ЧИП-тюнинг (в)

[kolyasik]

Сообщение от Durnev относительно стандартной машины невозможно незаметить

Эх,где ж эти мастера-приёмщики, которые могут заметить...

[TB45]

Да это поршня высыпается после тунинха!

[Lonjeron]

Правильный ответ - варят банку на заведенном моторе(2000 об/мин), но бензинщики как всегда в своем репертуаре

[Metis]

Теперь я понимаю почему все чипуют дизеляку...
Катаюсь по Тюмени... не хватает малость лошадок...
Теперь я тоже захотел чипануться
П.С. Поэтому 4.2 атмосферник не катит тут...

[TB45]

А замена головки на 100 000 км катит?

[Petrovi4]

Андрей а многие проехали по 400 тык и ничего

[TB45]

Фантастика и полтергейст

[Petrovi4]

иранконтрас и никаких проблем

[TB45]

Я не скандалю и бунт не поднимаю
Как думаешь, предложи всем ZD'шникам махнуться руль на руль с TD42T (как версия для Автралийцев), многие махнутся? Чую ДА, да еще и доплатят, вот только не из-за моментного двигателя...
Петрович, сам ведь понимаешь, а продолжаешь в старом духе

[jvr]

Андрей горят на 100-120 000 км прокладки,а вот головки уже к 200 000 км начинают гореть,но есть варианты что ходят и по 400 000 км.Давай уж смотреть правде в глаза ,мы не скрываем этот долбаный недостаток 3 дизеля.По стоимости замена прокладки по Москве масимум 25 000 рублей,замена головы максимум 80 000 км и все равно это перекрывает стоимость разницы в бензине и первоначальной разницы в ценах на новые автомобили.Подержанный к 300 000 км конечно лучше купить бензинку по сравнению с 3 дизелем.Мы уже это много обсуждали.Сейчас вот пару недель ,пока мой дизелек ремонтируется ,катаюсь на 4.8.Конечно хорошая машина,тихенькая,тормоза вообще супер(жалко что дорого такие ставить на дизель-70 000 рублей на круг),но как приеду к заправке,так чего то жаба душит.А по динамике по москве мне чипованного дизеля вполне хватает по сравнению с бензином.