|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 801
11.08.2012, 12:17
|
|
Господа, спасайте!
Что-то у меня машине в сервисе понравилось !
Все едет, никто не вибрирует, лампочки не сверкают, проблема лишь в том, что назад передачи на ходу не переключаются. Спасайте, куда лезть, где ковырять? На светофоре с первой стартует, не аварийный режим. Масло в норме, чистое.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Последний раз редактировалось Баба-Яга, 11.08.2012 в 12:41.
|
|
|
# 802
12.08.2012, 15:55
|
|
Народ, кто-нить на нашей коробке регулировал тормозную ленту? Как впечатления от процедуры?
|
|
|
# 803
12.08.2012, 19:57
|
|
Регулировал на пробеге, в 90 тык. По ощущениям пинок при переключении с 1 на 2 стал меньше. но не надолго.. тык на 15 хватило
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 804
12.08.2012, 20:04
|
|
Сообщение от Vider
Как впечатления от процедуры?
|
Уменьшения пинка не заметил, зато гидротрансформатор стал меньше буксовать и чуть раньше переключаться.
|
|
|
# 805
13.08.2012, 12:54
|
|
Женя, напомни - в мануале есть эта процедура у нас?
|
|
|
# 806
13.08.2012, 13:02
|
|
Да, есть.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 807
13.08.2012, 13:14
|
|
Всем добрый день.
Прочитал всю ветку, но про свою проблему ничего не нашол.
А проблема в следующем:
При резком нажатии на газ, создается впечатление что пробуксовывает сцепление, но у меня автомат, следовательно буксует гидротрансформатор ( поправте если не прав). Причем в последнее время стало прогрессировать. Обороты до 3000 набираются быстро и останавливаются на этой отметке, а машина постепенно набирает скорость, как бы по слуху подходит к 3000об. и дальше разгоняется согласно тахометру. А на днях, когда была жара за 30 градусов, после 4-5 коротких но резких разгонов машина вообще ревет, а скорость еле набирает (пробуксовывает), а из ноздри на капоте валит дымок . Останавливаюсь, газую - дыма нет. Опять разгоняюсь - начинает идти дым.
Посмотрел масло в АКПП - чистое, резкого запаха или жжоности я не почувствовал.
И еще: около пяти тысяч назад поменял головку блока на новую, смотрели турбину сказали в отл. состоянии. По холодку или на не прогретой едет нормально (пробуксовка почти не заметна).
Теперь думаю сразу брать контрактную коробку или эту дифектовать(денег может уйти больше чем стоит контрактная). А может вообще там какая ни будь ерундовая хрень сломалась
Кто что посоветует?
|
|
|
# 808
13.08.2012, 13:28
|
|
Гидротрансформатор и ДОЛЖЕН " пробуксовывать " . Ибо там конструктивно поток мощности передается через жидкость при раскручивании ее "турбиной". Судя по симптоматике , проблема в самом " бублике" . Видимо что то с лопатками , если так замедленно передается мощность.
К автоматчикам надо ехать. Они быстро определят виновника .
|
|
|
# 809
13.08.2012, 17:42
|
|
А в связи с этим, не у кого светлых мыслей не появилось?
Сообщение от Баба-Яга
Все едет, никто не вибрирует, лампочки не сверкают, проблема лишь в том, что назад передачи на ходу не переключаются. Спасайте, куда лезть, где ковырять? На светофоре с первой стартует, не аварийный режим. Масло в норме, чистое.
|
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Последний раз редактировалось Баба-Яга, 13.08.2012 в 18:17.
|
|
|
# 810
13.08.2012, 21:10
|
|
Баба-Яга, если до предыдущего ремонта все было хорошо, то надо смотреть мозги коробки, когда заводили от машки могли глюкнуть, ошибки считали или нет?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|