RD28(T) эксплуатация, обслуживание и ремонт

[ДМИТРИЙ 877]

tarantula, да-машина поехала Алекс-без проблем.Уже была такая ситуация-вспомнил-сделал.

[ironborne]

ДМИТРИЙ 877, Какой фильтр? Сетка в штуцере обратки?

[AD Patrol]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 .Кстати-фильтр выкидывать нельзя-

По тому что обратка является регулятором опережения впрыска. Если будет засёр - будет неадекватный впрыск, также как когда этот фильтр забило, но по несколько раз на дню.
На выходе а не на входе он, чтоб не пускать не только внешний мусор, но и крошку от кулачковой шайбы.

[ДМИТРИЙ 877]

ironborne, Да Андрей-именно она-и машина поехала.

Добавлено через 1 минуту
AD Patrol, спасибо-принято

[kevarsen]

Сегодня отдал Патрол из-за течи масляного поддона который был на герметике, хотел поставить на прокладку от Y61 Victor Reinz 715309700, но прокладка нормально не затягивалась, из-за отверстий под болты М8 (в прокладке), на блоке же болты М6 , просто выдавливалась, пришлось сажать на герметик. И болты еще нужны были длинее где-то 15 мм.

[tarantula]

Сообщение от kevarsen который был на герметике

на нормальном герметике для поддонов у кучи машин ничего не течет.
и у меня не течет. я поддон снимал.
а течет от рукожопства предыдущих кулибиных.

[ironborne]

kevarsen, На у61, шпильки другие. Резьба м6, потом утолщение 8мм и опять резьба, и их там немного, штук 8-10, не помню. Остальные болты, резьба м6, утолщение, шляпка. Под шляпкой, резиновая подушка в металлической оправке. Ещё две пластины, по периметру поддона. Бутерброд, одним словом. Валяется у меня поддон, от у60, он меньше объёмом.

[seonneon]

Сообщение от AD Patrol По тому что обратка является регулятором опережения впрыска. Если будет засёр - будет неадекватный впрыск, также как когда этот фильтр забило, но по несколько раз на дню. На выходе а не на входе он, чтоб не пускать не только внешний мусор, но и крошку от кулачковой шайбы.

А можно поподробнее про сетку,у меня нету походу,если речь про штушер обратки который.
Еще вопрос за ночь соляра похоже в бак утекает что ли,завожу начинает пердеть с пропусками с жутким сизо-белым дымом,по слуху только 3 из 6 горшков работают.как только пропердится( при 0 град С) так моментально дым уходит и все гуд.Чем холоднее и дольше стоит,тем хуже.Еще фишка если мордой на уклон поставить то потом вообще завестись проблема.Делаю вывод что уходит соляра.шланги трубки итд шерстил много раз (больше года так езжу).Точно знаю что из под некоторых форсунок мокреет иногда-вот и думаю может где подсасывает воздух и он замещает топливо в магистрали.

Добавлено через 8 часов 41 минуту
Лягушку из системы исключил

[ironborne]

seonneon, Свечи накаливания проверь. Формы если потеют, скорей всего шайбы обратки не держат, то же будет плохо заводится. Сетки если нет в штуцере обратки, не гуд будет забиваться отверстие, 0,55мм, на штуцере. Этот штуцер влияет на внутрикорпусное давление.

[seonneon]

Свечи и преднакал и вторую ступень проверяю периодически.
Надо сеточку найти значит,шайбы заменить,только вот беда почти на всех форсунках еле притянется-резьбы сорваны ,надо корпуса менять тогда еще.