Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #821   16.01.2010, 14:55
По умолчанию
Николай, я читал эту статью, но там нет слов про добавление в ДТ ТГФ.
Ответить с цитированием
Jmot вне форума Jmot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: LC100VX
Старый #822   16.01.2010, 14:59
По умолчанию
так для информации, мож у кто реализует)), - для борьбы с водой в керосине в баках на самолётах стоят jet pump-струйные насосы которые постоянно - бурбулируют содержимое баков, в связи с этим большинство иностранных самолётов заправляют без добавления как ТГФ так и жидкости "И"
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #823   16.01.2010, 20:25
По умолчанию
Виталь, да я тоже не слышал. Говоришь колпачек на бак, Ну я попробую себе кубиков 50 вылью в бак и посмотрим.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #824   18.01.2010, 03:04
По умолчанию
А на Камчатке люкс ойл 2т п\с по 150 руб литр может свечек стеариновых накрошить через тёрку?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #825   18.01.2010, 04:36
По умолчанию
Значится так. ТГФ льют в авиационное топливо зимой. Это факт. Но там нет проблем парафинизации. Авиационное РТ, ТС-1, все это практически керосин. ТГФ льют для исключения образования кристаллов воды, которые в свою очередь, могут засрать фильтра.
Так что ТГФ - это не антигель.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #826   18.01.2010, 07:11
По умолчанию
Жидкость "И" , это не из этой области? Она убивает корпус ТНВД, прожирает ходы, как будто черви выгрызли. Офигенно ядовитая жижа. Применяется в авиации, для разбивание на молекулы воды в авиационном топливе
Ответить с цитированием
Jmot вне форума Jmot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: LC100VX
Старый #827   18.01.2010, 08:29
По умолчанию
to Durnev, serzhkam - всё так и есть ТГФ и жидкость И одного поля ягоды, предотвращают образование кристалов льда, и если не изменяет память то мешаются в керосин в количестве от 0,01 до 0,03%
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #828   18.01.2010, 18:17
По умолчанию
А никто не проводил экспериментов, как ведет себя состав из масла 2т с соляркой, при низких температурах (ниже -20) если его несколько часов не взбалтывать? А то у меня есть ощущение, что начинает выпадать мутный осадок...
ЗЫ: Закончилась чистая солярка для экспериментов...
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #829   18.01.2010, 19:43
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
из масла 2т с соляркой
Зимой не пользую. Вроде как хватает кинематической вязкости соляры при минусовых температурах для смазки. Думаю, проблема парафинизации смеси соляры с маслом будет стоять отстрее, чем чистой соляры того же качества. Но экспериментик проведу, только ближе к выходным, если будет сильный минус за бортом.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #830   18.01.2010, 19:57
По умолчанию
Расслоения нет. А текучесть уменьшается, визуально видно.
В эти морозы гараж как экспериментальная лаборатория
Банки, колбочки и пызырки.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook