Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[il-ir]

Сообщение от Александр Анатолич физика - наука о контактах.

продолжение фразы:
Основные проблемы происходят по двум причинам:
- отсутствие контакта, где он должен быть
и
- наличие контакта там, где его не должно быть.

Это по поводу совета

Сообщение от Александр Анатолич подожми где ... и не надо

[Анатолич]

il-ir,
всё делать нужно грамотно:
поджать где плохо, чтобы было хорошо
поджать где было хорошо, чтобы было ещё лучше

[GunDi]

Сообщение от oleg71-tula В пятницу поставил себе мультик 750. Подключал по схеме №2 на сайте на Ниссан. С расходом пока не разбирался. Но вот давление во впускном коллекторе не кажет. Машина выпуска март 2003 года, зд30. Скажите должен показывать заветные килопаскали или нет. А то буду новую турбину ставить, потом ее регулировать надо, вот и хочется знать, копать или не копать? Еще там по схеме и инструкции пишут что кроме сопротивления на 5 кОм (его поставил) на некоторых машинах надо ставить второе сопротивление 1 кОм на L-линию по моемому. Кто ставил? может из за этого давление не кажет???

У меня такая же ботва, не кажет давление наддува И машина точно такая же по году выпуска. Написал в техподдержку Мультикам - в ответ что то очень мудрёно-заумное, но смысл типа "сам дурак, а мы не при чем". Написал в личку Лёхаха - ответил, что это наверное машина к мультику не подходит и работать не будет и что с другим прибором будет так же. Предложил подьехать к нему, подтвердить этот факт, но всё никак не соберусь. С другой стороны, чего в моей машине такого особенного, что именно она к этому прибору не подходит?
Если вдруг как то решите эту проблему, отпишите мне пожалуйста. А то уже хочу этот мульт снимать и ставить обычнве приборы на температуру и на наддув.

[oleg71-tula]

GunDi, Здесь в теме уже писали, что до 2003 года давление во впускном коллекторе не кажет на ЗД-30. Когда брал, думал что будет показывать, машина выпуска март 2003 года. Увы, чуда не случилось. Остальное все показывает. Щас занимаюсь колибровками и тарировками. Будет точный расход, будет приятно тоже. Мне до Алексея далековато из-за одного мультика ехать. Может собеетесь к нему, он точно диагноз поставит, тогда отпиши, что делал.

[Lexaxa]

Сообщение от oleg71-tula уже писали, что до 2003 года давление во впускном коллекторе не кажет на ЗД-30

давление кажет на авто начиная с 2005г.в. (в ресталинговом кузове), в предыдущих кузовах ЕСМ не выдает для прочтения данный параметр и соответственно мультитроникс, профессиональные сканеры и даже диллерский консалт давление наддува воспроизвести НЕ могут.
Вы пытаетесь найти черную кошку там где ее нет.

[GunDi]

Lexaxa,
А я и не пытаюсь кошек искать Давно уже прикупил приборы отдельные на температуру и на давление наддува (больше мне ничего и не надо), осталось только установить и продать Мультик.

[oleg71-tula]

Lexaxa, Спасибо Алексей за объяснение.
Не кажет, значит обойдемся.

[AD Patrol]

Фигня какаято. Парктроник опять заглючил. Выдрнул датчики на половину и зафиксировал герметиком. Вроде опять пашет.
С калибровкой бака заколебался. Показывает только поледнее калиброванное значение +- ерунда в зависимости от содержимого бака. те. полный бак 94, пол бака 89.
Может я чота не понимаю. Или нужно делать тарировку? Или по 7 точкам?

[MIGUR]

Делал таррировку раза три за два года, по разным причинам, то сбрасывал её случайно то комп зависал. Всё время делал тарировку по этой инструкции от R0st:

1. Залил полный бак под горловину. 2. Обнулил средние показатели в дисплее "Средние Сброс" 3. Откатал около 30 литров по показаниям мультитроника и снова залился под горловину. 4. Величину фактически залитого при этом топлива ( у меня около 50 было), с точностью до десятой ввел в Установки/Поправки/Эт. расход. 5. В Установки/Источники выбрал Бак ДУТ и Бак тарированый 6. В Установки/поправки выбрал Тарировка бака, нажал SET, появилась надпись "старт тарировки с...", указал емкость бака 95 литров, снова нажал SET. Тарировка началась, отъездил весь бак, пока остаток не стал равен 6 литров (вот тут пришлось канистру с собой возить, ибо штатная стрелка к тому времени легла капитально, боялся встать ). На 6 литрах прошло сообщение что тарировка окончена. Вроде на этом все.

Перед стартом 6 пункта желательно установить авто на ровную поверхность, выключить все эл приборы (свет, магнитолу) подождать минуту и приступить к 6 пункту. Когда расход по показателям в дисплее среднее будет приближаться к 89 литрам желательно авто не вводить в сильную трясучку, подъём в горы, езда по неровностям где возможны неточности в работе датчика уровня топлива, во общем ехать ровно и опять же по возможности выключить остальные потребители тока, тогда данные о вольтаже с датчика будут корректны.

Не бойтесь заглохнуть с горящей лампочкой, она загорается на 10 литрах, если первые 4 пункта сделали верно то всё пройдет на ура.

[nnv73]

MIGUR, привет. молодец все разложил по полочкам, чтоб люди не мучились. а то некоторые любят посылать, мол листай тему а она 85 стр.НУ листал 0 ответа все только в догадках.Есть опыт поделись.кто нибудь ставил мульт 750 на ТВ45Е 99г с 14 разъёмом. перепробовал все варианты, только вольтаж и темпер.