ДТП с Патрулем и Безопасность движения.

[DVN]

Со мной случилась небольшая беда, 03.01.2011 в 23-00 под нижним новгородом я вылетил с трассы: перевернулся -лег на левый бок в глубокий сугроб на обочине. Слава богу все целы: дети были в креслах и все пристегнуты. Все отделались небольшим испугом.
Огромный респект Марату (Аксакал52) , Алексею (Лехаха) и Гураму (Гурыч) за помощь и консультации в 2 часа ночи по телефону, за организацию стоянки и помощь в поисках з.ч. Ребята. ОГРОМНОЕ спасибо за помощь и поддержку, не знаю как бы я без вас справился.
Патрол показал себя выше всех похвал: после продувки свечей, долива антифриза, масла, тормозухи и жижи гура - завелся с полпинка и еще 400 км отпахал на 5+.
Из потерь - помятые двери с левой стороны и поятое переднее крыло. Остальное цело.

[Vrubel]

Сообщение от DVN Со мной случилась небольшая беда, 03.01.2011 в 23-00 под нижним новгородом я вылетил с трассы: перевернулся -лег на левый бок в глубокий сугроб на обочине. Слава богу все целы: дети были в креслах и все пристегнуты. Все отделались небольшим испугом. Огромный респект Марату (Аксакал52) , Алексею (Лехаха) и Гураму (Гурыч) за помощь и консультации в 2 часа ночи по телефону, за организацию стоянки и помощь в поисках з.ч. Ребята. ОГРОМНОЕ спасибо за помощь и поддержку, не знаю как бы я без вас справился. Патрол показал себя выше всех похвал: после продувки свечей, долива антифриза, масла, тормозухи и жижи гура - завелся с полпинка и еще 400 км отпахал на 5+. Из потерь - помятые двери с левой стороны и поятое переднее крыло. Остальное цело.

Странно, что масло не вытекло. Сам такой был, из перечисленного только масло вытекло.
Хорошо что хорошо заканчивается!
В церковь сходи свечку поставь!

[aksakal52]

История у Василия получилась довольно поучительная. И не только по технике пилотирования на полном приводе. Может Василий придёт в себя и ещё что-нибудь расскажет.
Хочется отметить того незнакомого парня из МО на Мерсе, который остановился и предложил им помощь. Всё время (около 3 часов) от аварии до доставки к нам на стоянку он был рядом и возил детей и жену Василия. А ему бы ехать и ехать на Урал...
И ещё как сработали службы спасения. Приехали гайцы и скорая помощь. Только не знаю точно через какое время (около получаса вроде). А по какому телефону вызывали службу спасения?
В общем, всё не столь печально, как могло бы быть - пилот, экипаж (жена), пассажиры (дети) живы и невредимы.
Ребята, но первое предупреждение сверху вы уже получили. Не расслабляться!

[DVN]

Сообщение от Vrubel Странно, что масло не вытекло. Сам такой был, из перечисленного только масло вытекло. Хорошо что хорошо заканчивается! В церковь сходи свечку поставь!

масла долил 3 литра перед заводкой.
Фильтр воздушный был весь в масле.
Свечку поставлю и не одну.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от aksakal52 Хочется отметить того незнакомого парня из МО на Мерсе, который остановился и предложил им помощь. Всё время (около 3 часов) от аварии до доставки к нам на стоянку он был рядом и возил детей и жену Василия. А ему бы ехать и ехать на Урал...

Да. Константин на мерседесе буквально спас меня. А я даже номер не запомнил и телефон не взял
Про звонок сверху я уже понял, до казани ехал 9 часов не более 70 км в час, дорога была не очень.
Марат, еще раз ОГРОМНОЕ спасибо за все

Добавлено через 8 минут
Что касается техники пилотирования -то могу лишь описать что произошло:
не очень хорошо почишенная дорога -колейность и бляшки льда. Полный привод, скорость 60 км/ч . Поворот 60-70 градусов с уклоном вниз. Начинаю поворачивать и начинает сносить зад, кручу рулем в сторону заноса и прибавляю газу немного, зад резко уносит влево, машину разворачивает и я влетаю в обочину левым передним колесом, потом меня кладет на сторону левую и я уже на боку.
По хорошему надо тренировать подобные ситуации на льду. Ибо противодействия должны быть доведены до автоматизма.
Ну и скорость по идее надо держать меньше.
Пока меня вытаскивали 3 машины наехали на обочину конкретно.

[Щукин сын]

Сообщение от DVN Ну и скорость по идее надо держать меньше

Хорошо то,что хорошо кончается!А резина какая?

[Дмитрий (Барнаул)]

Сообщение от DVN Полный привод, скорость 60 км/ч .

Василий, на пойму, зачем на полном приводе-то ехал? Задний привод очень предсказуемо из заноса выходит, а Патруль, так вообще, по-моему, лучший в этой номинации.
П.С. Слава Богу все живы и здоровы!
П.С.С. Константину на мерседесе "респект и уважуха"! Не только на Патрулях, оказывается отзывчивые к чужой беде люди ездят.

[PetroFF]

Сообщение от DVN По хорошему надо тренировать подобные ситуации на льду.

Вот самое главное и правильное, не только на льду, но и на снегу, потому что поведение машины будет несколько разное.
А разговоры по поводу того, что полный привод не поймаешь-хрень, все ловится, просто каждую зиму надо периодически выезжать и тренироваться на своем автомобиле.

Сообщение от DVN Ибо противодействия должны быть доведены до автоматизма.

Да самое главное все живы здоровы, всем кто помог -уважуха

[DVN]

Сообщение от Щукин сын Хорошо то,что хорошо кончается!А резина какая?

континентал шипованный, почти новый

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Василий, на пойму, зачем на полном приводе-то ехал? Задний привод очень предсказуемо из заноса выходит, а Патруль, так вообще, по-моему, лучший в этой номинации. П.С. Слава Богу все живы и здоровы! П.С.С. Константину на мерседесе "респект и уважуха"! Не только на Патрулях, оказывается отзывчивые к чужой беде люди ездят.

колейность большая и резко бросало, на полном полегче

[il-ir]

Сообщение от DVN Константин на мерседесе буквально спас меня. А я даже номер не запомнил и телефон не взял

модель мерса помнишь? Наверное, у них есть свой инет-клуб, так может там респект высказать? Вдруг Константин там появляется?

[Kobaletter]

Да уж - машина тяжёлая, межосевого дифа нет. Вывод простой - на трассе ходить на заднем. Если понесло на полном - жать на тормоз и рулиться. Других вариантов нет. Тягой патруля не вытащить. Сам так попадал.
При моделировании ситуации на льду помогает только торможение и рулежка не активная, легкая корректировка без контрмер.
Мне повезло, слава богу, уши не сделал.