Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #801   11.08.2012, 12:17
По умолчанию Господа, спасайте!
Что-то у меня машине в сервисе понравилось!

Все едет, никто не вибрирует, лампочки не сверкают, проблема лишь в том, что назад передачи на ходу не переключаются. Спасайте, куда лезть, где ковырять? На светофоре с первой стартует, не аварийный режим. Масло в норме, чистое.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)

Последний раз редактировалось Баба-Яга, 11.08.2012 в 12:41.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #802   12.08.2012, 15:55
По умолчанию
Народ, кто-нить на нашей коробке регулировал тормозную ленту? Как впечатления от процедуры?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #803   12.08.2012, 19:57
По умолчанию
Регулировал на пробеге, в 90 тык. По ощущениям пинок при переключении с 1 на 2 стал меньше. но не надолго.. тык на 15 хватило
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #804   12.08.2012, 20:04
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Как впечатления от процедуры?
Уменьшения пинка не заметил, зато гидротрансформатор стал меньше буксовать и чуть раньше переключаться.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #805   13.08.2012, 12:54
По умолчанию
Женя, напомни - в мануале есть эта процедура у нас?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #806   13.08.2012, 13:02
По умолчанию
Да, есть.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Nikonor вне форума Nikonor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61 2001 ZD30 AT
Старый #807   13.08.2012, 13:14
По умолчанию
Всем добрый день.
Прочитал всю ветку, но про свою проблему ничего не нашол.
А проблема в следующем:
При резком нажатии на газ, создается впечатление что пробуксовывает сцепление, но у меня автомат, следовательно буксует гидротрансформатор ( поправте если не прав). Причем в последнее время стало прогрессировать. Обороты до 3000 набираются быстро и останавливаются на этой отметке, а машина постепенно набирает скорость, как бы по слуху подходит к 3000об. и дальше разгоняется согласно тахометру. А на днях, когда была жара за 30 градусов, после 4-5 коротких но резких разгонов машина вообще ревет, а скорость еле набирает (пробуксовывает), а из ноздри на капоте валит дымок. Останавливаюсь, газую - дыма нет. Опять разгоняюсь - начинает идти дым.
Посмотрел масло в АКПП - чистое, резкого запаха или жжоности я не почувствовал.
И еще: около пяти тысяч назад поменял головку блока на новую, смотрели турбину сказали в отл. состоянии. По холодку или на не прогретой едет нормально (пробуксовка почти не заметна).
Теперь думаю сразу брать контрактную коробку или эту дифектовать(денег может уйти больше чем стоит контрактная). А может вообще там какая ни будь ерундовая хрень сломалась
Кто что посоветует?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #808   13.08.2012, 13:28
По умолчанию
Гидротрансформатор и ДОЛЖЕН " пробуксовывать " . Ибо там конструктивно поток мощности передается через жидкость при раскручивании ее "турбиной". Судя по симптоматике , проблема в самом " бублике" . Видимо что то с лопатками , если так замедленно передается мощность.
К автоматчикам надо ехать. Они быстро определят виновника .
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #809   13.08.2012, 17:42
По умолчанию
А в связи с этим, не у кого светлых мыслей не появилось?
Сообщение от Баба-Яга Посмотреть сообщение
Все едет, никто не вибрирует, лампочки не сверкают, проблема лишь в том, что назад передачи на ходу не переключаются. Спасайте, куда лезть, где ковырять? На светофоре с первой стартует, не аварийный режим. Масло в норме, чистое.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)

Последний раз редактировалось Баба-Яга, 13.08.2012 в 18:17.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #810   13.08.2012, 21:10
По умолчанию
Баба-Яга, если до предыдущего ремонта все было хорошо, то надо смотреть мозги коробки, когда заводили от машки могли глюкнуть, ошибки считали или нет?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook