Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[mrdanilych]

Я пиво не пью, так что этот вариант мне не подходит

А засранность вчера была ликвидирована.

Сообщение от vitalliy Так ведь евросвет тоже нагрузка...

В режиме, когда двигатель не заведён? Наверное, огромная нагрузка...

Сообщение от vitalliy А ссылку на Ниссанотеку можно вставить в пост, поправив ее предварительно.

Ну так поправьте. Сразу проще станет многим и меньше новых "старых" вопросов в этой теме

[vitalliy]

Сообщение от mrdanilych В режиме, когда двигатель не заведён? Наверное, огромная нагрузка...

И когда заведен - тоже.

[mrdanilych]

А причём здесь когда заведён?

[lolo7]

Сообщение от mrdanilych Наконец-то и у меня всё получилось. Проблема была только в том, что я не выполнил эти два пункта: После выполнения этих инструкций заслонка обучилась с первого раза. Я аж не поверил своему счастию В простое без ближнего света ХХ около 650-700 оборотов, меньше где-то сотню, чем было раньше, с ближним в районе 800

Подскажи пож-та - необходимо ли делать паузу между:
1. ОБУЧЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТИЮ
2. ОБУЧЕНИЕ КЛАПАНА ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ

[vigorian]

Bumer40,

+100500

Снятая клева акумма + НЕ снятый датчик ДЗ = обороты в норме без обучения (Дорестайл)

[vitalliy]

vigorian, На дорестайле с этим куда проще...

[mrdanilych]

lolo7, не придавал этому значения. Может быть, секунд 5 ждал

[Haures]

oam333, большое спасибо за советы. Вчера руки так и не дошли до машины. Занимался ею сегодня. Ослабил муфту на патрубке дроссельной заслонки, отвел воздуховод в сторону, осмотрел видимую часть заслонки. Видимой грязи не обнаружил, это несмотря на то, что чистили ее WD-40. Решил не трогать и попробовать просто обучить. До процедуры на ХХ было примерно 1300-1400 обормотов. Покрутился немного, прогрел двигатель, коробку передач, поставил машину и отошел минут на 15. По возвращению провел полное обучение по инструкции с ниссанотеки. Обороты ХХ снизились примерно до 1100 (это при выключенных фарах, горели только габариты), попробовал еще раз, результат тот же. Делал обучение на парковке у супермаркета, решил, что лучшего результата уже не добьюсь и поехал домой. Динамика стала немного лучше, но в пробке, после свободного участка, где можно было нормально разогнаться, обороты на ХХ опять стали плавать. Разозлился и забыл переключиться со второй на первую, когда трогался с места, заглох. Доехал до дома, обороты ХХ опять стали примерно 1300. Попробовал обучить в третий раз. Опять выполнил все пункты строго следуя инструкции (единственное в чем отклонялся - не мог точно выдержать указанные интервалы, получалось +-1-1,5 сек.) и свершилось чудо. Обормоты на ХХ при включенных габаритах стали около 600, при включенном евросвете примерно 700. Работает ровно, после прогазовки обороты возвращаются к исходным 700. На трассе еще не испытывал, покрутился чуть-чуть по двору - все нормально. После испытаний на трассе отпишусь. Вывод из всего вышесказанного: обучать надо сразу после того как поездили и прогрели двигатель и коробку. Еще раз спасибо за советы.

Добавлено через 12 минут
Вопрос вдогонку. Почему для чистки дроссельной заслонки необходимо полностью снимать весь воздуховод (так описано в инструкции в ниссанотеке)? Ведь, для получения доступа к заслонке, достаточно просто ослабить муфту на патрубке заслонки, стянуть и отвести воздуховод вниз и в сторону. Конечно при этом способе пространства для маневра меньше, но вполне достаточно, чтоб подлезть рукой или баллончиком карбклинера. Или для чистки заслонку необходимо обесточивать, чтоб можно было открывать ее пальцем?

[КУБАНЬ-48]

Люди, как бы рекомендация. Ни в коем случае для промывки дросселя не применять то, что под руками, типа WD-40. Зачастую пишут, что её моют. Читайте для чего эта жижа. На банке написано. Для мойки дросселя есть спецжижа «Liqui Moly. 7578. Очиститель дроссельных заслонок». На крайняк нормально идёт Карбклинер, его на каждом углу можно купить.

[Tyler Durden]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Для мойки дросселя есть спецжижа «Liqui Moly. 7578. Очиститель дроссельных заслонок». На крайняк нормально идёт Карбклинер, его на каждом углу можно купить.

Еще можно Lavr ML201 (арт. LN1506)