Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #811   12.12.2013, 10:16
По умолчанию
new240sx, Привет,Рома!Ты вопрос в личке задал,отвечу здесь,если кто то будет заморачиватся с зажиганием на датчиках Холла,пусть будет всё здесь.Зажигание простое(схема)Ока,Ваз 2108-09,карбюраторные.Вот схемка и от "окурка" и от "зубила"
Изображения
Тип файла: jpg 7914_fp.jpg (66.1 Кб, 20 просмотров)
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #812   12.12.2013, 10:23
По умолчанию
Что то 8-рочное не хочет грузится,ну не беда,схема одна и таже,так,для наглядности.Всё монтируется по схеме,только провода идут на один трамблер с ДХ,всё просто,и один общий плюс от замка зажигания.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #813   12.12.2013, 10:32
По умолчанию
Спасибо. Буду на выходных собирать. Трамблер сделали почти, осталось со шторкой разобраться. Немного не ровно датчики стоят, подтачиваю.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #814   12.12.2013, 10:42
По умолчанию
Сообщение от new240sx Посмотреть сообщение
Немного не ровно датчики стоят, подтачиваю.
__________________
Да,вот тут надо всё точно,и размечать и сверлить,что бы шторка не задевала,искру будет выдавать на выходе шторки из видимости ДХ.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #815   12.12.2013, 12:19
По умолчанию
Радон, покажи как ты сделал шторку.
А ДХ разметил все точна под 120 относительно друг друга. Шторку не получается сделать. Задевает сами ДХ, вот подтачиваю, подгинаю. И еще тот грибок под вакуум. тоже не очень удобно его ставить. Пришлось его сейчас между основной площадкой и новой ставить, чтоб он работал.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #816   12.12.2013, 13:30
По умолчанию
new240sx, Р40-вский траблер больше вашего,там всё удобно,места много,а шторку....выточили цилиндр и распилили буквой П ,незнаю уж что лучше,как у меня или Олега,у него (писал)сплошной цилиндр с вырезанным окошком,на ширину ДХ,а фотки выкладывал,полный отчет в "старой"теме была,что в важняках щас стоит.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #817   12.12.2013, 14:08
По умолчанию
Радон, а я думал у тебя проста пластинка букой П сделанная.
Значит такая не проканает мне да?
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #818   12.12.2013, 14:45
По умолчанию
Сообщение от new240sx Посмотреть сообщение
такая не проканает мне да?
Пластинка должна быть довольно прочной,т.е. при больших оборотах не раскрыватся,по идее,даже в толщину-ширину с иголку хватает дать искру.Для понимания,как работает ДХ.Это две катушки спаянные между собой,одинаковые,ни как на бабине,первичка и вторичка,а последовательно,на ножку 1 приходит плюс,на ножку 3 минус,когда быстро пролетает метал.шторка(гвоздик,иголка,попробуй)) она шторка, резко меняет магнитное поле в ДХ,и тут на ножке 2 пролетает маленький ток,всплеск,ножка 2 как раз идет от спайки 2-катушек,по середине,ну вот этот импульс и идет в коммутатор,там он усиливается,стабилизируется и подается на первичку бабины,где очередной раз усилившись,через вторичку,превращается в искру.ДХ как китайская зажигалка,или работает или нет,при сгорании одной обмотки,работает аварийно на второй обмотке,но пока работает мотор,заглушиш,уже не заведешь,индукции у одной обмотки не хватит и у коммутатора сил его преобразовать.Для того чтобы если у тебя случится чтото с одной схемой зажигания и ты не оставался на 4-х цилиндрах,а на 5-и,5 же лучше чем 4,почти раскалбаса и не чувствуется,можно не много схемку усложнить,добавить ещё 3 бабины и 3 коммутатора,а вот для ДХ надо будет уже искать место,но думаю поместятся,т.е. на каждый цилиндр сделать свою систему зажигания
Изображения
Тип файла: jpg zagiganie.jpg (21.7 Кб, 22 просмотров)
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #819   13.12.2013, 20:57
По умолчанию
У меня блок накала свечей имеет два разьема на 20 и 16 контактов,для накала явно много,кто знает,что туда еще могли напихать?
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #820   13.12.2013, 21:26
По умолчанию
DJIL, как минимум вход от системы зажигания, вход с датчика температуры ОЖ, возможно вход от датчика начала движения (10 км/ч как на Y60), выход лампы-индикатора, контакты управления двумя силовыми реле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook