Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #791   09.06.2011, 21:11
По умолчанию
Хочешь сказать раскрутили мотор до 100-110 (дальше не ходил(ну разве что пару раз в Германии до 120 докручивал)), давим дальше - обороты растут, трансформатор замкнут уже давно (есс-но едем по прямой в стоке). Далее около 2700-2800 давление турбы начинает расти, "помогая оборотам" ускоряться, практически под 150км/ч обороты достигают 3000 и тут "волшебным образом" турба отпускает натугу и скорость держится только за счет оборотов. В это я еще поверить могу. Но при этом педаль газа может быть ослаблена до 3/4 и он -таки не будет замедляться ??
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #792   09.06.2011, 21:12
По умолчанию
Там(наверху оборотов) мощности хватает и без турбы. У меня на 2000 оборотов давление 0.9-1.1, а на 2400 около 0.7(дорога прямая без подъемов и спусков). Одно и тоже трем...
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #793   09.06.2011, 21:15
По умолчанию
ОК. Будем считать что так и есть (правда интересно, поскольку сам до такого режима точно не раскручу, даже заради эксперимента ).
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #794   09.06.2011, 21:19
По умолчанию
Чет я невкурю...давление 0,7 это по мультику 140 ?
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #795   09.06.2011, 21:21
По умолчанию
По мультику 170 (он в абсолютных кажет - 0 это вакуум )
На ХХ у тебя же 100 - турба курит в сторонке.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #796   09.06.2011, 21:34
По умолчанию
туплю... Охоту открыли и я малость того...Женька прав...на 140 по gps обороты 3300 ( пары менял под 35 а щас 33 и движок перекручивает) давление стараюсь держать 150-170 по мультику...только это достаточно тяжело. Машина очень чутко реагирует на малейшую горку На 150 обороты примерно такие же но давление уже под 210-230 поэтому стараюсь больше 140 не ходить...
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #797   29.07.2011, 00:50
По умолчанию
2,8 (5 дверей), резина 275/70/16, 200 кг - людей,50 кг -груза,полный бак топлива, кенгурятник. Разгон до сотни:

20,45 сек (на полном приводе, с отключенной воздушной заслонкой )
17,43 сек на заднем (немного лучше паспортной)
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #798   29.07.2011, 05:15
По умолчанию
Сообщение от sereyoga Посмотреть сообщение
17,43 сек на заднем (немного лучше паспортной)
Под горку разгонял ?

У VAO "коротыш" пустой разгоняется за 20 секунд, а тут 5-ти дверка гружёная за 17. Прям фантастика...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #799   29.07.2011, 07:52
По умолчанию
я не претендую на лидерство, у меня резина 33я и тнвд с турбиной старенькие, хотя меня всё устраивает
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #800   29.07.2011, 10:19
По умолчанию
А.А. всё так и было. Товарищ с секундомером, я за штурвалом. Результаты такие какие есть (думал на полном будет шустрее). Кстати кенгурятник как у тебя
А.А. учти, что у Славы колёса больше, значит "его 100" наступает раньше показаний спидометра

p.s. товарищ на рав 4 (автомат, 5 дверей) разогнался за 15,64 сек.....многовато - говорит масло надо менять уже в коробке!

Последний раз редактировалось sereyoga, 29.07.2011 в 10:31.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook