Кто-нибудь менял шаровые???

[yoklmn77]

Шаровая сказала - пора на отдых.
Подскажите каталожные номера
левый рычаг в сборе - 54501-8H31A
Рулевая тяга (2 шт) - 48521-8H325 или 48521-8H300
Наконечник рулевой тяги (левый) - 48520-0P725
Стойки стабилизатора передние (лев и прав) - 54668-8H300 (левая) ? (правая)
втулка стабилизатора передняя (лев и прав) - ?
Втулки стабилизатора задние (лев и прав) - ?


как то так я думаю
Nissan 54613-8H518 Втулка стабилизатора заднего
Nissan 54613-8H318 Втулка стабилизатора переднего
Nissan 54668-8H300 Стойка стабилизатора передняя левая
Nissan 54618-8H300 Стойка стабилизатора
GMB 0702-0781 Наконечник рулевой тяги
555 SR-4910 Тяга рулевая
Optimal G6-1213 Рычаг подвески

[Alex Puff]

Последние три пункта должны звучать исключительно только так:

Левый рычаг в сборе - 54501-8H31A
Рулевая тяга Nissan - 48521-8H325 и Nissan 48521-8H385
Наконечник рулевой тяги - Nissan 48520-0P725.

Никаких Оптималов и 555!

[yoklmn77]

Сообщение от Alex Puff Никаких Оптималов и 555!

А GMB?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от yoklmn77 А GMB?

NISSAN 545018H31A Рычаг 8 418,00
GMB 08020770 ТЯГА РУЛЕВАЯ 477,00
GMB 07020781 Рулевой наконечник 325,00
NISSAN 54618-8H300 Стойка стабилизатора 689,00
NISSAN 54668-8H300 Стойка стабилизатора 659,00
NISSAN 54613-8H318 Втулка стабилизатора переднего 196,00
NISSAN 54613-8H518 Втулка стабилизатора 238,00

[Alex Puff]

Не слышал отзывов про эту фирму. Цены - НЕ нравятся, явно дешевка.

Уж если так хочется сэкономить - уж лучше взять дешевые стойки и втулки стаба. Они просто начнут стучать и скрипеть, а не оторвется рулевая тяга на ходу.

[yoklmn77]

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Пробовал лично, всё отлично.
http://forums.drom.ru/mazda-atenza-m...151778232.html

[Alex Puff]

Ну кто же против. Надеемся услышать отзыв после установки!

[yoklmn77]

Сообщение от Alex Puff Ну кто же против. Надеемся услышать отзыв после установки!

Решил не экспериментировать. Поставил родной рычаг.

[Valdai]

Я решил эту проблему иначе.Тоже накрылась шаровая,на новую деньги были!Но решил попробовать заменить не полностью рычаг,а только шаровую.Это было до меня сделано другим умельцем или кулибиным)).Его за это кто ругал, а кто хвалил-теперь вам решать правильно или нет.В общем он удалил старую шаровую,расточил отверстие и вставил новую,делал он все вручную(сверло,зенкер,развертка).Я проделал тоже самое,только на станке(станок координатка).Снизу расточил немного большим диаметром(под стопорное кольцо) и запрессовал новую шаровую.Цена вопроса вместо самого малого 150$(за 1 рычаг) вышло 2 бут.хорошей водки и за шаровые(2 шт) в районе 50$(точную стоимость не помню).Сам процесс не фотографировал,если кого заинтересует-подробно опишу.
Многие наверное сейчас начнут ругаться,но сам рычаг изменений особо не понес. Нарушение диаметра под шаровую рычага при расточке 1 мм. После такого ремонта провел тест по бездорожью,по трассе 150 и никаких лишних движений или вибраций.Проехал больше 15 000,на техосмотре проблем не выявлено.
Мое мнение-производитель специально сделал этот узел не разборным,для увеличения прибыли.

[Tyler Durden]

Как по мне, рискованное это дело в алюминиевом рычаге шаровую опору колхозить. Вылететь может шаровая и намотает машину на ближайший столб.
Не просто так же с завода алюминий вальцуют.

[IgorSamara]

Рычаги алюминиевые и шаровые там не вынимаются, их на горячую закатывают в алюминий. Поэтому менял оба рычага Делфи по 6100 за шт. До этого мой постоянный подгоняла запчастей сказал, что можно отдельно поменять и продал мне две шаровые по 1000 руб. Но это как оказалось какая-то партия Х-Трейлов с завода выходила с железными рычагами. Но в какую страну и скока их неизвестно. Поэтому у кого железные рычаги могу подогнать шаровые с хорошей скидкой.