Загорелись лампочки 4WD ABS ESP

[Viel976]

Поводырь,
Прошла неделя и "танцы с бубном" не помогли. На несколько раз прозванивал продоку, даже разобрал контакты в "маме" - один контакт плохо держался на "папе" - подогнул...фига - проблема есть - есп+скользкая так и горят, ошибка та же. Заметил одно но, бывает паркуешься задом....глушишь и через продолжительное время заводишь и тухнет!!! Начинаешь двигаться (можно и до 1 км проехать - не загорается) и потом снова...
Может это все таки не передний правый АБС? А на самом деле именно

Сообщение от Поводырь сами датчики вроде на ГТЦ.

?
Жду помощи..

[Андрей 1960]

Сообщение от Viel976 Может это все таки не передний правый АБС? А на самом деле именно Сообщение от Поводырь сами датчики вроде на ГТЦ. ? Жду помощи..

Ну Вам-же по-русски, вроде, написали:

Сообщение от Поводырь Это ошибка по датчикам давления в тормозных контурах, сами датчики вроде на ГТЦ. Проверка - комплекс мероприятий от срабатывания стоп-сигналов, цепей самих датчиков и блока АБС

Вот и открывайте ESM и проводите этот самый "комплекс мероприятий", как там описано.
Какой помощи Вы ещё ждёте? "Прилетит друг-волшебник в голубом вертолёте..." © ? А командировку кто оплатит?

[Viel976]

Андрей 1960,
Вот если в бы все были такие "умные и начитанные" как вы, думаю и форума бы не было. А так форум для того и есть, что есть люди, которые не в полной мере могут сами разобраться в проблеме и ищут помощи здесь.
Я вот сижу и изучаю этот преславутый ESM и пока что не могу найти, чего и где....

[Поводырь]

DTC C1142 PRESS SEN CIRCUIT
INSPECTION PROCEDURE
CHECK STOP LAMP SWITCH CONNECTOR
CHECK STOP LAMP SWITCH
CHECK STOP LAMP SWITCH CIRCUIT
CHECK STOP LAMP RELAY CIRCUIT (WITH OFF-ROAD ESP MODELS)
CHECK FRONT PRESSURE SENSOR CONNECTOR
CHECK FRONT PRESSURE SENSOR HARNESS
CHECK FRONT PRESSURE SENSOR
CHECK REAR PRESSURE SENSOR CONNECTOR
CHECK REAR PRESSURE SENSOR HARNESS
CHECK REAR PRESSURE SENSOR

[Андрей 1960]

Сообщение от Viel976 А так форум для того и есть, что есть люди, которые не в полной мере могут сами разобраться в проблеме и ищут помощи здесь.

Ну так Вам её и оказали:

Сообщение от Андрей 1960 Сообщение от Viel976 Но нашел расшифровку... C1142 Wheel Speed Sensor RF Tone Ring Tooth Missing Fault А где нашел? В ESM, в главе BRC вот что: ...

Сообщение от Поводырь Это ошибка по датчикам давления в тормозных контурах, сами датчики вроде на ГТЦ. Проверка - комплекс мероприятий от срабатывания стоп-сигналов, цепей самих датчиков и блока АБС

Дальше - уж извините - своими руками и головой. Потому-что базы для дальнейшей "форумной помощи" - нет.

[igor81271]

Привет всем! Оно произошло...abs, esp 4wd, скользкая дорога...
Короче, полазил по проводке... Вследствии подключения китайских ходовых огней напрямую к габаритам оплавилось несколько проводов.Провода изолировал. Но возникает проблема:если предохранитель габаритов в блоке, то гирлянда горит, и паф в аварийном режиме( АБС РУЧНИК 4ВД ЕСП СЛИП тахометр в НОЛЬ СЕКЬЮРЕ на дисплее), но если предохранитель вынуть, то машинка вся в норме. Главный свет работает, габаритов нет. Вставишь предохранитель и габариты (в режиме габаритов на переключателе, при выключенном двигателе) "моргают"(срабатывает реле DTRL в блоке реле) срабатывает вентилятор(кондея по моему). Походу придется порыться в блоке IPDM E/R. Да, еще и сиденье не отьезжает при выключении зажигания... Бум искать..

[Андрей 1960]

Сообщение от igor81271 Но возникает проблема:если предохранитель габаритов в блоке, то гирлянда горит, и паф в аварийном режиме( АБС РУЧНИК 4ВД ЕСП СЛИП тахометр в НОЛЬ СЕКЬЮРЕ на дисплее), но если предохранитель вынуть, то машинка вся в норме.

Ставлю рубль на то, что плохо

Сообщение от igor81271 Провода изолировал.

[igor81271]

Сообщение от Андрей 1960 Ставлю рубль на то, что плохо

Норм изолировал.. Если где то еще пререхлеснулись в косе? Так то посмотрел до родной изоляции. Грешу что в блоке с предохранителями что то внутри т.к. один провод, подходящий туда, был оплавлен. Боюсь вскрывать но надо... Сорри. по клаве не люблю стучать... Щас без габаритов по району погонял, все системы норм.. Тьфу-тьфу-тьфу...
Да, кстати, если габариты включаю все переходит в аварийку, но, сцуко, ничего не плавится

[Андрей 1960]

Сообщение от igor81271 Норм изолировал..

Если было-бы "норм", то

Сообщение от igor81271 Но возникает проблема

не было-бы.

Сообщение от igor81271 Если где то еще пререхлеснулись в косе?

Не исключено. На Вашем месте я-бы проверил весь жгут от предохранителя до потребителей.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от igor81271 Да, кстати, если габариты включаю все переходит в аварийку, но, сцуко, ничего не плавится

Возможно "лехкое замыканьице" двух проводов через оплавленную изоляцию. Реального "коротыша" нет, но процессору, имеюшегося "лишнего контакта", вполне хватает для "срыва крыши".

[XANT 086]

Сообщение от igor81271 Норм изолировал.. Если где то еще пререхлеснулись в косе? Так то посмотрел до родной изоляции. Грешу что в блоке с предохранителями что то внутри т.к. один провод, подходящий туда, был оплавлен. Боюсь вскрывать но надо

Придётся смотреть какое то гнездо подплавилось