Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #801   08.11.2013, 14:50
По умолчанию
Всем привет! Подскажите пожалуйста , вот в чём.
Установили 42 мотор , поставили новый генератор (70А) на холостых , пока работают свечи , выдаёт 12-12.2в ,через минуту(грубо) напряжение поднимается до 13.8в (работает только печка). Включаем фары , музыку , печка , включаем передачу и напряжение постепенно падает до 12.2 на холостых и 13.8 при оборотах более ~1000. Генератор снимали , проверяли , всё в норме 14 на стенде выдаёт при нагрузке. Поменяли шкив на генераторе , ситуация изменила с плюс , но не значительно +0.2-0.3в .
Вот вопрос в чём всё таки причина в генераторе или нужно искать решение проблемы в другом "месте" ???
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #802   08.11.2013, 14:53
По умолчанию
Spasatel,
а "нагрузка" на стенде какая была ? Грузили во всём диапазоне оборотов ?
на машине утечку не замеряли ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #803   08.11.2013, 15:00
По умолчанию
Какая нагрузка была не в курсе , так же как и с оборотами...
Так как не сильно понимаю в электрике не вникал , сказали что при нагрузке 14 В и всё отлично . Утечку мерил сам , получилось около 60ма. Аккумулятор так же проверяли плотность везде в норме.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #804   08.11.2013, 15:03
По умолчанию
Spasatel,
замеряли генератор на стенде до установки или после ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #805   08.11.2013, 15:06
По умолчанию
установили , проездил с месяц( пару раз аккумы поменял) и потом пару месяцев машина стояла (командировка) по приезду опять чехарда с аккумуляторами и потом снятие и на стенд. Перед установкой он был абсолютно новый.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #806   08.11.2013, 15:09
По умолчанию
Spasatel,
хм..странно..обычно гена под нагрузкой "вянет"...Хотя на стенде часто обороты от 900-1000 и выше..вполне вероятно, что проблема с регулятором..не вытягивает на холостых..
Кстати, а если на холодную завести мотор, напруга поднимается по сравнению с прогретым ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #807   08.11.2013, 15:13
По умолчанию
Всё стабильно , генератор полностью разбирали ,сказали и внутри всё в норме .
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #808   08.11.2013, 18:05
По умолчанию
Сообщение от Spasatel Посмотреть сообщение
Всё стабильно
Вот это и плохо..гена должен поднимать напругу при отрицательных температурах...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #809   08.11.2013, 19:38
По умолчанию
Сообщение от Spasatel Посмотреть сообщение
на холостых , пока работают свечи , выдаёт 12-12.2в
Свечи кушают 50-100Ампер
Свет около 20-30А
Печка обычно до 30А
Музыка разная бывает. Бывают киловатные экземпляры.
70А это максимальный ток генератора, который выдаётся при определённых оборотах и это далеко не хх.
Так что невижу ничего особенного. Всё так и должно быть.
Надо экономить электричество. Кто ездил на запорожце знает это как никто другой.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
гена должен поднимать напругу при отрицательных температурах
Это если установлен автоматический термокомпенсатор в РР.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Spasatel вне форума Spasatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan Patrol Y61,(ZD30)TD42,АКПП,2001г,+3,MT 35"
Старый #810   08.11.2013, 19:56
По умолчанию
Музыка стандартная . При движении вопросов нет , а вот то что на светофоре напряжение падает до 12.2 это смущает . Как я понимаю у меня недозаряд батареи идёт , так?
Вот я и задумался , если это все в норме , видимо стоит генератор помощнее ставить. А если нет то причину найти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook