Tokajdzin - пытается написать "ось він, як складно бреше сволота" в русской транслитерации). Так вот с момента залития полного бака, пройдя через 53 км расхода 15,8 и погасав 65 км с расходом 14,4 и проделав остальной путь - получил 250 км по расчетам 12 литров на сотню...
Это пока то, что получилось, но точный реззультат будет, коглда выеду,хотя бы, два бака.
ЗЫ... ЗАНАВЕС...
__________________
Любим бокс, таким, как он есть... ибо другого у нас нет и не будет!
Последний раз редактировалось Поводырь, 08.04.2011 в 08:37.
Причина: 1.6
|
|
|
# 840
08.04.2011, 07:48
|
|
Да просто пару баков с заправкой до полного выездить в обычном городском режиме тогда и будет понятно изменился расход или нет
А эти упражнения со сбросом показаний и измерениями на разных участках мне кажется не отражают реального характера изменений, если они вообще есть после замены клапана
С интересом жду отчета через несколько дней.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|