Всем у кого Nissan Altima.

[glasswolf]

ответил)

[Vsevolod Kio]

Решил поделится 2-ух летним опытом экплуатации, точнее возникшими за этот периуд проблемами и их решением.
Итак машину подобрал сам из штатов с чистой историей. Однако бывший хозяин честно предупредил что машина поджирает масло.

Вот что вылезло за эти 2 года, что мне удалось исправить:

1. Машина жрала масло нещадно - проблема была полностью решена заменой колец.
2. Была занижена компрессия в 2-ух цилиндрах - проблема была полностью решена хонингованием цилиндров и заменой выпускных клапанов.
3. Машину кидало на кочках - проблема была полностью решена заменой всех 4-ех амортизаторов (Kayaba)
4. Уровень охлаждающей жидкости упорно не хотел держаться на нужном уровне в расширительном бачке - проблема была полностью решена заменой крышки радиатора (поменял на обычную универсальную, стоимостью 3$)
5. Спереди с правой стороны на кочках был неприятный стук - проблема была полностью решена заменой подушки двигателя.

Вот что пока не удалось исправить:

1. Ошибка P0420 которая вылазит при активной езде за городом. Скорее всего придется менять катализатор...

2. После езды в пробках подклинивает сцепление, то есть педаль не возвращается полностью в оджатое состояние. Через какое то время все приходит в норму и так до следующего раза. Гадаю может из-за нагрева что то происходит со сцепление или с гидравлической жидкостью...

Ну вроде бы и все. Насчет ощибки с катализатора и глюков со сцеплением буду признателен если кто поделится опытом решения аналогичных проблем.

[Wanderer]

Сообщение от Vsevolod Kio 1. Ошибка P0420 которая вылазит при активной езде за городом. Скорее всего придется менять катализатор...

0420- означает на неисправность катализатора

[glasswolf]

Сообщение от Vsevolod Kio 1. Ошибка P0420 которая вылазит при активной езде за городом. Скорее всего придется менять катализатор...

Ты читаешь внимательно?
Я ж написал, что сие может быть из-за хренового бензина! Поменяй лампочку на чеке и сделай самодиагностику+резет! Потом проверь лямбда-датчики!
не, ну можешь менять катал - дело барина))))

[Wanderer]

в следствии плохого бензина накрылся каталик и его придется менять, чтобы не загнуть движок.

и что значит поменять лампочку на чеке?

ну и конечно же если не хочешь ехать на сервис и делать диагностику (500р.), можешь сделать ее сам, путем педалирования.... только считать все эти моргания замучаешься.

резет это сбрасывания клейм что ли ??.... могу уверить что это не сработает, а если и сработает то не надолго!

[glasswolf]

Кишки можно тупо выдрать, поставить обманку и пулять еще резвее. Только с ТО могут быть проблемы.
Резет-танцы с бубном с секундомером и педалькой, ток после чтения ошибки нужно нажать на 10 секунд. Ошибка обнулиццо. И клемму скидывать не надо.
Если хреновский бенз, то ошибки не будет до следующей заливки хреновской бензы) Каталитик можно простучать. А так - все одно через консалт надо смотреть работу 2-х лямбд, на факт косячества. Если ОК - каталист на выброс.
Т.О. рвать кишки надо в последнюю очередь
Т

[Wanderer]

Сообщение от glasswolf Кишки можно тупо выдрать

как мне кажется это будет тупо... смысла не вижу иметь такую мащину и мудрить там что то еще....

Сообщение от glasswolf А так - все одно через консалт надо смотреть работу 2-х лямбд, на факт косячества

как понимаю там всеволод кио уже написал номер ошибки Р0420 - неисправность каталика

на неисправность лямбды там какой то другой номер, уже не помню .... пишу потому что сталкивался со всеми выше написаными проблемами.

[glasswolf]

Сообщение от Wanderer как мне кажется это будет тупо... смысла не вижу иметь такую мащину и мудрить там что то еще...

у тебя повысиццо мощность, но будет более гадкий выхлоп. СО будет ЖЫРНЫМ)))

Сообщение от Wanderer на неисправность лямбды там какой то другой номер, уже не помню

Работа зондов определяется не наличием ошибок, а графиками. График можно просмотреть только через Консалт. А производительность лямбды так не вычислишь

Сообщение от Wanderer пишу потому что сталкивался со всеми выше написаными проблемами.

тоже самое, и не только на своей. Просто каталитик менять - в самом конце, ибо не факт, что именно он заболел

[Wanderer]

у меня очередной раз выскочил чек, именуемый SES, и начала безумно пожирать бензин 20-25 литров на сотню.... и диагностика показала что верхняя лямбда сдохла.... возможно из-за некачственнго бенза....( больше там не заправляюсь) поменял и все встало на свои места..... а на счет каталика я задалбался скидывать эту ошибку каждую неделю, пока не поменял оба каталика.... верхний пришлось ставить оригинал а второй пламягаситель..... и чек сразу сам пропал как только завел машину.

[Rain1978]

Всем привет.
Есть еще такая проблема: ощутимый толчок при переключении АКПП с 1 на 2.