Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #801   10.01.2010, 06:49
По умолчанию
сильный ветер плюс минус 20 равно минус 30. зависит от ветра. это закон физики, так было всегда.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #802   10.01.2010, 22:33
По умолчанию
Ахинею несете, господа.
Сильный ветер в -20 просто быстрее охладит топливо до -20 и не более. Или чего солярка до -30 охладится? Завязывайте праздновать...
Ну Вы, блин, даете!(с)
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #803   10.01.2010, 22:42
По умолчанию
Ты съезди сначала зимой куда собирался, потом будешь нам рассказывать
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #804   10.01.2010, 22:52
По умолчанию
Макс, таблица температур и скорости ветра разработана для альпинистов, чтобы те понимали, через сколько времени их тело потеряет то количество джоулей, которое необходимо для поддержания жизнедеятельности.
Жидкостям пофиг, они практически мгновенно охлаждаются/нагреваются друг другом, а вот если воздухом жидкость охлаждать тут увы...теплоемкость и теплопроводность разная и ускорить процесс как раз и помогает скорость обдува(читай кол-во объема).
Завязывайте праздновать еще раз говорю.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #805   10.01.2010, 22:56
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Соляру прихватывает в трубопроводе
Я пока и слава богу нигде не промерзал, но перерыв кучу инфы(готовлюсь) могу сказать, что трубопровод это последнее что замерзнет. Сначала перестает прокачиваться топливный фильтр(10 микрон епт), потом всякие металлические сеточки(если есть), а потом уже пофиг...
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #806   10.01.2010, 23:48
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
Неверно читаешь.
читаю написанное, а парню повезло, что в теплое лил, а иначе бесполезно на морозе. как написано, так и читаем. а Максим как-то иначе читает?
Сообщение от Икарус Посмотреть сообщение
На флаконе на писано -38 град.
но лить надо в теплое топливо, а это на морозе редкий случай.
а вот размораживатель действует при любом морозе. проверено дважды при -20.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #807   11.01.2010, 10:18
По умолчанию
но лить надо в теплое топливо, а это на морозе редкий случай.
Лью теплый антигель в бак на морозе -20(в москве и окрестностях),а также и при -30(было несколько раз прошлой зимой на кольском) на заправках,потом сверху на заправке лью теплую солярку(она в хранилище практически всегда теплая) и пока без проблем.Но при -40 и далее так бы не делал,бодяжил бы в канистры заранеее и потом заливал бы в бак из канистры.
P.S.Кстате температура обратки у нас +37,сам видел по скану вместе с Алексеем
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #808   11.01.2010, 15:37
По умолчанию
Советовали разводить антигель в литре керосина или уайтспирита, потом уже заливать после него холодную соляру. Не думаю что эффективен.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
Wasiliy вне форума Wasiliy    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Рудный; Авто: Nissan Patrol RD28 Y61
Старый #809   11.01.2010, 20:39
По умолчанию Y61 1999 2,8 TDI
Всем привет, вот я езжу уже 1,5 года вторую зиму на дизельном потруле. У нас был мороз -36 заливаю летнию салярку на заправке + Супер антигель Лавр(до -45) и незнаю горя правда стоит подогрев фильтра и проточный. А про масло незнаю хочу попробовать.
Подскажите пожалуйста точно Лукойл пойдёт для двухтактного двиготеля???
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #810   12.01.2010, 10:30
По умолчанию
на банке должно быть написано 2т
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook