Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #811   06.09.2010, 09:26
По умолчанию
все равно это перекрывает стоимость разницы в бензине
ВА-ЛЕ-РА! Для любителей экономить - ставится газ и расходы на топливо получаются меньше, чем на дизеле! А самое главное, что забываешь как открывается капот у бензиновой машины! Потому что нефик там делать.
з.ы. все же решился делать, а не свапать?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #812   06.09.2010, 09:32
По умолчанию
Андрей ты посмотри кто спорит, люди которые проехали не одну тысячу км по местам где нет газа и бензин еще хуже многократно соляры, для поездок по городу и окресностям бензинка на газу самое то, а вот если ехать на кольский или бухару, то извени лучше дизеля пока нет ничего
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #813   06.09.2010, 10:16
По умолчанию
Коля

Добавлено через 9 минут
з.ы. все же решился делать, а не свапать
Да нет уж ,при моих дальних поезках ,мне бензин не нужен,тут практичнее ,да и безопаснее только дизель.Причем баллон под газ отнимает много места в багажнике в поездках,да и небезопасно.Для моих поездок лучше дизеля ничего нет.А уж если не считать деньги,то(да в радиусе 200 км от москвы),да еще и подержанный,то конечно бензинка рулит,мы это и не скрываем и честно говорим.
Причем заметил бензин и выхлоп от него так воняет, по сравнению с дизелем

Последний раз редактировалось jvr, 06.09.2010 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #814   06.09.2010, 12:50
По умолчанию
Валера ты открыл глаза мне, я понял чо так бензинщики прутся от бензиновой машины - они токсикоманы похоже
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #815   06.09.2010, 12:56
По умолчанию
Валера! Ты у Димы чтоли патруля отобрал?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #816   06.09.2010, 13:20
По умолчанию
Да и не отобрал,а пососедски (пока в африке он)взял,он особенно и не сопротивлялся
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #817   06.09.2010, 13:30
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Коля

Добавлено через 9 минут
Да нет уж ,при моих дальних поезках ,:
Почему тогда не TD42T?

Последний раз редактировалось jvr, 06.09.2010 в 15:16.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #818   06.09.2010, 13:44
По умолчанию
Пугает что их уже не делают и давно,а б.у покупать как то не правильно.Тогда уж лучше 6.5 в Польше
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #819   06.09.2010, 14:00
По умолчанию
Не знаю, я пока своими 3,0 доволен вполне. И по горам, и по болоту, и по воде, хочу чипануться, но щекотно больно, на бездоре вроде коллектор подогревается. Мы по Крыму катались был подъем (жалко фоток почти нет, не хотелось даже фоткаться) - "билет в одну сторону", не дай бог на таком подогреться. Назад даже не знаю, как спускаться.

Последний раз редактировалось Vrubel, 06.09.2010 в 14:23.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #820   06.09.2010, 15:10
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
на бездоре вроде коллектор подогревается
По моим наблюдениям - он больше перегревается когда идешь с прицепом по трассе, обороты в районе 2800-3100. Тогда реально температуру можно увидеть под 350, а может и больше - не доводил до такого.
А на бездоре не видел больше 300, а вообще процесс управляемый педалью газа ...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook